NF125左部曲軸零件機械加工工藝設計

楊翠麗　宋　平（齊齊哈爾工程學院，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

工 業 技 術

NF125左部曲軸零件機械加工工藝設計

楊翠麗宋平
（齊齊哈爾工程學院，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。本文主要論述了NF125摩托車發動機上左部曲軸零件的機械加工藝的設計。其中包括材料的選擇、基準面的選擇、工藝過程的擬定、加工余量、工藝尺寸、切削用量等方面的內容。

軸類零件；機械加工工藝；夾具

NF125摩托車發動機上曲軸左部與曲軸右部、曲軸銷、連桿大頭滾針軸承組成曲軸連桿機構。連桿將活塞承受的氣體力傳給曲軸，使活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動。曲軸左部將發動機產生的動力傳至主動皮帶及V型皮帶離心式自動變速機構。曲軸左部1∶5的錐面供安磁電機的飛輪轉子用，當發動機處于膨脹作功過程時，飛輪轉子將功能吸收，當發動機在非作功過程時，飛輪轉子則將能量釋放，使曲軸工作時平穩旋轉。

一、材料的選擇

曲軸左部工作時要承受很大的轉矩及交變的彎曲應力，容易產生扭振、折斷及軸頸磨損，因此要求用材應有較高的強度、沖擊韌度、疲勞強度和耐磨性。毛坯為鋼模鍛件。曲軸左部的毛坯根據批量大小、尺寸、結構及材料品種來決定。所以采用45鋼鍛造毛坯，硬度HRC20～30，進行調制熱處理，在軸頸及錐體等部分還要進行高頻淬火。

二、基準面的選擇

（一）粗基準的選擇

選擇粗基準，由于加工主軸頸時要保證各段主軸頸的同軸度，應以主軸頸軸線為定位基準（即基準A），加工中以兩頂尖孔代替軸線作為定位基準（基準B、基準C），可以較好地保證各段主軸頸的同軸度。另外對主軸頸相對連接板的位置要求，在加工頂尖孔時，必須以連接板側面定位，決定頂尖的加工位置。

（二）精基準的選擇

精基準的選擇時為保證主軸頸與連桿軸頸的平行度與位置度，應選擇以主軸頸作為定位基準加工連桿軸頸。

三、擬定工藝過程

工序0模鍛毛坯；

工序5如有銹蝕，在端面處凹槽內進行噴丸；

工序20仿形加工，將零件大致形狀加工出來；

工序35在后端面鉆中心孔φ3.15；

工序45在大外圓面車小溝槽，表面粗糙度為6.3；

工序50檢驗：中心孔φ2.5允許加工至φ3，嚴格控制中心孔深度尺寸；

工序55磨φ25.6外圓和前大端面；

工序70鉗工：除去孔口周邊毛刺；

工序75在φ19.75外圓處磨錐度，錐度為1∶5，保證靠前大斷面的長度39

工序85鉗工去毛刺，量規檢查槽寬過端應能順利通過，除銹；

工序90高頻淬火，淬火深度1.0～2.7，硬度HRC≥52；

工序95檢查兩端中心孔清理中心孔內贓物或碰疤；2.清理后的零件，錐面相對于中心孔跳動不大于0.03；

工序105在φ19.75外圓處磨錐度，并保證距前大斷面的長度；

工序110車大端面，保證厚度為18.8±0.05，并保證各種位置精度；

工序125在φ11.15外圓上滾絲；

130鉗工：去毛刺、除銹、修去表面卡疤、劃傷等缺陷，防止螺紋碰傷；

工序135磁力檢驗；

工序140最終檢驗。

四、確定切削用量

切削用量時用來表示切削時各運動參數的數量。切削用量包括吃刀深度、走刀量、切削速度三要素。選擇切削用量的大小，直接影響機械加工所加工零件的尺寸精度，表面粗糙度等。所以在選擇切削用量時一定要妥善安排，對刀具材料、工件材料、機床特性及尺寸公差等都要非常清楚?？资菣C械加工中最復雜的。加工孔是在工件的內部進行的，測量和觀察困難、清除切屑、注入冷卻液等都難于進行。根據這些條件，我選擇工藝卡片中的60工序鉆孔和65工序鏜孔，來分析最恰當的切屑用量。

圖1 NF125左部曲軸零件圖

工序60鉆孔的切削用量：

吃刀深度ap為鉆頭直徑的一半，即ap=10mm；孔徑：D=20mm；根據工件材料和刀具材料，n=285；所以切削速度

走刀量f為工件或鉆頭每一轉鉆頭移動的距離，根據上述計算條件：

f=0.23mm/r

工序65鏜孔的切削用量：

吃刀深度ap是工件上待加工表面和已加工表面之間的垂直距離，鏜孔余量為，吃刀深度ap=

∴f=0.30mm/r

本零件屬單件小批量生產，為了簡化工藝切削用量，不作嚴格規定?？捎刹僮鞴と烁鶕唧w操作情況自己確定。

[1]張金全，姚占明，張振宇，等.大功率往復泵空心曲軸制造工藝設計[J].工程機械，2014（05）：47-50.

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