東南亞與中國山水相連,自古以來便是東南沿海百姓移居海外的主要目的地。早在秦漢時期,即有海商進入東南亞的記載。唐宋時期,中國海商遍布東南亞沿海地區,人口往來頻繁。15世紀初,爪哇、蘇門答臘等地出現華人聚居區。明中后期,政府多次發布禁令限制出海,但由于海外貿易的興盛,前往東南亞的人口依然有增無減。然而,真正形成規模并影響至今的移民活動,則是近代以來稱為“下南洋”的移民潮。
南洋包括今新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等東南亞11國。在中國文獻中,這一地區先后被稱為“南海”、“西南海”、“東西洋”,清代泛稱“南洋”,后沿用至20世紀中期。
近代之所以出現“下南洋”移民浪潮,有深刻的歷史原因。17世紀以降,西方殖民勢力開始進入遠東地區,荷蘭、西班牙、葡萄牙、英國等國家先后在東南亞開辟商埠,將遠東地區納入世界殖民貿易體系。開發東南亞急需大量勞動力,而非洲黑奴貿易在18-19世紀之交已經衰落,西方殖民國家開始把眼光投向人口眾多的中國,頒布了一系列優惠政策,鼓勵華人前往東南亞。
就國內而言,閩粵自古以來便是海上貿易、對外移民活躍的地區,“閩廣人稠地狹,田園不足于耕,望海謀生”。鴉片戰爭前,“下南洋”的華人以經商謀生者居多,當時東南亞華人已有150萬之多。
清代發生的著名移民浪潮,如“湖廣填四川”、“渡臺海”、“闖關東”、“走西口”、“客家南遷”,屬于國內移民,而“下南洋”、“金山夢”(到美洲開礦筑路)則是中國人走出國門的移民潮,長路漫漫,充滿了血淚辛酸。
首先是“違法”。移居海外在很長時期內是不允許的,在朝廷看來,遷居海外無異于“棄絕王化”,不僅禁止,而且對回國者嚴加制裁。直到晚清,清政府才意識到海外華僑的經濟實力與商埠的重要性,于光緒三年(1877)任命當地華僑領袖胡璇澤為新加坡首任領事。1893年,清政府才正式解除“華僑海禁”。
其次是旅途艱險。早期移民偷渡出洋,整日擔心官軍稽查與海盜行劫,海上風信難測,帆船時時有傾覆之險。近代出洋華工則幾乎與奴隸無異,飽受“豬仔頭”與“豬仔館”的虐待,華工被封禁在船艙內,條件惡劣,死亡率極高,販運華工的船只被稱為“移動地獄”。
再就是落地后的艱難。落地移民一是要克服難以適應自然環境的問題,一是受到當地各種勢力的多重壓力。殖民者急需華人參與開發,但又對華人迅速擴張的經濟實力充滿擔憂,因而有意抑制華人權益,迫害、屠殺華人的事件多有發生,尤以印尼多次屠殺華人的事件最為慘烈。殖民勢力消退后,情況有所改善,但一旦政局動蕩,華人往往成為發泄不滿的對象。
大量華人移居東南亞,不僅緩解了中國國內的人口壓力,也極大地推動了東南亞各國經濟的開發與發展。可以說,東南亞的近現代歷史是土著族群與華人共同書寫的。目前,華人作為東南亞各國本地族群的重要組成部分,已經得到所在國的認可與認同,但歷史與現實糾葛的陰影并未消失殆盡,華人問題的徹底解決仍需時日,這就需要華人社會自身的努力,同時,中國實力之強弱也與華人的命運息息相關。
(劉平)