基于影響因素的隧道洞口巖質(zhì)斜坡穩(wěn)定性評價
——以成蘭鐵路某隧道出口斜坡為例

馬 時 強

(1.四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道工程系，四川 成都 610399；2.西南交通大學(xué) 地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院，四川 成都 611756)

·建筑與土木工程·

基于影響因素的隧道洞口巖質(zhì)斜坡穩(wěn)定性評價
——以成蘭鐵路某隧道出口斜坡為例

馬 時 強1,2

(1.四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道工程系，四川 成都 610399；2.西南交通大學(xué) 地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院，四川 成都 611756)

以成蘭鐵路某隧道出口斜坡為例，將地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)與地質(zhì)構(gòu)造、工程開挖、震動作用和地貌條件確定為影響穩(wěn)定性的主要因素；運用巴頓模型，獲得主要結(jié)構(gòu)面等效抗剪強度參數(shù)并應(yīng)用于赤平投影分析；分別采用有限元和離散元軟件對斜坡洞口開挖及地震作用下的穩(wěn)定性進行數(shù)值模擬分析；綜合多種方法的分析結(jié)果作出穩(wěn)定性評價。最后給出了基于影響因素的隧道洞口巖質(zhì)斜坡穩(wěn)定性評價的幾點認(rèn)識。

影響因素；巖質(zhì)斜坡；穩(wěn)定性評價；赤平投影；有限元；離散元

隧道出洞的邊坡問題已成為復(fù)雜山區(qū)鐵路工程地質(zhì)的主要問題[1]。客觀評價隧道進出口斜坡的穩(wěn)定性對于復(fù)雜山區(qū)鐵路的運營安全意義重大。

評價斜坡穩(wěn)定性的思路很多[2-9]。本文從斜坡穩(wěn)定的影響因素出發(fā)，首先弄清影響斜坡穩(wěn)定的一般因素，然后針對特定斜坡，判斷影響其穩(wěn)定性的主要因素，采取有針對性的分析方法進行評價。影響斜坡穩(wěn)定的一般因素包括內(nèi)在因素和外部因素。其中內(nèi)在因素有地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)與地質(zhì)構(gòu)造、水的作用、地應(yīng)力等，外部因素有工程荷載條件、工程開挖、震動作用、地貌條件、氣候條件等。……