“天”“神”的太空之吻

2016年10月19日凌晨3時(shí)31分，繼17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射升空后，它與天宮二號(hào)在茫茫太空中上演了一場(chǎng)浪漫的“太空之吻”，成功完成交會(huì)對(duì)接，合體組成“太空之家”。

這是中國(guó)第6次載人航天飛行任務(wù)，雖然此前，天宮一號(hào)已和三艘神舟飛船進(jìn)行過(guò)交會(huì)對(duì)接，但此次“太空之吻”仍備受矚目——這一“吻”，其技術(shù)含量和難度，那可不是一般的高！

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飛船怎樣上天？

可是，問(wèn)題來(lái)了！想要在太空中親吻，總得上天吧！神舟十一號(hào)載人飛船有8噸多重，這么重的大家伙，想要順利上天可不是一件容易事。

實(shí)際上，它是靠長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭馱上天的。

火箭和噴氣式飛機(jī)的原理類(lèi)似，都是噴出一股氣流，通過(guò)反作用力獲得推力。

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不同的是，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒需要氧氣，只能在大氣層里飛，一離開(kāi)大氣層就廢了。

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火箭一看，沒(méi)氧氣不行，那就帶著氧氣上天吧！所以，長(zhǎng)征二號(hào)火箭背上了兩個(gè)大罐子，一個(gè)罐子裝燃料（偏二甲肼），一個(gè)罐子裝氧料（四氧化二氮）。

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不過(guò)，要想把神舟十一號(hào)送到393公里高的太空近地軌道，可得燒掉不少燃料。而要讓這些燃料隨著神舟十一號(hào)一起上天，又得額外燒掉更多燃料。

然后，為了把這些額外的燃料送上天，又得額外再燒掉更多的額外燃料。于是，神舟十一號(hào)需要馱的燃料和燃料罐就越來(lái)越多。

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什么是多級(jí)火箭？

多級(jí)火箭，說(shuō)白了就是——疊羅漢。

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火箭發(fā)射后，先點(diǎn)燃最下面的幾個(gè)助推器和一級(jí)火箭，助推器的燃料燒光了就撒手。卸掉助推器的空罐子以后，火箭負(fù)重就減輕了不少。然后，繼續(xù)燒一級(jí)火箭。

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這樣，燒完一級(jí)卸一級(jí)，火箭越來(lái)越高，越來(lái)越輕。等到能扔的都扔了以后，輕裝上陣的神舟十一號(hào)運(yùn)載火箭就穩(wěn)穩(wěn)地進(jìn)入了預(yù)定軌道。然后，它就準(zhǔn)備和天宮二號(hào)親嘴了。

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親吻也要高科技

這華麗的“太空之吻”，絕對(duì)是高科技、高逼格的！

要知道，天宮二號(hào)是在一個(gè)近似圓形的軌道上運(yùn)行，距離地面393公里。可是，地球的半徑大約是6400公里，從尺寸對(duì)比上看，天宮二號(hào)更像是在貼著地表飛。

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要想在運(yùn)行軌道上和神舟十一號(hào)成功對(duì)接，精確“追吻”，天宮二號(hào)需要維持每秒7.4公里的速度，這相當(dāng)于狙擊步槍子彈速度的9倍。

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另一方面，神舟十一號(hào)想要追上天宮二號(hào)也不容易。假設(shè)它倆相隔一萬(wàn)公里，你以為神舟十一號(hào)直接加速?zèng)_過(guò)去就行了嘛？

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別忘了，它倆都在地球軌道上飛呢。神舟十一號(hào)要想往前追，就得加快速度，離心力就會(huì)變大，把它往地球外面甩。所以，一不小心就會(huì)“出軌”——跑到另一個(gè)軌道上去。

在克服了這么多的技術(shù)難題后，神舟十一號(hào)成功地對(duì)接上天宮二號(hào)，完成了這場(chǎng)以每秒7.4公里的速度進(jìn)行的“追吻”。（編輯/余風(fēng)）

延伸閱讀

盤(pán)點(diǎn)：神舟飛船大家族

神舟一號(hào)：1999年11月20日6點(diǎn)30分，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射神舟一號(hào)飛船，飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。我國(guó)載人航天工程第一次無(wú)人飛行試驗(yàn)取得圓滿(mǎn)成功。

神舟二號(hào)：2001年1月10日1點(diǎn)，神舟二號(hào)飛船由長(zhǎng)二F火箭成功發(fā)射升空。1月16日19點(diǎn)，飛船在軌飛行近7天后返回地面。神舟二號(hào)是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船，技術(shù)狀態(tài)與實(shí)際使用的載人飛船基本一致。

神舟三號(hào)：2002年3月25日22點(diǎn)15分，神舟三號(hào)飛船乘長(zhǎng)二F火箭發(fā)射升空并成功進(jìn)入預(yù)定軌道，4月1日返回地面。神舟三號(hào)是在模擬載人狀態(tài)下的第一次飛行試驗(yàn)。

神舟四號(hào)：2002年12月30日，中國(guó)發(fā)射了第四艘無(wú)人飛船神舟四號(hào)。當(dāng)時(shí)飛船在零下20多度的惡劣氣候條件下順利起飛，創(chuàng)造了世界超低溫發(fā)射的奇跡。

神舟五號(hào)：2003年10月15日9點(diǎn)，中國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)成功發(fā)射，中國(guó)首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪(fǎng)客。

神舟六號(hào)：2005年10月12日上午9點(diǎn)，中國(guó)第二艘載人飛船神舟六號(hào)成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。

神舟七號(hào)：2008年9月25日，神舟七號(hào)飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。

神舟八號(hào)：2011年9月29日天宮一號(hào)發(fā)射升空，11月1日，神舟八號(hào)“赴約”天宮二號(hào)，并于兩天后與天宮一號(hào)成功實(shí)施我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接。

神舟九號(hào)：2012年6月16日，神舟九號(hào)飛船搭載景海鵬、劉旺和我國(guó)第一位飛天女航天員劉洋三人，乘坐長(zhǎng)二F火箭向太空出征。

神舟十號(hào)：2013年6月11日17點(diǎn)38分，神舟十號(hào)飛船搭載聶海勝、張曉光、王亞平三名航天員發(fā)射升空，在軌飛行期間，先后完成了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接、手控交會(huì)對(duì)接、繞飛交會(huì)等技術(shù)試驗(yàn)，并進(jìn)行了面向全國(guó)青少年的中國(guó)首次太空授課活動(dòng)。