工程機(jī)械液壓系統(tǒng)防泄漏技術(shù)及應(yīng)用

李 珍（中國國防科技大學(xué)指揮軍官基礎(chǔ)教育學(xué)院 ,長沙 410072）

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)防泄漏技術(shù)及應(yīng)用

李 珍
（中國國防科技大學(xué)指揮軍官基礎(chǔ)教育學(xué)院 ,長沙 410072）

摘 要：近年來，隨著我國社會主義主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及工程機(jī)械的不斷深入研究，液壓系統(tǒng)存在的泄漏問題已成為人們重點(diǎn)關(guān)注的難題。本文將從液壓系統(tǒng)泄漏的危害、原因、密封、防漏技術(shù)等方面簡要介紹工程機(jī)械液壓系統(tǒng)防泄漏技術(shù)。

關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；泄漏控制；工程機(jī)械

在液壓傳動中，液體的泄漏是一個普遍存在的共性問題。如何更好地解決這個問題，關(guān)系到工程機(jī)械液壓設(shè)備的正常使用、運(yùn)轉(zhuǎn)，以及機(jī)械液壓技術(shù)的發(fā)展，甚至影響到生產(chǎn)安全。液壓系統(tǒng)泄漏的影響因素很多，如：系統(tǒng)裝配的質(zhì)量、油箱設(shè)計(jì)的合理性、管道的布置、元器件的連接、密封的選擇使用等等。

1 泄漏的概念

機(jī)械液壓系統(tǒng)中的工作液體，按照正常情況應(yīng)該在液壓管道和元件內(nèi)流動的。循環(huán)流動的工作液體也應(yīng)該在規(guī)定的容腔范圍內(nèi)流動。但是，在實(shí)際情況中由于存在壓力差，在容腔內(nèi)會有有少量液體會從壓力較高的地方流到大氣中或壓力低的地方，我們把這種現(xiàn)象稱為泄漏。一般而言，指工程系統(tǒng)中不應(yīng)該流出或漏出的物質(zhì)或流體，流出或漏出機(jī)械設(shè)備以外，造成損失，稱之為泄漏。

2 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄露的危害

在機(jī)械液壓系統(tǒng)中，液壓油是非常重要的。因?yàn)橐簤河图仁菣C(jī)械液壓系統(tǒng)中傳遞動力的介質(zhì)，又對液壓元件起著潤滑作用。所以，液壓油的泄露會給液壓系統(tǒng)造成很多危害，主要危害如下：

2.1 對機(jī)器性能的影響

機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油的泄漏，必然會造成壓力的損失，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作速度及力度等等的減弱，從而會影響機(jī)器本身的工作性能。其次，泄漏也會使外界污物容易入侵液壓系統(tǒng)，造成惡性循環(huán)，使主機(jī)或元件磨損，影響設(shè)備使用。

2.2 造成施工對象的損失

機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油的泄漏會污染環(huán)境，而且有時候會影響工程質(zhì)量，嚴(yán)重者甚至造成返工。比如：鋪設(shè)高等級瀝青路面是不允許有油污的。如果在施工過程中，壓路機(jī)或攤鋪機(jī)泄漏了液壓油，那么必須將有油污的路段鏟除，重新鋪設(shè)。這樣就會造成大量的原材料、人力和時間的浪費(fèi)。

2.3 損失液壓油

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)所使用的液壓油，一般是比較貴的，其價格與食用油差不多。如果造成損失，將是極大的浪費(fèi)。

2.4 系統(tǒng)發(fā)熱

一般液壓系統(tǒng)泄漏都會伴隨動力不足和系統(tǒng)發(fā)熱。系統(tǒng)發(fā)熱容易將系統(tǒng)變成超高溫?zé)嵩矗菀滓鸹馂?zāi)。

3 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄露的主要部位

3.1 管接頭

管接頭的泄漏主要因素有：緊固強(qiáng)度、連接處的加工精度及毛刺是否清除干凈等。主要原因是：螺栓蠕變松動，管接頭的類型與使用條件不符，壓力脈動引起接頭松動，管接頭設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，接頭擰緊力過大或不夠、不均勻，接頭加工質(zhì)量差不起密封作用。

3.2 元件接合面

在元器件的結(jié)合面發(fā)生泄漏主要原因有：密封表面粗糙度誤差過大；密封設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求；密封配合精度低、配合間隙超差；密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng)，造成變形，使接合面不能全面接觸；密封溝槽的尺寸不合理；裝配不細(xì)心，結(jié)合面有沙塵或野蠻裝配造成損傷，產(chǎn)生較大的塑性變形。

3.3 密封件

密封件造成液壓系統(tǒng)泄漏主要是由于密封件損壞或密封作用降低，主要原因有：密封件的幾何精度不合格、密封件的材料或結(jié)構(gòu)類型與使用條件不相符、加工質(zhì)量低劣、密封件安裝錯位、密封件失效、表面磨損、密封件壓縮量不夠、密封件的技術(shù)指標(biāo)不合要求、密封墊硬化或熱處理不當(dāng)、密封件壽命到期未及時更換、密封件老化損傷。

3.4 殼體

液壓系統(tǒng)殼體的泄漏主要發(fā)生在焊接件和鑄件上，它是由于焊接和鑄造時產(chǎn)生的缺陷在液壓系統(tǒng)的沖擊振動或壓力脈動作用下逐漸擴(kuò)大而引起的。

4 泄露的原因

造成機(jī)械液壓系統(tǒng)泄露的原因有很多，不管是從方案設(shè)計(jì)到工藝過程；還是從密封件的質(zhì)量到維護(hù)管理等等都有可能造成泄露。機(jī)械液壓系統(tǒng)泄露的原因復(fù)雜多樣，主要是：系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、元件的生產(chǎn)制造、系統(tǒng)管路的連接安裝、系統(tǒng)的裝配、系統(tǒng)使用及維護(hù)等等因素有關(guān)。總之，液壓系統(tǒng)泄露的主要原因是來自間隙控制問題、液壓沖擊問題和溫升發(fā)熱問題。

間隙控制問題是指元器件與容腔間的間隙不適現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為：

（1）原始間隙不妥，主要是設(shè)計(jì)或加工不合理；

（2）裝配引起的間隙畸變，主要是裝配過程中裝配不當(dāng)所致；

（3）磨損后間隙擴(kuò)大。

液壓沖擊問題是指由于液壓沖擊所產(chǎn)生的瞬時壓力往往比正常壓力高好幾倍，而導(dǎo)致密封圈損壞、接頭與法蘭松動、元器件原始強(qiáng)度惡化等現(xiàn)象。

溫升發(fā)熱問題是指由于油溫升高，而導(dǎo)致油液粘度下降、油液變質(zhì)、密封圈硬化膨脹等現(xiàn)象。

5 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)防泄露技術(shù)措施

（1）提升加工、裝配技術(shù)。

（2）優(yōu)化液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。

（3）減少油管接頭。系統(tǒng)泄露30%-40%是管接頭泄露的，減少接頭能有效降低泄露發(fā)生的概率。

（4）健全管理制度。有計(jì)劃的定期檢查、更換、維修液壓設(shè)備。

（5）選擇合適的液壓元件。

（6）控制液壓系統(tǒng)的油溫。

（7）防止液壓設(shè)備受機(jī)械振動和沖擊壓力。

總之，液壓系統(tǒng)的防泄漏是當(dāng)前一個重要的研究課題，不能夠單純的依靠密封來解決，而要從總體上去消除泄露的根源。消除泄露應(yīng)立足于防，適當(dāng)堵、導(dǎo)，積極利用。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸望龍.液壓維修使用技巧[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2010(04)．

[2]朱烈舜.公路工程機(jī)械液壓與液力傳動[M].人民交通出版社，2007(12)．

[3]林樹楓.液壓系統(tǒng)漏油的防治[J].有色冶金節(jié)能,2002(04).

[4]李新德.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)漏油預(yù)防措施[J].液壓氣動與密封,2005(02)．

[5]王亞萍.液壓泄露防治技術(shù)[M]．機(jī)械工業(yè)出版社,2012(09)．