馬明哲：五年打造金融界天貓

邵萍

面對突如其來的經營危機，一個企業可以采取措施予以化解，但是那些平時意識不到的潛在危機卻往往是致命的，這也是馬明哲常常強調的繁榮危機論。

近日，在安邦保險與富德生命人壽上演搶籌大戰之時，曾經的“投資達人”中國平安卻按兵未動，這在外界看來的確有點疑惑。對此，有業內人士認為，作為中國平安的掌門人，馬明哲正在醞釀一盤更大的金融棋局，意欲打造金融交易狂歡節。是這樣嗎？

暫且不論此事，先談談他過往的經歷與歷程吧。

從司機到總經理

縱觀他的過往，你能想到，作為中國平安保險股份有限公司的董事長，同時還擔任深圳市人大代表，廣東省政協常委、全國政協委員，有著如此光鮮亮麗背景的馬云哲，曾經竟是一名司機？難道這就是傳說中的“逆襲”？他是如何做到的呢？

只有初中原始學歷的馬明哲首先是在廣東省湛江市八甲水電廠當工人，然后在當時的廣東湛江地委工交政治部擔任通訊員。馬明哲命運的轉機，發生在1983年他的一次平常的工作調動中。

1983年夏，馬明哲被調動到深圳市蛇口工業區工作，就職于該地的勞動人事處。在那個年代，汽車在中國是少有的專供領導們出行的工具。由于會開車，馬明哲就被選中擔任當時的蛇口工業區總經理袁庚的專職司機，并兼任蛇口工業區勞動人事處車隊的隊長。

馬明哲生于單親家庭，但或許也就是源于此，才培養了他忍耐和少言寡語的性格。而作為一個領導的司機，這樣的性格恰恰是最合適的。不久，馬明哲就贏得了袁庚的賞識和信任。在袁庚身邊工作了兩年之后，由于精明能干，他被安排到蛇口工業區社會保險公司工作。那個時候，公司總共也就三五個人，主要負責工業區員工的一些福利性勞保事務，規模很小。轉眼到了1988年，袁庚又委派馬明哲參與平安保險公司的籌建工作。從此，馬明哲便開始了他的“富豪不歸路”。

1987年9月，時任蛇口社會保險公司副經理的馬明哲，授命全面負責籌備平安保險公司，那時他的經驗也僅限于在蛇口工業區社會保險公司工作過幾年。

之后，1988年3月，由中國工商銀行和深圳蛇口工業區招商局分別出資51%和49%的平安保險在深圳正式成立。當時年僅32歲、風華正茂的馬明哲，作為招商局的股東代表，正式出任平安保險董事總經理，后被任命為副董事長。

最貴老板的“繁榮危機論”

就這樣，從1988年開始，馬明哲帶領中國平安從無到有，從小到大，把一家開始僅有13名員工的單一財產險公司，發展成為現在的三大綜合金融集團之一，并進入世界500強，其中的艱辛豈是三言兩語所能詮釋？

2004年6月，平安保險的股票在香港聯合交易所正式掛牌上市。平安保險H股登陸香港股市，在2004年共融資143億港元，這顯然也是該年度亞洲區域里最大的一宗IPO個案。

上市的成功也為馬明哲帶來了豐厚的利潤，他成為2004年的中國首富。2007年7月《福布斯》中文版首度推出“中國上市公司最貴老板”榜單，即非國有上市公司薪酬最高的高管人員，他以1338萬元的年薪成功奪冠。

平安保險可以說目前中國僅有的一家由企業創始人明確而強烈的戰略意圖推動而逐漸成形的金融控股集團公司。馬明哲駕駛著這艘“大船”，在保險業這片激流險灘中，迎風駛進的過程中，也逐漸形成了自己獨特的領導風格和經營理念。

“如果把一只青蛙放在煮沸的熱水中，它會拼命掙扎地跳出；如果把它放入溫水再不斷加熱水溫，青蛙可以通過調節自身的體溫，逐漸適應。但是到水溫高得無法承受時，它已無力跳出。”

“青蛙效應”，這是馬明哲喜歡的故事。它給人的啟示是，青蛙對突如其來的危機能做出迅速反應，但是對于緩慢、漸進的危機，卻不能快速識別，而導致最終的死亡，這個故事也同樣適用于企業。面對突如其來的經營危機，一個企業可以采取措施予以化解，但是那些平時意識不到的潛在危機卻往往是致命的，這也是馬明哲常常強調的繁榮危機論。

馬明哲長期也致力于金融保險領域的專業理論研究，出版了一系列學術論文和著作，在海內外產生較大影響，并列入國際著名學院的教學案例，他是中國金融業在改革創新方面最具代表性的企業家之一。

“飛船計劃”決勝新平臺

現在的平安集團，儼然已如旭日般光彩耀眼，但是，馬明哲的夢想遠不止于此，他還想帶著中國平安飛得更高、更遠。

在2015年的新年致辭中，馬明哲的演講充分表明了蓄勢待發、決勝新平臺、隱含“平安戰車”、搭建互聯網平臺的信心和決心。同時，他還首次提出了“傳統與非傳統業務并重發展”的戰略轉型。

由此可見，傳統業務壽險、產險、銀行、投資等的增長已在馬明哲的掌控和意料之中，他將用更大篇幅來描繪出非傳統業務的發展藍圖。這是他的“飛船計劃”，也毫無遺漏地折射出他的野心。

何為“飛船計劃”？據馬明哲介紹，圍繞“衣、食、住、行、玩”等需求，從生活切入，搭建互聯網金融平臺，并將戰略體系濃縮為“四個市場、兩朵云、一扇門”，這便簡稱為“非傳”的非傳統業務，被業內外稱為平安的“飛船計劃”。

其中，所謂的“四個市場”，即為資產交易市場、積分交易市場、汽車交易市場以及房產交易市場，“兩朵云”即是資產云和健康云。資產云以“一賬通”為核心，健康云以電子健康檔案和健康管家移動平臺為核心。

“一扇門”則指互聯網世界的“任意門”，是用戶通向“品質生活·金融超市”的天橋，讓平安“衣、食、住、行、玩”33種生活應用場景無縫銜接。

可以看出，在戰略體系的每一個環節，無不體現出互聯網在金融服務中的應用，馬明哲的確意欲建造一個互聯網金融帝國。

將金融嵌入生活之中

事實上，打造社交金融平臺一直都是馬明哲的夢想，并非一朝一夕之事，五年前這一夢想就已經啟航。

據了解，2009年之前，平安忙于業務擴張的同時，就已在尋求更大的投資項目，當時明確提出應用新科技的僅有一賬通、萬里通等小眾化業務領域。后來，在阿里巴巴、騰迅等互聯網新秀不斷崛起，向金融延伸之時，馬明哲更加感受到了互聯網對傳統金融的沖擊。

于是，在2010年，馬明哲在內部首次表態，科技創新要逐漸成為平安獨特的核心競爭力。隨后幾年，科技、互聯網、互聯網金融在馬明哲演講中所占的比例越來越大。

2011年，平安內部互聯網金融創新孵化器——平安金科成立，馬明哲順勢將互聯網思維引入到了平安。

但是，隨著互聯網戰略的推進，危機感也成為馬明哲最大的感觸。對于馬明哲而言，他最擔心的不是傳統競爭對手對市場的占領，而是互聯網滲透對現有金融的巨大沖擊。為此，互聯網界的“前輩”馬云、馬化騰等，皆成為馬明哲取經的對象，馬明哲也曾提出平安應該成為金融界的天貓。

馬明哲認為，2013年是平安25年來危機感最強、經營作風轉變最大的一年。正是在這一年，他聯手馬云、馬化騰，“三馬”建起了首家互聯網保險公司——眾安保險。

2014年初，馬明哲又提出“科技引領綜合金融”，并且上線了“一錢包”，這被市場看做是向支付寶和理財通的宣戰。

對此，馬明哲解釋，“大家可以共存，并不打架”，平安要做社交金融，實現管理財富、管理健康、管理生活，圍繞客戶的“衣、食、住、行、玩”，將金融嵌入生活之中。

隨時迎接未知的挑戰

如今，他帶領平安保險，將互聯網嵌入公司戰略體系，無疑走在了市場前列，開啟了他的“夢想交奏曲”。但是，從來機遇和挑戰都是“形影不離”，對于馬明哲來說，未來將要面臨的挑戰會更大、更難，而這種危機感或將來自于市場、技術、客戶和行業的快速變化?！白畲蟮奶魬饋碜詢炔康膮f同?！瘪R明哲表示。

因為在馬明哲所布下的這盤“金融棋局”中，任何一個環節的不和諧，都將影響結果的成敗。如果將平安比做一個“新興飛船“，壽險、產險、銀行、投資則為船身，非傳統的資產交易、積分交易、汽車交易以及房產交易就是船身的重要部件，一賬通、健康管家是重要的功能器官，互聯網就是貫通船身的潤滑油。飛船任何一個部位發生故障都無法讓社交金融變得暢通。

內部挑戰巨大，外部風險同樣不容忽視。對于一家綜合金融集團，由于互聯網的潤滑作用，打通了各個業務通道，提供便捷服務的同時，也極容易導致風險傳遞。

誰都無法預測未來互聯網的影響有多大，但是，為了能夠快速適應變化，并擁有一家成熟企業應該具備的能力，馬明哲都將保持高度的危機感和緊迫感，枕戈待旦，隨時迎接未知的挑戰，帶領平 安保險這艘巨輪駛得更快、更遠。endprint