盧布貶值 地鐵代行

孫浩

去年12月底報載，由于盧布幣值的暴跌，俄羅斯圣彼得堡的市民面臨一項意想不到的配給管制：地鐵代用幣，每次限購2枚。

圣彼得堡曾經是沙俄首都，前蘇聯時代稱列寧格勒，是俄羅斯總統普京的故鄉，二次大戰期間曾遭納粹德國軍隊圍城900天，因缺乏食物及醫療致死的居民數以萬計，民眾早已養成在艱困時期囤積物資的習慣;但如今面臨的不是食物或用品的配給，而是地鐵用代幣的限購令。

正常的情況下，圣彼得堡日售地鐵代幣約1.5萬枚，但隨著俄羅斯盧布危機的惡化，一天的銷量暴增五、六倍達到8至10萬枚。原因是代幣的售價將自2015年元旦起，由每枚28盧布漲到31盧布，因此去年12月起的幾周內，圣彼得堡賣出的代幣已逾180萬枚。以2015年初的匯率算約從人民幣2.6元提高至2.9元。

2014年第三季油價開始重挫、西方因克里米亞事件對俄羅斯實施制裁這雙重因素導致了俄羅斯爆發貨幣危機。盧布對美元的匯率在2014年貶值幅度接近腰斬，最嚴重時曾經兩天內跌掉25%。有跡象顯示，很多對此焦慮的家庭已開始囤積糖和當作主食的蕎麥。由于擔心財富縮水及通貨膨脹會對生活構成雙重打擊，若干民眾開始囤積他們認為可以保值的物資。一位在地鐵站前排隊的乘客說：“我感覺有人在投資地鐵代幣了”。

圣彼得堡市人口約500萬，早在1899年即打算建造地鐵，但受歐戰爆發及革命的影響中止。1941年再度展開，孰料希特勒揮軍入侵打斷了預定的計劃，戰后方得以繼續進行。1955年11月15日地鐵通車，當時蘇聯國勢鼎盛，地鐵的建設充滿藝術氣息，享譽世界。目前運營中的線路有五條，總長約113公里，每日載客量超過250萬人次。計劃中還要增加九線，第6條線將在2020年啟用。

2013年，地鐵公司為慶祝部分車站啟用50周年，發行限量紀念版代幣多種，十分搶手。今年又逢地鐵正式開通60周年大慶，再次推出周年紀念版車票。圣彼得堡市地鐵所用代幣以黃銅制作，直徑23.0毫米、厚1.2毫米、重4.3克，比人民幣1元略小而稍顯輕薄，多年來規格不變，由歷史悠久的圣彼得堡造幣廠制作。目前所用的是1992年恢復十月革命前城市名后的版本，正面中間的M是地鐵標志，外圈文字大意是“乘坐地鐵用”，背面的Санкт-Петербург是城市名“圣彼得堡”。收藏代幣，所費有限，樂趣無窮。