淺談高速公路瀝青路面的預防性養護技術

摘要：目前，我國高速公路普遍應用的是瀝青路面。與水泥路面不同，瀝青路面具有耐久性、堅實性與抗裂性等優點。為了延長高速公路的使用壽命，保障高速公路的正常使用，就需要加入預防性養護技術。文章就預防性養護技術的意義和方式進行了討論。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；預防性養護技術；基礎建設；路面養護 文獻標識碼：A

中圖分類號：U418 文章編號：1009-2374（2015）22-0102-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.22.050

高速公路是我國基礎建設中不可或缺的一部分，隨著經濟建設的不斷發展，高速公路的地位日益加重。在高速公路上使用瀝青路面具有很多優點，比如造價較低、噪音較小、平整度較高、修復方便、行車舒適等，所以，瀝青路面在高速公路上得以廣泛應用。不過，有些路段由于在行車荷載與環境因素的雙重影響下，公路上的瀝青路面整體性能有所降低，造成瀝青路面在長年累月的使用中出現裂縫、網裂、翻漿、車轍等問題。預防性養護措施的使用，目的就是為了改善瀝青路面這些問題，并且對提升高速公路的整體實用性有著重要

意義。

1 預防性養護技術在高速公路養護中的作用

1.1 延長高速公路正常的使用壽命

在高速公路的瀝青路面上持續應用預防性養護，在路面出現問題的第一時間進行補救，就可以有效地阻礙路面問題的發展，免于大修和改建的周期，真正延長了高速公路的使用壽命。

1.2 提高高速公路的經濟效益

預防性養護，就是要提前預測瀝青路面可能出現的問題和情況，及時采取養護措施，避免或延緩瀝青路面問題的產生和發展，保證高速公路能夠保持正常的使用。通過預防性的養護，高速公路避免了不必要的大修大補，降低了路面整改的費用，同樣降低了路面的養護預算，從側面提高了我國高速公路的經濟效益。

2 預防性養護技術的方式

2.1 乳化瀝青稀漿封層技術

此項技術在高速公路的預防性養護中效果比較理想，它是將瀝青、骨料、添加劑、乳化劑、水按照一定的比例調和出的稀漿狀混合料，在進行高速公路的瀝青路面養護中，及時、均勻地鋪攤在路面上，形成的薄層對修復瀝青路面的老化、磨損、裂縫、坑槽等問題有顯著的效果，同時，此項技術造價較低，材料較少，工藝也較為簡單，所以成為常見的路面養護技術。此項技術在瀝青路面養護的實際應用當中，要根據瀝青路面的實際情況選擇要使用的細封層、中封層或粗封層施工工藝，還要根據封層結構和耐磨性來選擇材料的品種、質量和級配，并且給予瀝青路面的實際需求來選擇改性劑、外加劑和乳化劑，并在此基礎上對填料種類和用量進行優化，這樣才可以確保高速公路的瀝青路面得到高質量的預防性養護。乳化瀝青技術在實際應用中，首先需要根據室內試驗確定出用料配合比，不過施工現場常常會受到材料、氣溫和濕度等因素的影響，所以也要考慮這些影響因素。

2.2 微表處技術

此技術在瀝青路面的養護技術中也較為常見。微表處技術就是由扎碎材料、改性瀝青、礦物填料、添加劑和水組成聚合物。在施工中用微表處攤鋪機進行一次性的鋪攤處理，并且根據瀝青路面的實際破損程度決定一層還是多層的處理。高速公路的瀝青路面在使用的過程中，出現開裂、車轍或者老化的問題，使用此技術處理后，可以在平整性、耐磨性、防滑性和防水性上得到極大的改善，是加強高速公路路面情況的有效方法。但是微表處技術在路面養護的應用中相對較少，都是因為它具有施工繁瑣、功效較低、成本偏高的特點，不過瀝青路面的預防性養護使用，可以幫助保持高速公路瀝青路面的良好狀態，且對路面損壞、表面功能衰減、橋面防水層處理等問題的解決都有很好的效果。

2.3 瀝青路面的材料再生利用技術

在使用過程中，高速公路的瀝青路面在環境的影響下，會逐漸出現硬脆、老化等問題，造成路面的承載力下降、延度降低、軟化點上升。高速公路的瀝青路面主要由瀝青質、油分、膠質等成分構成，這就決定了瀝青路面會隨著使用出現龜裂、松散、黏性降低等問題，所以，材料再生技術應用的目的就是要有效解決上述的問題。此項技術的使用，主要是通過在混合料中摻入定量的再生劑，通過加熱和攪拌使混合料產生定向的物理化學的反應，進而使高速公路的瀝青路面能夠恢復整體的功能和使用性能。假如瀝青路面損壞得較為嚴重，則可以在混合料中適當加入少量的新瀝青，這也就實現了材料再生技術在高速公路的瀝青路面養護中應用的目的。

2.4 霧封層預防性養護技術

瀝青路面的預防性養護技術里較為先進的技術就是霧封層，此項技術在瀝青路面的預防性養護里不再使用集料，而是把少量的、稀釋過的改性乳化瀝青在瀝青路面上直接噴灑，這樣做的目的是減少瀝青路面的水分滲入，改善了路面的性能，并且提高了路況的質量。霧封層技術在預防性養護技術里十分適合瀝青路面的貧油、裂縫和細顆粒脫落的問題，因此，此項技術被廣泛地應用于路面的填縫預處理當中。不過霧封層技術在實際應用也存在著一定缺點，主要是降低了高速公路的瀝青路面摩擦系數，所以此項技術并不適合對路面摩擦系數要求嚴格的路段。

3 加強瀝青路面的預防性養護管理措施

3.1 做好路面質量定期檢測的工作

對瀝青路面進行定期檢查，就可以及時地掌握路面實際狀況。這樣有利于分析路面的狀態和衰減情況，有針對性地對路面進行養護。

3.2 量化路面預防性養護的質量指標

路面質量狀況就是車轍、平整度、路面破損、摩擦系數等，對這些情況進行分析和檢測得出檢測指標，并把指標分成優、良、中、次、差5個等級，再根據各項指標權重來評價公路的路面綜合情況。在量化了高速公路的瀝青路面情況后，可以對路面質量有準確的判斷，及時對需要養護的路段進行預防性養護處理，只有合理地對路面質量進行量化，才可以保證在最合理的時間內對瀝青路面來進行預防性養護。

3.3 加強建設預防性養護技術的數據庫

現在，我國還沒有這方面完整的數據庫，也缺乏對預防性養護技術的數據指導。國內在預防性養護中有些技術已經成熟，有些技術還處于試驗階段，所以要通過調研、鋪筑試驗路、實體工程等總結出不同路面問題和不同養護技術之間的關系，進而逐步完善我國高速公路的瀝青公路養護技術的數據庫，為瀝青路面的養護工作提供科學性的技術支持。

3.4 選擇最合理的預防性養護技術

由于瀝青路面的預防性養護技術有不同的手段，要在施工之前對相應的路面進行充分的調研，根據路面的實際情況選擇合理的預防性技術手段，做到適用性和經濟性兼備，設計最優方案。

4 結語

綜上所述，預防性養護對高速公路的作用是積極有效的，它降低了路面養護工作對高速公路正常行車的影響，同時也有較好的效果。特別是在現代生活中，隨著物質生活的日益豐富，私家車數量逐年遞增，人們出行的需求也更多，所以對道路的安全和通暢都有極大的要求，做好瀝青路面的預防性養護工作，同時也是人民能夠安居樂業的重要保障。

參考文獻

[1] 韋立樺.高速公路瀝青路面預防性養護技術研究[J].科技與企業，2014，（14）.

[2] 雒培剛.預防性養護技術在高速公路養護中的應用與探討[J].科技風，2014，（14）.

作者簡介：胡炎華（1985-），男，供職于貴州高速黔通建設工程有限公司，研究方向：公路工程養護。

（責任編輯：黃銀芳）