以就業(yè)為導(dǎo)向的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置研究
——面向地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)方向

梁新平

(西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710014)

以就業(yè)為導(dǎo)向的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置研究
——面向地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)方向

梁新平

(西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710014)

介紹了以就業(yè)為導(dǎo)向的課程設(shè)置研究意義以及以就業(yè)為導(dǎo)向的專業(yè)課程設(shè)置研究方法。闡述了地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位群的主要工作，提煉出地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位群的典型工作任務(wù)。通過對地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位群具體工作和典型工作任務(wù)的分析，確定了完成典型工作任務(wù)所需要的知識、能力和素質(zhì)。根據(jù)完成典型工作任務(wù)六要素的相似性，把典型工作任務(wù)劃分成若干個行動領(lǐng)域，再把行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程，得到面向地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課程設(shè)置初步方案，經(jīng)過實(shí)踐和完善，最終得到了成熟的方案。

機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)；課程；設(shè)置

1 研究的意義和方法

1.1 以就業(yè)為導(dǎo)向的課程設(shè)置研究意義

目前，高職院校畢業(yè)生就業(yè)遇到較大困難,一方面，高職院校畢業(yè)生就不了業(yè)；另一方面企業(yè)招不到合適的員工。究其原因是高職院校畢業(yè)生不能滿足企業(yè)要求，畢業(yè)生到崗位后不能上崗，或經(jīng)長時間培訓(xùn)才能上崗；因此，高職院校必須對目前的課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革，使畢業(yè)生進(jìn)入單位后能馬上上崗，從而滿足用人單位的需求，擴(kuò)大畢業(yè)生就業(yè)。

1.2 以就業(yè)為導(dǎo)向的專業(yè)課程設(shè)置研究方法

以就業(yè)為導(dǎo)向進(jìn)行課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革，一種改革方式是采用像德國一樣的訂單培養(yǎng)模式，學(xué)生畢業(yè)肯定進(jìn)入訂單企業(yè)，課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容完全依照訂單企業(yè)的需要進(jìn)行。這種方式針對性強(qiáng)，學(xué)生畢業(yè)后就就業(yè)；但需要企業(yè)提前下訂單，而目前企業(yè)直接到學(xué)校下訂單的不多，可行性不強(qiáng)。另一種改革方式是以高職院校主要服務(wù)的區(qū)域和行業(yè)為依托，調(diào)研畢業(yè)生在區(qū)域和行業(yè)企業(yè)的主要工作崗位和工作任務(wù)，分析崗位和典型工作任務(wù)所需的知識、能力和素質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，確定課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容。應(yīng)用此種改革方法培養(yǎng)的畢業(yè)生適應(yīng)性強(qiáng)，適合大量企業(yè)，為大多數(shù)高職院校課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革的首選模式[1-2]。

本文從機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的具體工作崗位、工作任務(wù)分析畢業(yè)生應(yīng)有的知識、能力和素質(zhì)，從知識、能力和素質(zhì)分析學(xué)生應(yīng)學(xué)習(xí)的課程和課程教學(xué)內(nèi)容，這樣得出的課程體系和課程教學(xué)內(nèi)容完全與實(shí)際需要一致，使畢業(yè)生畢業(yè)就能上崗，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)“零距離”。

2 典型工作崗位的確定

高職院校的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)、現(xiàn)場操作以及機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理等崗位的高端技能型專門人才，工作崗位群如圖1所示。機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)面向范圍廣，服務(wù)于不同行業(yè)和地區(qū)，其定位不完全相同。面向軌道交通行業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)在鐵路運(yùn)營、鐵路工程和地鐵企業(yè)中，機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)、現(xiàn)場操作、機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理等崗位的高端技能型專門人才。本文以地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位為例，探討如何進(jìn)行課程建設(shè)和開發(fā)[3-5]。

圖1 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)崗位群

2.1 地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的主要工作

地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)方向是機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的一個就業(yè)方向。地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位主要是對地鐵車輛段、車站的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)、維修和管理。主要設(shè)備包括地鐵所有的低壓電氣設(shè)備、電梯設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、上下水設(shè)備、消防設(shè)備和地鐵站臺屏蔽門設(shè)備，設(shè)備種類多，安裝分散。按照目前的分工，每一個員工是對幾個車站的所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)，這就要求地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的工作人員應(yīng)熟悉地鐵所有機(jī)電設(shè)備。

2.2 地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的典型工作任務(wù)

通過對地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作崗位眾多工作任務(wù)分類、整理和提煉，總結(jié)出地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的典型工作任務(wù)，包括：環(huán)控設(shè)備的檢查和維護(hù)；給排水設(shè)備的檢查與維護(hù)；低壓配電設(shè)備的檢查與維護(hù)；電扶梯的檢查和維護(hù)；屏蔽門的檢查和維護(hù)。

3 地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位所需的知識、能力和素質(zhì)要求

3.1 地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位群描述.

對地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的工作環(huán)境、人員要求、工作條件的描述如圖2所示。

圖2 地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位工作任務(wù)描述

3.2 一個典型工作任務(wù)的描述

選取地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位工作任務(wù)中的一個典型任務(wù)，從工作過程、方法、使用工具、工作對象、組織方法、工作要求等方面進(jìn)行描述，如圖3所示。

圖3 地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位一個典型工作任務(wù)描述

3.3 完成典型工作任務(wù)需要的知識、能力和素質(zhì)

根據(jù)完成典型工作任務(wù)對員工的要求，總結(jié)、提煉出地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位對員工知識、能力和素質(zhì)的要求。

1) 知識要求。包括：機(jī)械技術(shù)知識；傳動技術(shù)知識；傳感技術(shù)知識；控制技術(shù)知識；接口技術(shù)知識；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識。

2) 能力要求。包括：機(jī)械圖和電氣圖的識讀能力；技術(shù)文件(中、英文)的識讀能力；對機(jī)電設(shè)備機(jī)械部分的檢查、保養(yǎng)和維修能力；電子、電氣設(shè)備安裝檢測能力；對電機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修能力；機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試能力；一定設(shè)備綜合管理能力；對低壓(小于400伏)供電線路的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)能力。

3)素質(zhì)要求。包括：良好的公民道德與職業(yè)道德，社會責(zé)任感；合格的政治素養(yǎng)；健康的身心素質(zhì)；一定的人文、科學(xué)素養(yǎng)；團(tuán)隊(duì)合作精神。

4 面向地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)專業(yè)課程設(shè)置

4.1 確定行動領(lǐng)域

根據(jù)完成典型工作任務(wù)六要素的相似性，把5個典型工作任務(wù)劃分成2個行動領(lǐng)域，具體見表1。

表1 行動領(lǐng)域的確定

4.2 由行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)領(lǐng)域

按照完成行動領(lǐng)域工作所需系統(tǒng)性知識，把2個行動領(lǐng)域劃分為12個學(xué)習(xí)領(lǐng)域，見表2。

5 實(shí)踐效果

本課程設(shè)置方案是按照基于工作過程的思路開發(fā)出來的，經(jīng)過了2012級和2014級西安地鐵訂單培訓(xùn)班的實(shí)踐，結(jié)果顯示專業(yè)課設(shè)置切合實(shí)際，畢業(yè)生在地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位上很快就能獨(dú)立上崗，滿足崗位需求，畢業(yè)生受到用人單位的好評。本方案在實(shí)際應(yīng)用中還需要進(jìn)一步優(yōu)化，使之更加切合實(shí)際。

表2 學(xué)習(xí)領(lǐng)域確定

[1] 梁新平.液壓與氣壓傳動應(yīng)用[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2012.

[2] 姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究[M].北京：清華大學(xué)出版社, 2010.

[3] 姚和芳.基于工作過程數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案開發(fā)與設(shè)計[M].北京：高等教育出版社, 2011.

[4] 張瑩：基于工作過程的高職電氣化技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案開發(fā)與設(shè)計[M].北京：高等教育出版社, 2011.

[5] 石羽，馬德新，高崧，等.厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)、重特色的電氣類專業(yè)試驗(yàn)教學(xué)平臺研制[J].新技術(shù)新工藝，2014(11)：92-94.

責(zé)任編輯李思文

ResearchontheMechatronicsCurriculumwithEmploymentastheGuidanceFacingMetroMechatronicsEquipmentMaintenance

LIANG Xinping

(xi’an Railway Vocational & Technical Institute, Xi’an 710014,China)

Research on employment oriented curriculum was introduced, the significance of employment as the guidance of professional curriculum research methods. Main work of metro mechanical and electrical equipment maintenance jobs, summarize and extract the typical tasks. Mechanical and electrical equipment maintenance jobs by subway specific work and the analysis of the typical tasks needed to determine the typical work task knowledge, ability and quality. Six elements according to the typical work tasks of similarity, the typical tasks divided into several areas of action, and then put the action into learning areas in the field of course, get to the subway electromechanical integration technology with mechanical and electrical equipment maintenance jobs in the professional curriculum preliminary scheme, a preliminary plan after practice, perfect, got the final solution.

mechatronics technology, course, curriculum

TP 311.1

：A

梁新平(1969-)，男，副教授，主要從事機(jī)電控制技術(shù)等方面的研究。

2015-01-06