推土機外觀質(zhì)量控制淺析

張中元，張 潤

（山推工程機械股份有限公司，山東 濟寧 272073）

推土機外觀質(zhì)量控制淺析

張中元，張 潤

（山推工程機械股份有限公司，山東 濟寧 272073）

影響推土機外觀質(zhì)量的因素主要有整機外觀不鮮亮、裝配間隙不均勻、焊縫缺陷、鑄件表面缺陷，本文試從工廠制造產(chǎn)生的產(chǎn)品外觀質(zhì)量進(jìn)行分析。

裝配；焊接；表面處理；下料；熱處理

工程機械行業(yè)的競爭日趨白熱化，而競爭層面上升到產(chǎn)品外觀方面，產(chǎn)品外觀質(zhì)量問題與鑄造、焊接、裝配、表面處理等專業(yè)緊密相關(guān)，各專業(yè)或工序?qū)ぜ砻鏍顟B(tài)的改變，直接影響到表面工程技術(shù)實施的工作內(nèi)容、質(zhì)量、效率，推土機外觀質(zhì)量需要系統(tǒng)性提高。

1 制造工藝對外觀質(zhì)量影響

1.1 鑄造

在鑄造過程中，一般鑄件表面容易存在孔、砂眼和夾雜等缺陷，這些地方易于集聚腐蝕介質(zhì)而被腐蝕，而且可能成為應(yīng)力腐蝕疲勞的危險區(qū)，因此對于鑄件的表面質(zhì)量提出技術(shù)要求，根據(jù)重要程度分為A、B、C三個等級，見表1，外殼體及支撐座、端蓋等鑄件等可選擇合適的無機粘結(jié)劑砂型-水玻璃砂型，以減少表面缺陷。

1.2 熱處理

對于在熱處理過程中零部件表面產(chǎn)生的氧化皮，需要在熱處理后，加工前進(jìn)行拋丸處理，表面等級需達(dá)到Sa2.5，對有氫脆敏感性的材料，要禁止在氫氣氣氛中加熱，避免熱處理不當(dāng)引起晶粒間腐蝕和應(yīng)力腐蝕；對存在較大殘余應(yīng)力的熱處理，應(yīng)有拋丸等接觸殘余應(yīng)力的措施，盡量采用可造成制件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力的工藝，如表面淬火等。

1.3 焊接

焊接加工時，不可避免地存在表面缺陷、金屬組織的變化和殘余應(yīng)力，這些因數(shù)都將形成今后推土機腐蝕的潛在因素。焊接缺陷的影響包括焊瘤、咬邊、噴濺等，見表2。此外，焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力與焊接處的應(yīng)力腐蝕破裂關(guān)系密切，這是焊接產(chǎn)生的殘余拉應(yīng)力與腐蝕介質(zhì)相互作用的結(jié)果。采用去應(yīng)力退火、噴砂、錘擊等消除殘余變形的措施可消除或減少殘余應(yīng)力的影響。

為防止縫隙腐蝕，盡量用對接焊而不用搭接焊，用連續(xù)焊而不用間斷焊和點焊。防止焊接中起焊和停焊位置、焊縫端部以及引弧點位置易于發(fā)生的腐蝕疲勞和應(yīng)力腐蝕，應(yīng)采取熱處理和噴丸強化來化解殘余應(yīng)力。

表1 鑄造缺陷標(biāo)準(zhǔn)

表2 焊縫缺陷標(biāo)準(zhǔn)

表面有漆膜、鎘鍍層的焊接件，一般要在涂裝前焊接，因工藝需求必須在涂裝后焊接的，應(yīng)將涂層除掉以后才能焊接，或者在待焊處屏蔽焊接邊緣20mm寬區(qū)域;對于鋼結(jié)構(gòu)焊接件不能從孔隙中完全清洗掉電解液的焊接零件不應(yīng)進(jìn)行電鍍，可采用涂裝或金屬噴涂的工藝；帶內(nèi)腔的焊接零件（工作油箱、燃油箱）在進(jìn)行電泳涂裝時，必須在箱體底部開具工藝孔以排除電泳液，并在電泳后對箱體內(nèi)部進(jìn)行烘干處理，避免殘余電泳液引起銹蝕。

1.4 表面處理

在推土機進(jìn)行表面工程技術(shù)過程中，漆膜關(guān)鍵技術(shù)點需要嚴(yán)格控制，根據(jù)重要程度劃分A、B、C、D等級，其中外觀覆蓋件即A類標(biāo)準(zhǔn)件，要求漆膜括光澤度達(dá)到90%以上，漆膜飽滿、鮮艷亮麗，并將涂裝工藝進(jìn)行全面質(zhì)量管理，否則將會出現(xiàn)各種弊病，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量。表3為典型涂裝缺陷及處理方法。

1.5 裝配

推土機在裝配時，不得用涂層、鍍層有損傷的零件，裝配過程中對已經(jīng)涂裝的表面要進(jìn)行保護，使用合理工位器具，使工件不會相互磕碰，禁止將零部件裸露放置在地面、隨意拋擲，防止吊裝工件時，在吊具上包裹橡膠，在需要上車時，用橡膠墊防護地板架、平衡梁。

表3 典型涂裝缺陷處理方法

裝配推土機覆蓋件時不應(yīng)造成過大的裝配應(yīng)力，對于機罩等覆蓋件要提高設(shè)計精度，減小公差，適當(dāng)增加調(diào)整墊的方法來減小裝配間隙。

2 外觀質(zhì)量提升成果

經(jīng)過嚴(yán)格控制各工藝流程，全面質(zhì)量管理，推土機外觀質(zhì)量水平顯著提高，零部件外觀質(zhì)量不合格率降低90%以上，庫存在銹蝕率降低70%以上，銷售車輛因外觀質(zhì)量問題發(fā)生退訂項次 降為0,在工程機械行業(yè)外觀質(zhì)量具有明顯競爭優(yōu)勢。

[1]張學(xué)敏.涂裝工藝學(xué)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002.

[2]王 力.機械制造工藝學(xué)[M].北京：中國人民大學(xué)出版社，2010.

(編輯 吳學(xué)松）

Appearance quality control of bulldozer

ZHANG Zhong-yuan, ZHANG Run

TU623+.5

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1001-1366(2015)01-0086-03

2014-09-04