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杰獅重磅升級(jí):滾滾車(chē)輪走高端

2015-07-08 02:17:07編輯祁娟
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2015年4期

編輯/祁娟

杰獅重磅升級(jí):滾滾車(chē)輪走高端

編輯/祁娟

2009年3月上汽依維柯紅巖推出的紅巖杰獅引領(lǐng)了重卡行業(yè)高端發(fā)展的方向。經(jīng)歷過(guò)歲月的歷練,時(shí)隔六年后,為適應(yīng)當(dāng)前物流運(yùn)輸裝備高端化發(fā)展趨勢(shì)和用戶(hù)實(shí)際需求,上汽依維柯紅巖商用車(chē)再次進(jìn)行技術(shù)升級(jí),全面升級(jí)的全新杰獅亮相2015年上海車(chē)展,預(yù)計(jì)今年9月在全國(guó)正式上市。

上汽依維柯杰獅是意大利IVECO“STRALIS”重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)本土工程師在“STRALIS”平臺(tái)之上聯(lián)合研發(fā)的杰獅GENLYON產(chǎn)品,融匯了世界重卡當(dāng)代技術(shù)與國(guó)內(nèi)重卡實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),是中國(guó)市場(chǎng)上第一款涵蓋所有進(jìn)口車(chē)特質(zhì)的重卡,重新定義了重卡行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了中國(guó)重卡行業(yè)的新變革,代表了我國(guó)重卡未來(lái)的發(fā)展方向,標(biāo)志著公司在商用車(chē)發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)的戰(zhàn)略性突破。

此次改款后的全新杰獅不僅在外觀上更有力量之美,在產(chǎn)品人機(jī)工程舒適升級(jí)、安全高效可靠升級(jí)、道路運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)等方面均有極大突破,在技術(shù)創(chuàng)新、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能升級(jí)方面更有著卓越表現(xiàn)。

全新杰獅采用金屬前面罩柵格、大LOGO設(shè)計(jì),在外觀上集成、可調(diào)、自動(dòng)感應(yīng)式DRL晝間行駛煙熏前大燈、前側(cè)分氣道雙導(dǎo)流板、前面罩金屬柵格設(shè)計(jì),潮流自現(xiàn),霸氣而不張揚(yáng),蘊(yùn)藏力量與自信。

在儀表內(nèi)飾上,配置中文彩屏儀表、一鍵式電動(dòng)車(chē)窗,按照人體工程學(xué)原理與歐洲標(biāo)準(zhǔn)為駕駛室內(nèi)飾配色與選材,溫馨舒適、便捷操作;在內(nèi)部空間上,保持了最大高度達(dá)2.2米的大空間設(shè)計(jì),低地板、加寬臥鋪、加大儲(chǔ)物空間,人機(jī)工程魅力盡顯;在動(dòng)力匹配上,全球同步原配菲亞特科索13升480馬力發(fā)動(dòng)機(jī),ZF16檔變速器,3.07小速比驅(qū)動(dòng)橋,磅礴動(dòng)力,暢快馳騁;在底盤(pán)方面,采用了前后橋盤(pán)式制動(dòng),空氣懸架和ECAS高度控制系統(tǒng)、ASR防驅(qū)動(dòng)打滑系統(tǒng)、車(chē)身、EBL電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等,駕駛更舒適安全。

特別是針對(duì)中國(guó)地大物博、長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸,在國(guó)內(nèi)首次采用了針對(duì)不同油號(hào)的三油箱配置,儲(chǔ)油達(dá)1020升以上,續(xù)航里程達(dá)3000公里左右。配備雙錢(qián)扁平輪胎,滾動(dòng)阻力小,油耗更低;發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立加熱系統(tǒng),非常適合寒冷地區(qū)的使用,整車(chē)發(fā)動(dòng)之前,駕駛室不用開(kāi)空調(diào)就同時(shí)得到預(yù)加熱。

空濾器加大進(jìn)氣量,進(jìn)氣量更充足,進(jìn)氣阻力減小,排氣管加大,排氣阻力減小,燃燒更充分,油耗更低。閥類(lèi)采用VOSS復(fù)式快插接口,使用更便捷,維修更高效。

全新杰獅整車(chē)裝配杰時(shí)達(dá)GEN-Star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),遠(yuǎn)程診斷與查詢(xún)、車(chē)隊(duì)管理與報(bào)表定制等十大車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能智慧集合,高效運(yùn)作;多功能顯示儀表臺(tái)和CAN-BUS總線(xiàn),有效降低電器故障率,增強(qiáng)維修便捷性;電腦ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī),噴油精準(zhǔn),最高噴油壓力可達(dá)1600bar,燃油更充分。

全新杰獅駕駛室本體采用高強(qiáng)度鋼板,整體沖壓,高精度盒裝結(jié)構(gòu)焊接;經(jīng)過(guò)歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)(ECE R29)驗(yàn)證,抗撞擊力強(qiáng),加之國(guó)際專(zhuān)利發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)與駕駛室整體后移技術(shù),最大限度提供全面安全保障,確保行程無(wú)憂(yōu);上千家服務(wù)站、30余個(gè)配件中心庫(kù)、專(zhuān)業(yè)飛行服務(wù)團(tuán)隊(duì),24小時(shí)全天候應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,為高效運(yùn)輸提供保障。

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