每月社會經濟關鍵詞總結

供給側改革

?近期，國家領導人在中央財經領導小組會議、國務院常務會議、“十三五”《規劃綱要》編制工作會議及APEC會議上，多次提及“供給側的經濟結構性改革”，也就是我們經常說的“供給側改革”的概念，已經成為當下中國經濟領域最熱的詞匯。

中國制造業就規模和總量而言，已居世界第一，但在高端制造業領域與歐美發達國家還有不小的差距，表現在中高端購買力持續外流。這一方面折射出我國民眾消費潛力巨大，另一方面說明我國制造業發展現狀無法滿足“消費升級”要求。國家在這一時期提出供給側改革，實際就是對制造業提出了轉型升級的需求。

點評： 這個時期國家提出供給側改革的概念，對于汽車業來說，面臨著轉型升級的新機遇。

氣候變化大會

?巴黎氣候變化大會12月12日晚通過全球氣候變化新協定，為2020年后全球應對氣候變化行動作出安排。《巴黎協定》指出，各方將加強對氣候變化威脅的全球應對，把全球平均氣溫較工業化前水平升高控制在2攝氏度之內，并為把升溫控制在1.5攝氏度之內而努力。

研究顯示，目前全球氣候平均氣溫已經比工業化前水平升高大約1攝氏度。該協定對發達國家的減排目標規定了絕對值要求。鑒于發展中國家的減排能力仍在不斷發展中，該協定未對其減排目標提出絕對值要求，但“鼓勵”發展中國家根據自身情況變化盡可能做到這一點。在此之前，發展中國家應在發展經濟過程中控制碳排放增長。

點評： 汽車的尾氣排放對于氣候的影響是不言而喻的。我國正面臨著國際社會越來越大的減排壓力，發展清潔能源或者低排放且高效的汽車刻不容緩。

霧霾

?根據環保部發布的全國重點區域和74個城市空氣質量情況顯示，11月，受到采暖季燃煤排放增多影響，東北、華北等大部分地區出現多次重污染，其中11月初，東北三省內34個城市均出現了重度及以上污染，哈爾濱市PM2.5小時峰值濃度接近1 000mg/m3，北京空氣質量達標天數也不足五成。在重污染天氣下，不少學校采取了停課措施，還有一些企業啟用彈性工作制。但大量的戶外工作者卻長時間暴露在空氣重度污染之中。

點評： 連續多年霧霾登上關鍵詞排行榜，空氣污染嚴重影響著我們的生存環境與身體健康，節能減排，汽車行業的責任不容推卸。