定格綠皮車風(fēng)景拉風(fēng)玩家造火車坦克復(fù)古掘金

文/阿友

定格綠皮車風(fēng)景拉風(fēng)玩家造火車坦克復(fù)古掘金

文/阿友

自2014年7月1日起，全國鐵路施行新的列車運(yùn)行圖，2447對(duì)列車中1330對(duì)換成動(dòng)車組。隨著中國高鐵時(shí)代全面開啟，退役綠皮車究竟去哪兒？車廂被直接切割成廢鋼廢鐵賣，豈不可惜？杭州一位精明的火車發(fā)燒友瞅準(zhǔn)巨大商機(jī)，通過拍賣從鐵路部門收購廢舊火車頭與車廂，改造后用于修建廣場、主題公園和博物館做景觀所用，也可用于別墅、高檔小區(qū)做裝飾，或賣給影視基地作道具。

自砸飯碗南下創(chuàng)業(yè)

幽雅懷舊的蒸汽機(jī)車火車頭咖啡吧里蕩起悠揚(yáng)的薩克斯，豪華的車廂套間里，美式壁爐噴射著鮮紅火焰，品嘗著醇厚的巴西咖啡和最小資的法式甜點(diǎn)，玩到HIGH時(shí)，火車頭會(huì)冒煙、鳴笛……這一切不在繁華的國際大都市，而是在黃山腳下一個(gè)叫黃山知青茶林場的小山村內(nèi)。在小鎮(zhèn)南邊一塊空地上，一列懸掛著“東黃山至上海”的特快綠皮火車停在短短的軌道上，顯得格外突兀刺眼。這個(gè)蒸汽機(jī)火車頭是從杭州花100多萬買來的，一節(jié)硬座火車車廂是從蕪湖鋼鐵廠拉來的。由于鄉(xiāng)間小道承載不了，它是被這尊龐然大物，它是被拆散成上千個(gè)部件運(yùn)進(jìn)山里再組裝的。

這個(gè)火車頭的制造主創(chuàng)便是來自安徽明光市的郝金喜。今年44歲的郝金喜從小就喜歡火車，京滬鐵路從村子中間穿過，每天放學(xué)回家，他總要趴在鐵軌上聆聽火車駛來的震動(dòng)聲，那是他一天中最美妙享受。年少時(shí)，郝金喜心中就苦藏著一個(gè)愿望，長大后一定要造出一輛屬于自己的火車。1997年，郝金喜從上海鐵道大學(xué)機(jī)車制造專業(yè)畢業(yè)后，被分配到上海鐵路局合肥機(jī)務(wù)段工作。在鐵路線上工作了十幾年，他更是成了個(gè)超級(jí)火車發(fā)燒友。2001年，他在同事們不解的眼光中放棄鐵飯碗，懷揣著兒時(shí)夢想辭職，南下深圳創(chuàng)業(yè)。

當(dāng)時(shí)，伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各種主題工業(yè)公園也應(yīng)運(yùn)而生。火車頭在我國走過了五十多年的光輝歷程，震撼的汽笛人心、威武雄壯的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和強(qiáng)勁有力的敲擊鋼軌聲，成為時(shí)代烙印深深嵌入人們腦海。但隨著新型機(jī)車的，國內(nèi)已經(jīng)越來越難看到蒸汽機(jī)車了，因此利用蒸汽機(jī)車作為主題場景，為廣大游客帶來懷舊體驗(yàn)懷，一定蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。郝金喜帶著這個(gè)設(shè)想走訪歐洲一些國家的主題公園發(fā)現(xiàn)，仿古蒸汽觀光機(jī)車組可廣泛適用于旅游觀光主題公園、自然景觀旅游區(qū)、大型游樂場所及大型商住社區(qū)，日常運(yùn)營保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用低廉。

萬事開頭難。深圳創(chuàng)業(yè)的日子沒有想象中的簡單，郝金喜的公司在業(yè)務(wù)上沒有太大突破，處于一個(gè)吃不飽餓不壞的尷尬局面。2008年，在好朋友徐新建的建議下，他從東北邀請(qǐng)了6位在鐵路上工作幾十年的朋友來到杭州創(chuàng)立了一家復(fù)古觀光火車生產(chǎn)公司，地點(diǎn)設(shè)在新104國道邊的杭州余杭瓶窯開發(fā)區(qū)。此時(shí)，全世界已經(jīng)沒有人在造蒸汽火車了，只有郝金喜的團(tuán)隊(duì)還具備制造蒸汽火車的一些能力。

鑄就“騰云”聲名鵲起

郝金喜開始在全國以及國外的一些網(wǎng)站上推介自己，希望能得到訂單。無巧不成書。2008年3月的一天，一個(gè)自稱是臺(tái)灣福霖園藝公司叫林秋亮的人給他打來電話，自稱受中縣政府委托，需要恢復(fù)仿制臺(tái)灣第一輛蒸汽機(jī)車“騰云”號(hào)。“騰云號(hào)”是1888年清政府臺(tái)灣巡撫劉銘傳從德國霍亨索倫機(jī)車制造廠購入的一部蒸汽機(jī)車。1891年，該機(jī)車運(yùn)至臺(tái)灣，并營運(yùn)于臺(tái)灣的縱貫線鐵路之上，直至1924年才正式退休。退役后的“騰云號(hào)”蒸汽機(jī)車保存安置于公園作靜態(tài)展示。為了給更多的人們留下歷史記憶，臺(tái)灣方面想要復(fù)原“騰云”，讓它動(dòng)起來。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)了郝金喜的信息。隨后，林秋亮來到杭州對(duì)郝金喜17000多平米的生產(chǎn)基地實(shí)地考察后，雙方正式簽單開始制造。

單子接了，復(fù)古火車的外形非常漂亮，可制作過程卻非常艱難。因?yàn)檎羝夹g(shù)早已淘汰，市面上根本找不到配套的制作工具和零件。機(jī)車的復(fù)原工作，全靠手工打造，制作一輛復(fù)古蒸汽火車起碼要花大半年時(shí)間。最讓他們感到頭疼的是，大學(xué)里關(guān)于蒸汽火車的專業(yè)早已淘汰，他們招不到相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生。于是，他們只得從全國各地高薪請(qǐng)來40多名火車機(jī)車建造廠的退休老工人。2008年6月，距離郝金喜接到林秋亮的電話已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間，圖紙卻還沒出來，郝金喜急得火上眉毛，如果失敗了就是違約，要賠償三千萬人民幣。

幾經(jīng)商定，設(shè)計(jì)的重任落在了學(xué)機(jī)械學(xué)的徐新建身上。無從下手的他從圖書館借來一尺多厚的參考書苦心研讀，但仍然進(jìn)展緩慢。

半個(gè)月后，郝金喜帶著原中國牡丹江機(jī)車廠的總工程師余效根來到了徐新建面前。高人駕到，如同撥開云霧見天日。余效根為設(shè)計(jì)工作指明了方向要領(lǐng)，徐新建再次開始了設(shè)計(jì)工作。這樣又花了三個(gè)月的時(shí)間，徐新建嘔心瀝血完成了“騰云號(hào)”的施工設(shè)計(jì)圖紙。圖紙出來了，徐新建又開始擔(dān)心“騰云號(hào)”能否制造出來。經(jīng)過加班加點(diǎn)打磨制造，新“騰云”終于誕生了，這是大陸近50年來首輛新造的蒸汽火車頭。雙方投入了近40名專業(yè)工程技術(shù)人員，耗資300萬人民幣，用了近一年的時(shí)間復(fù)制出了連駕駛室儀表盤都一模一樣的蒸汽火車頭。

騰云號(hào)

2009年3月7日，“騰云號(hào)”舉行試車。林秋亮特意從臺(tái)灣趕到杭州助陣。在場每個(gè)人的心情很緊張，只有郝金喜臉上依然蕩漾著他的招牌笑容。

迷你小火車

9時(shí)整，“開車！”隨著郝金喜一聲令下，只見上海鐵路局大修段錢塘江基地的鐵軌上，一聲清脆震耳嘹亮的汽笛鳴叫后，一團(tuán)團(tuán)白霧水蒸氣四散噴射開。以柴油為燃料的“騰云號(hào)”在有節(jié)奏的轟鳴聲中由緩而快在軌道上呼嘯而過，幾分鐘內(nèi)達(dá)到40多碼的運(yùn)行速度。

“天吶，芝麻開門，你們成功了！”林秋亮大聲呼喊，郝金喜心里樂開了花手舞足蹈，喜極而泣的淚水開始在眼眶里打轉(zhuǎn)，興奮至極的工人們抱起郝金喜和林秋亮拋向空中……

2009年4月24日，復(fù)制版“騰云號(hào)”火車頭從上海港運(yùn)往臺(tái)灣臺(tái)中縣，現(xiàn)在它已常年行駛在臺(tái)灣臺(tái)中縣東勢客家文化公園里，供海內(nèi)外游客觀光。

“騰云號(hào)”的成功制造，令郝金喜和他的團(tuán)隊(duì)聲名鵲起，很多游樂場或劇組紛紛打來電話，要求訂購蒸汽機(jī)車。上海錦江公園委托他們維修一輛上世紀(jì)三十年代的蒸汽機(jī)車，維修完成之后，這輛有著70多年歷史的蒸汽機(jī)車成了一家造型別致的西餐廳，每天吸引著大量游客前來一睹風(fēng)情。按照鐵路部門的規(guī)定，火車頭與車廂在使用25年后須強(qiáng)制報(bào)廢，由鐵路局物資部門統(tǒng)一處理。而從2009年7月開始，大量退出歷史舞臺(tái)的廢舊火車頭與車廂重獲新生。到2014年底，郝金喜已經(jīng)制造改裝賣出50多個(gè)復(fù)古大小火車，他給自己確立的人生目標(biāo)是：有生之年，在全國保存150臺(tái)蒸汽機(jī)車的復(fù)原物，最后留下5臺(tái)珍貴蒸汽機(jī)車作為個(gè)人真正的收藏，再建造一個(gè)蒸汽機(jī)車博物館，讓大家都來看看這些老家伙，如果有條件的話，最終打造出一個(gè)蒸汽火車的主題樂園……

生猛坦克再現(xiàn)輝煌

隨后郝金喜和他的團(tuán)隊(duì)又研發(fā)出一款新產(chǎn)品——中國最小的微型迷你版蒸汽火車，它的體積只有正常蒸汽火車的二十分之一，功率3千瓦，可以乘坐16個(gè)兒童或者10個(gè)成年人，拖動(dòng)900公斤重物。微型蒸汽火車的售價(jià)在20萬元左右，已在西安農(nóng)博園安裝成功。郝金喜說，個(gè)人訂制的話，他們還能幫忙鋪鐵軌。看來，如果你的院子足夠大，買輛火車也未嘗不可。

而今，郝金喜終于實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)造火車的夢想，團(tuán)隊(duì)已有十多個(gè)設(shè)計(jì)人員，五十多個(gè)生產(chǎn)人員，把火車賣到了世界各地：美國內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期名噪一時(shí)的“將軍號(hào)”蒸汽火車仿制品、上海世博會(huì)育樂灣運(yùn)營的電力小火車、我國上世紀(jì)五六十年代東北各大林區(qū)間運(yùn)輸木材的森林小火車……

這些復(fù)古火車保留了蒸汽機(jī)車的工作原理和各零部件機(jī)構(gòu)，同時(shí)還精簡了操作系統(tǒng)，開起來更加簡單。它們的動(dòng)力系統(tǒng)還可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整，有柴油動(dòng)力的也有煤炭動(dòng)力的。現(xiàn)在，郝金喜和他的團(tuán)隊(duì)一年的產(chǎn)值是3000萬元左右。

火車酒吧

發(fā)現(xiàn)總在不經(jīng)意間。2010年春天，郝金喜應(yīng)內(nèi)蒙古響沙灣旅游景區(qū)之邀為景區(qū)設(shè)計(jì)觀光火車。考察時(shí)，當(dāng)越野車在沙地上激起漫天揚(yáng)塵時(shí)，陪同的景區(qū)一個(gè)工作人員隨口說道：“郝先生，是不是有點(diǎn)美國大兵征戰(zhàn)伊拉克的味道？”“不錯(cuò)，荒涼悲壯。”“現(xiàn)在戶外運(yùn)動(dòng)當(dāng)一回偵察兵做一次狙擊手早已不潮不刺激了，如能在這塊大地盤弄幾輛退役舊坦克，一定會(huì)吸引很多玩家來！”說者無心，聽者有意。郝金喜隨即找到景區(qū)負(fù)責(zé)人，提出為他們制造有“陸戰(zhàn)之王”之譽(yù)的仿制坦克吸引游客的創(chuàng)意，雙方一拍即合。景區(qū)答應(yīng)如果試制試車成功，第一批訂單就要貨30輛！

民間能不能制造坦克？郝金喜咨詢律師得知，高仿真軍用坦克如果內(nèi)部構(gòu)造只有一套行駛動(dòng)力系統(tǒng)，而沒有火力系統(tǒng)不具殺傷力，類似大型玩具是完全合法的。

但坦克是嚴(yán)格管制的軍品，技術(shù)、資料、圖紙、軍工人才都受到嚴(yán)格法律制約，根本不會(huì)流散到社會(huì)上，果然，郝金喜跑遍了書店、圖書館都查不到坦克的相關(guān)技術(shù)資料。自己動(dòng)手，豐衣足食！于是，郝金喜從國外托人高價(jià)買回來許多遙控電動(dòng)大型坦克玩具，揣摩構(gòu)造，一筆一畫敲定制造圖紙。

四個(gè)月之后設(shè)計(jì)圖紙出爐，造出來的坦克出現(xiàn)了很多問題，要么轉(zhuǎn)彎很不靈活，要么履帶總是脫落，經(jīng)過一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)的完善，經(jīng)歷了二十幾次改良和調(diào)試后，郝金喜花了足足9個(gè)月的時(shí)間，總共投入80萬元，終于造出中國民間第一輛玩具版1：1仿真坦克。

郝金喜決定高調(diào)試車，來檢驗(yàn)自己的心血結(jié)晶。2011年8月11日下午，杭州余杭區(qū)瓶窯工業(yè)園內(nèi)，郝金喜和幾名副手駕駛著坦克威風(fēng)凜凜殺到了瓶窯104國道邊的小路上，伴隨著巨大轟鳴聲，這個(gè)霸氣十足的家伙占據(jù)了整個(gè)路面，一路上秒殺了無數(shù)路人目光，幾千人簇?fù)韥砬葡『薄Ｖ灰娺@輛高仿坦克依照前蘇聯(lián)“T62”式坦克以1：1的比例仿造而成，長6.24米，寬3.27米，迷彩鐵皮外殼上長長的炮筒和重型機(jī)槍森然高聳，寬寬的厚重履帶、一對(duì)凸起的車前燈足以以假亂真。駕駛艙內(nèi)，儀表盤、操作手柄，發(fā)炮裝置等應(yīng)有盡有。

由于山寨版“T62”鐵皮只有3公分厚，所以凈重10噸，而原版真正的“T62”坦克重達(dá)45噸。另外，操作系統(tǒng)上，郝金喜也進(jìn)行了改裝，加裝了一臺(tái)25千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代替了坦克復(fù)雜的動(dòng)力構(gòu)造系統(tǒng)。所以它的速度并不快，只有10至15碼。

在百姓的興奮驚奇聲中，許多軍事發(fā)燒迷大聲央求，“放一炮！放一炮！”郝金喜從前艙探出頭來，“好，馬上開炮，你們快把耳朵捂緊啊，哈哈！”郝金喜吊足了觀眾胃口，命令副手把連接乙炔和氧氣兩根導(dǎo)線一碰，混合氣體立即發(fā)生化學(xué)反應(yīng)燃燒爆炸，膨脹氣體頃刻沖出炮膛，發(fā)出“嘭、嘭”兩聲脆響，一股青煙噴射出炮口30厘米左右。“絕！真絕！”現(xiàn)場，幾名軍事發(fā)燒友在征得郝金喜同意后進(jìn)入坦克艙內(nèi)參觀，只見這輛坦克由4個(gè)人來操縱，主駕駛、副駕駛、機(jī)槍手和指揮長，各司其職。主駕駛員汪大拼說，駕駛坦克主要靠兩個(gè)手柄來分控坦克兩側(cè)履帶，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就利用兩邊履帶轉(zhuǎn)速不一樣來進(jìn)行，比如右邊履帶給的動(dòng)力足一點(diǎn)，坦克就會(huì)向左邊轉(zhuǎn)，“非常好操作，比開汽車容易多了，一般人經(jīng)過我們3分鐘培訓(xùn)就可以馬上開。”

庭院里的小火車

當(dāng)日的試車結(jié)果表明，車載系統(tǒng)一切指標(biāo)運(yùn)行正常，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。夢想再度開花了，此刻沉浸在幸福喜悅中的郝金喜頭腦格外清醒，因?yàn)樗溃@輛坦克即將被運(yùn)去內(nèi)蒙古沙漠實(shí)地測試，那里獨(dú)特氣候和地質(zhì)或許對(duì)坦克適應(yīng)還會(huì)提出更高要求，只等再次改良后才可批量生產(chǎn)。首輛民間坦克試車成功在國內(nèi)激起強(qiáng)烈反響，訂單也紛至沓來。到2014年底，郝金喜已接到了內(nèi)蒙、廈門、橫店等地游樂場和劇組的100多輛訂單。而今，郝金喜計(jì)劃在一年之內(nèi)產(chǎn)能升級(jí)到200輛坦克。

作為一位真車迷，郝金喜這輩子跟火車結(jié)下不解之緣：從小長在鐵路邊，看著火車長大；畢業(yè)后第一份工作就是修火車；一直到十多年前下海創(chuàng)業(yè)，從事的也都是與火車相關(guān)行業(yè)，甚至于他收藏火車頭愛好，也成了創(chuàng)業(yè)的一部分。

什么叫成功人士？江湖上有句話是這樣說的：一個(gè)人不是將工作當(dāng)成愛好，而是把愛好做成了工作，也許便算是成功人士了。若是從這個(gè)角度來說，郝金喜無疑是個(gè)成功人士。