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風景在路上試駕沃爾沃亞太2015款XC60智馭版

2015-07-05 03:54:42李濱
產品可靠性報告 2015年3期
關鍵詞:系統

文、圖/李濱

風景在路上試駕沃爾沃亞太2015款XC60智馭版

文、圖/李濱

在華生產后,沃爾沃XC60的價格也越發接地氣了,而國產的2015 款XC60又有了一些新亮點,比如新增T5 AWD車型,應用了全新Sensus系統,T6頂配車型新增4C主動式自適應底盤系統。雖然試駕車并非頂配,4C主動式自適應底盤系統無從感受,但不要緊,和XC60一起感受雪地里的風景也是件開心的事

延續進口車造型

2008年上市的沃爾沃XC60到現在上市時間不短了,其間竟然沒有太大的變化,好在當初上市時造型設計就比較超凡脫俗,以至于到現在依然時尚優雅。

國產2015款XC60與進口車型外觀上的區別非常小,國產車型格柵外框增加了一圈鍍鉻裝飾,讓中網區域輪廓更清晰。前臉設計上,XC60采用沃爾沃家族設計語言,引擎蓋以及保險杠隱約可見的X型設計,如布滿肌肉的身體,傳遞出強壯、厚實感。車尾,立式尾燈成就了XC60獨特的風格,也讓其辨識度極高。尾部,與進口版本最大的區別在于“沃爾沃亞太”幾個小字。車身尺寸方面,與進口車同為4644/1891/1713 (mm),在同級別車型中屬于個頭比較大的。

外觀評價

保持進口品質

國產XC60的內飾也保持著進口車的水準,這也是廠家口中“采用沃爾沃全球適用惟一標準組織生產”的結果。依然是沃爾沃特有的懸浮式中控臺,雖然上面的按鍵多到讓人眼暈,操作起來也并不便捷,但看上去科技感十足,而且做工精致。

國產XC60配備了依照人體工程學原理設計的運動型真皮座椅。坐進里面,能感覺到對身體各部位極好的支撐,座椅兩側也提供了良好的包裹,無需調整頭枕,即可適應不同身高的乘坐者。另外,座椅還搭載了行業領先的WHIPS頭頸部保護系統,在撞擊發生時可最大限度減輕對乘員頸部和脊柱的傷害??此坪唵蔚淖?,沃爾沃已融入了太多安全理念。

2774mm的軸距讓XC60車內空間比較寬敞,無論是前排還是后排空間,都屬于綽綽有余型。儲物空間算不上豐富,也還夠用。讓人欣賞的是,因為采用了環保水溶性涂料代替傳統的瀝青阻尼貼片,所以即便是新車,即便坐進駕駛室關上門窗很久,也聞不到什么異味。

此外,XC60還配備了空氣質量解決方案(I.C.E.),不僅能徹底隔絕各種大氣污染,更能有效過濾高達95%的PM 2.5顆粒,追求高品質生活的消費者,自然少不了這個吧。

直列五缸魅力猶存

試駕車型搭載直列5缸2.0L T5發動機,最大功率為157kW,最大扭矩為300N?m,傳動匹配6速手自一體變速箱。雖比不上頂配2.5L排量T6發動機,甚至比兩款兩驅Drive-E發動機動力也略顯遜色,但對付大多數路況,表現已經不錯了。

內飾評價

油門初段,動力響應還不錯,不急躁也不算很慵懶,轉速上升至2700~5000rpm,渦輪開始推動發動機輸出最大扭力,顯然有點晚。好在此時動力比較充沛,即便已經達到了高速公路的最高限速,依然可以感覺到后勁十足。作為一款并非以運動性能為賣點的SUV,這樣的動力算不上優秀,但也足以讓大多數人滿意。

安全舒適很寬心

2015款XC60四驅版均采用更智能的瑞典Haldex公司最新第五代AWD全時四驅系統,正常駕駛時前后輪動力分配比為95∶5,前輪抓地力不足時最高調整為50∶50,讓車身更為穩定。另外,XC60車身最高離地間隙為230mm,具有更好的通過性。

駕駛著XC60,在一個下雪天開進深山,就是想看看雪中的風景,感受一下四驅的工況。雪依然在下,主干路上撒了溶雪劑,地面濕滑,又因為山路彎多路陡,沒敢開得太快,一路上明顯感覺到四個車輪對地面良好的附著力,輪下冰、雪、水都沒影響到轉彎中的身姿。下坡時,保持與上坡同樣的速度,一部在上坡時還老老實實跟在后面的普通兩驅轎車按捺不住沖到了前面。幾公里后,再次遇到那部轎車時,它已經在一個轉彎處滑到了路邊的排水溝里。不敢說駕駛XC60四驅就一定不會滑到溝里,但可以肯定的是,控制好速度才是安全之本。

空間評價

到了山里,不見人跡的小路上還鋪著厚厚的積雪,試了一腳剎車,就聽見車底下傳來咯噔咯噔的聲音,ABS開始工作,剎車距離明顯被拉長了7~8倍,好在車身仍舊保持直行姿態,好吧,速度還得再慢些。在某景區門口有一片被雪覆蓋的空曠停車場,正好可以小爽一下:行進中猛打方向盤、做8字繞行……雖然松軟的積雪把車輪與地面隔離,抓地力小得可憐,但在四輪驅動的作用下,車身總能在有些許側滑之后被瞬間糾正過來,車輛不會完全失控。

車身的懸掛系統也值得夸贊,XC60的前麥弗遜、后多連桿懸架有著非常優秀的表現,在通過路面不平,或者凸起明顯的減速帶時,傳遞到車身的震動被化解了許多,車身不會跳起來;而那些路面細小的不平,則會被減震系統充分吸收。過彎時,懸掛系統對車身良好的支撐也讓人分外驚喜。

補充一下,在拍攝結束后,天色已晚,我也有機會充分感受下智能大燈的“聰明”。遠光燈可以覺察到對面來車,甚至也能發現前面同向行駛的車,自覺變近光,更厲害的是,對面來車時,大燈會自動遮擋射向對方的那部分光線,會車結束后,放開遮擋,隨后還可以自動開啟遠光。

總結

國產XC60相對于進口車型來說,配置不僅沒有縮水,而且在動力配置方面讓消費者有了更多的選擇。沃爾沃在安全科技配置上的優勢在國產XC60上得以延續。同時,沃爾沃又在車內環保、提供車內潔凈空氣方面再次引領潮流,沃爾沃的腳步,總是能找到一個個高大上的立足點,所以,相對有點高大上的價格,也就不足為奇了。

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