袖珍航海模型“戈爾希·福克號”的制作

孫能暢

顧名思義，袖珍航海模型是迷你型的航海模型。這類模型在航海模型競賽活動中被歸類為C4級別。C4級別項目是指與實船比例小于或等于1∶250的模型，即一條50米長的大船其模型長度不能超過20厘米，但麻雀雖小，五臟俱全，完成的模型具有袖珍觀賞性。如果說大型模型的壯觀使人折服，那么袖珍模型的精致則令人驚嘆。

“戈爾希·福克（Gorch Fock）號”是1958年8月下水的德國海軍的三桅訓練船，除去帆的主動力外，它還配有800馬力（約588千瓦）柴油內燃機為輔助動力，通常載員為67名船員和200名實習學員。該船除參加訓練之外，還積極參加各項主要的帆船賽，被公認為一條勻稱漂亮，且讓人印象深刻的帆船。

我國青少年海模愛好者對這條帆船也不陌生，在全國青少年航海模型錦標賽C4級現場制作項目中，這條船常被選為制作內容。在此我們也以“戈爾希·福克號”為藍本，向青少年朋友介紹這條帆船的袖珍模型的制作方法。

一、基本數據

模型與實船的比例為1∶750，下表為實船與模型的長、寬、高的比較。

圖1為甲板布置、帆裝及線型圖。比例可自定。

二、材料準備

1. 船體：同其他許多模型一樣，“戈爾希·福克號”船體也可用石膏翻模的技法制成。

2. 桅桿：桅桿可用銅絲焊制，也可用竹絲黏合而成。

3. 其余部件：救生小船用銅片沖制成或用石膏翻制，系索架類可用細銅絲彎制，船艙等小部件可用有機玻璃塊或塑料塊制成，欄桿等可用相應比例的蝕刻片，帆可用薄尼龍布裁剪，黑、白繩索可用盡可能細的線（如手術線等）（見圖2）。

三、工具準備

袖珍“戈爾希·福克號”帆船的制作要用到下列工具：高精度鑷子兩把、模型小手鉆、醫用小剪刀、指甲鉗、竹絲（粘膠用）、白乳膠、502瞬間膠（見圖3）。

為制作方便，應特制一塊具夾具功能的底座板（見圖4）。

四、制作步驟

（一）船體及甲板部件

1. 船體完成并涂裝后，把它穩放在固定夾具板上，將所有小部件按圖1（1）所示，粘上甲板（也可將小部件在完成帆索后再粘上，兩種順序均可）。

2. 在尾部粘上螺旋槳和舵。

圖5是完成了甲板部件安裝的狀態。

3. 按圖1（1）所示，在甲板上鉆好桅桿與系索架的孔，并安插好桅桿與系索架，安插桅桿應注意其角度，應注意系索架高度及比例。

（二）制作帆索

1. 用黑色線扎桅桿斜拉索。線應拉直，線距間隔一致，過松或過緊均不適宜，用竹絲蘸點膠水固定（見圖6）。

2. 三角帆邊粘上線。做法：使線呈繃緊狀態，然后在三角帆邊上均勻適量粘上白膠，將帆邊沿與線仔細黏合，稍干后將帶線的帆取下備用。

3. 橫帆與三角帆角上扎孔。做法：將橫帆與三角帆放在軟木上，用針在帆角扎孔，孔的大小應能使繩索穿過，不宜過大或過小（建議扎孔前在扎孔的位置先用白乳膠涂抹，以免穿孔后帆纖維裂開）。

4. 三角帆扎上桅桿。根據圖1所示，用繩索在桅桿相應位置打結點膠固定，操作時應避免用力過度，拉破三角帆。

5. 橫帆粘上橫桁。橫帆用白膠粘上橫桁時應注意使帆向前飄出，以便帆下部彎曲時能呈弧形，形成受風鼓起的狀態，這樣能使模型靜中有動，栩栩如生。切記粘橫帆應用白膠，以防液態瞬間膠污染帆布（見圖7）。

6. 扎收帆索。西洋帆船的橫帆兩端下角裝有滑輪，用于收帆。在青少年袖珍靜態模型制作中省略了滑輪細節，可以用一根線扎上橫桁端部，另一頭穿過帆下邊角扎好的孔，然后再往下穿下面的帆角孔，直到通過最下面帆的邊角孔后，將繩索纏在靠后的系索架上，蘸膠固定。

7. 扎轉帆索。按圖1（3）所示，由后一桅桿上一定部位引出兩根線段，分別扎在前部相應橫桁的兩端，其功能在于轉動橫桁，稱轉帆索。由于轉帆索省略了滑輪等細節，做法上難度并不大，要求松緊適度。

（三）做底座

1. 做個自己喜歡的模型底座，把完成的模型從固定夾具板上取下，安裝在自己的底座上。

2. 檢驗已完成的模型，注意有否未剪掉的線頭、遺留的膠水痕跡和需補涂上色的地方等。

一艘漂亮的袖珍模型——“戈爾希·福克號”就完成了。