舊船市場悲觀 新船行情迥異

鄭佶淳

二手船市場

國際二手船市場共成交各類船舶149艘、1134.62萬DWT，平均船齡9.3年，環比分別增減-10.246%、+6.08%、

+57.63%。

散貨船

散貨船市場各類船型價格環比進一步走低，業內人士對于散貨船的預期普遍呈悲觀態勢。據統計，5年船齡的17萬DWT級海岬型、7.5萬DWT級巴拿馬型、5.7萬DWT級大靈便型和3.5萬DWT級靈便型船，平均估價分別為2984萬、1608萬、1500萬和1340萬美元，環比分別漲跌-2.6%、-0.63%、

-2.27%和-13.6%。上海航運交易所發布的國際散貨船價格指數平均值為467.8點，環比下跌5.27%。

鑒于散貨船市場低迷的價格走勢，大多買家開始持觀望態度。據統計，共成交散貨船51艘、474萬DWT，同比分別縮小25%和14.22%。分船型統計，海岬型、卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型船分別成交17、0、10、15和3艘。

油輪

油輪市場各類船型的價格從今年開始就反映出震蕩的曲線，但是幅度相對較弱，沒有出現大起大落的現象。據統計，5年船齡的30萬DWT級超大型、15.8萬DWT級蘇伊士型、10.5萬DWT級阿芙拉型、7.4萬DWT級巴拿馬型和4.7萬DWT級成品油輪，平均估價分別為7272萬、5253萬、3979萬、3607萬和2394萬美元;環比分別漲跌+0.63%、-0.8%、-3.68%、+0.84%和+1.17%。上海航運交易所發布的國際油輪價格指數平均值為900.43點，環比下跌0.42%。

油輪成交環比有所減少。據統計，全球共成交油輪56艘，環比下降8.19%。分船型統計，超大型、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和靈便型油輪分別成交8、1、17、11和19艘。靈便型船交易占市場主導。

集裝箱船

據統計，5年船齡的4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和1700TEU靈便型船，平均估價分別為2000萬、1680萬和1250萬美元。集裝箱成交量環比明顯提升，據統計，二手集裝箱船成交30艘、71096TEU，環比分別提高42.86%和40.51%，其中巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型和支線型集裝箱船分別成交7、9、7和7艘。……