印度： 風(fēng)口的大象

徐偉

去年9月底，印度總理莫迪啟動了其任上被視為最具雄心的制造業(yè)大計——“印度制造”。印度這頭坐在“風(fēng)口上的大象”，將推進(jìn)萬億盧比基建投資，重點推出“港口導(dǎo)向型發(fā)展”計劃，以提速全國主要港口建設(shè)步伐。

印度欲依托亞投行和中日韓的資金及技術(shù)優(yōu)勢力推其鐵路電氣化、列車提速和“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)絡(luò)項目建設(shè)等重磅計劃，2020年前新建鐵路2.5萬公里，屆時印度鐵路總里程將近9萬公里。

此外，由于LNG需求強勁，印度將推進(jìn)LNG進(jìn)口終端建設(shè)，提振LNG運輸需求。為此，莫迪訪問韓國并推銷其“國輪國造”理念，為印度國營燃?xì)夤?6億美元9艘LNG運輸船新造及包租競標(biāo)項目尋求技術(shù)支持。endprint