振華普豐掘金風電安裝船市場

夏春暉

去 年12月，振華重工與普豐海工下屬合資企業振華普豐風能（香港）有限公司（振華普豐）宣布將于今年一季度引入歐洲最先進的Sea Breesze級海上風電安裝船。今年，這艘海上風電安裝船如約而至，將服務于中國海上風電市場。

市場容量誘人

對于海上風電市場，振華普豐總經理詹亮告訴《航運交易公報》記者，“這個市場容量很大”，從2007年中海油渤海鉆井平臺0.15萬千瓦實驗機組開始，發展到目前中國海上風電場已投產約66萬千瓦。

去年12月，國家能源局出臺《全國海上風電開發建設方案（2014—2016年）》，該方案包含8個沿海?。▍^、市）44個項目，總容量1053萬千瓦。目前已有14個項目核準，總規模約291萬千瓦;30個項目正在開展前期工作，總規模約762萬千瓦。

據悉，今年年內即將開工的海上風電項目約有10個，總規模約220萬千瓦。根據國家能源局的規劃，中國海上風電的發展目標為2020年達到3000萬千瓦。目前海上風電已進入快速發展之道。

基于海上風電不俗的前景，風電安裝船行情也隨之上漲。風電安裝船可有效降低海上風電開發成本，作為專用安裝維護設備核心的風電安裝船的建造是降低海上風電開發成本的必經之路。在海上風電建設項目中，風機組設備成本占比不超過50%，而安裝和建設成本卻占20%以上，是降低成本的潛力環節。因此，專業安裝設備的建造成為必經之路，風電安裝船正是其核心設備。但詹亮透露，目前海上風電安裝船處于供不應求狀態。從全球范圍看，盡管專用的海上風電安裝船數量已經從2005年的2艘增至去年的40艘以上，然而，與目前大量規劃中或在建的海上風電項目相比，風電安裝船數量依然十分有限，一艘風電安裝船需要服務多個海上風電項目。……