即期運力需求增加 大船運價再創新高

莫云萍

本周中國進口干散貨運輸市場延續上周漲勢，海岬型船運價意外繼續拉漲;巴拿馬型船和超靈便型船運價先揚后抑。中國進口干散貨綜合指數、運價指數、租金指數在大船的拉升下再次刷新年內最高值，但仍低于去年同期。6月25日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數為621.91點，運價指數為637.14點，租金指數為599.08點，環比分別上漲9.7%、4.3%和19.5%。

海岬型船市場

海岬型船市場船運繼續升溫，運價再創年內新高，但相比去年同期仍有較大差距。本周澳大利亞至中國鐵礦石航線程租和航次期租成交均較多，市場對即期運力的需求較旺，中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交價刷新年內新高。周四，該航線日租金為8533美元，環比上漲39.8%。 ? ?6月22—23日海岬型船FFA遠期合約價格又開始上漲，為市場營造了積極的氣氛;前兩周巴西鐵礦石周出口量達700萬噸以上的高水平，本周巴西和南非仍陸續有成交放出，且成交運價較上周仍有上漲。周初的成交記錄顯示，受載期為7月下旬，巴西圖巴朗至青島航線成交價為12.9美元/噸，據悉市場已有13美元/噸以上的成交。受載期為7月中旬，南非薩爾達尼亞至青島航線成交價為9.55美元/噸。周四，上海航運交易所發布的巴西圖巴朗至青島航線運價為13.131美元/噸，創下年內新高，環比上漲4.3%，同比下跌40.3%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為9.380美元/噸，環比上漲9.6%，同比下跌34.1%。太平洋市場，澳大利亞至青島航線鐵礦石成交仍比較活躍，據悉船期較緊的成交價已達6美元/噸。……