航運綜合

李顯龍： 將確保新加坡港口全球領先地位

6月23日，新加坡港新建的巴西班讓3、4期碼頭泊位啟用。新加坡總理李顯龍致辭強調港口發展對新加坡整體發展的重要性。指出新加坡今日的成就，一定程度上取決于新加坡港口多年來的成功，但隨著區域各國也正積極發展港口業務，新加坡面對的競爭壓力也相應增加，新加坡因此必須加緊努力，確保新加坡港口保持領先地位。

由新加坡港務集團經營的巴西班讓3、4期碼頭投資35億新元，到2017年全部建成后將擁有6公里長岸線、15個泊位，最大吃水深度可達18米，可滿足世界最大型集裝箱船的裝卸需求。2017年全面完成后，將使新加坡港口的集裝箱總處理量提高50%，每年可處理5000萬TEU。

伊朗海運業或在美歐制裁取消后迅速崛起

據伊通社網站6月18日消息，馬耳他自由港官員正在與伊朗國家海運公司IRISL接洽，希望伊朗在美歐制裁取消后使用該國港口。報道稱，在2011年美國對伊朗制裁加劇之前，伊朗IRISL曾是馬耳他自由港的第二大客戶。制裁后，由于丟失了伊朗客戶，給該港口造成了巨大損失。

報道說，美國制裁限制伊朗IRISL的約170艘船舶不能在國際海域上行駛，同時也限制國際航運公司不得使用伊朗港口。

報道稱，伊朗交通部部長阿洪迪表示，來自8個主要國際航運公司的船舶開始在伊朗南部港口停靠。報道稱，伊朗港口和海運組織主席薩伊德·內賈德表示，該國航運業將出現快速增長。他說，伊朗海運產業在過去幾年增長迅速，今后通過與國際主要航運公司加強合作，將有助于滿足伊朗國內需求。……