南美糧食船運拉動巴型船運價略上漲

莫云萍

本周中國進口干散貨運輸市場海岬型船運價陰跌，巴拿馬型船運價略有回升，超靈便型船運價橫向盤整。自5月15日以來，中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)每日漲跌均在10個點以內(nèi)，波動極小。6月11日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)為509.49點，運價指數(shù)為559.49點，租金指數(shù)為434.48點，環(huán)比分別下跌1.1%、1.4%和0.5%。

海岬型船市場

海岬型船兩大洋市場運價均下跌，其中大西洋至遠東航線運價跌勢更為嚴重。受程租航線運價下跌影響，中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金下跌至5000美元左右，周四，該航線日租金為5046美元，環(huán)比下跌7.5%。大西洋市場，巴西和南非鐵礦石船運需求依然疲軟，巴西至中國的鐵礦石運價自5月15日以來持續(xù)單邊下滑，累計跌幅已達1.8美元/噸，跌幅相對太平洋市場大。周末，17萬噸貨量，受載期為7月上旬，巴西CSN至青島航線成交價為10.65美元/噸。周四，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為10.421美元/噸，環(huán)比下跌4.6%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為7.497美元/噸，環(huán)比下跌8.4%。太平洋市場，雖然澳大利亞出貨正常，但一方面受大西洋市場持續(xù)下跌負面情緒影響;另一方面，市場運力過剩，缺乏利好因素支撐，丹皮爾至青島航線運價未能延續(xù)上周上漲趨勢，本周掉頭下行，跌破5美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.919美元/噸，環(huán)比下跌4.1%，本周平均5.0美元/噸，環(huán)比下跌2.5%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場運價有所回升。……