如何有效加強(qiáng)公路施工建設(shè)管理

王曉燕（河北省承德市圍場(chǎng)滿族蒙古族自治縣交通運(yùn)輸局，河北承德 068450）

如何有效加強(qiáng)公路施工建設(shè)管理

王曉燕
（河北省承德市圍場(chǎng)滿族蒙古族自治縣交通運(yùn)輸局，河北承德 068450）

公路施工的主要特點(diǎn)有很多，如工程規(guī)模龐大，流動(dòng)性較強(qiáng)，變動(dòng)因素較多等，公路工程施工項(xiàng)目屬于一次性的基礎(chǔ)項(xiàng)目，因此，應(yīng)該把項(xiàng)目作為起點(diǎn)，承包作為紐帶，把質(zhì)量作為目標(biāo)，效益作為根本。同時(shí)，想要把施工管理做好，就一定要建設(shè)好施工隊(duì)伍，把管理機(jī)制做到全面和有效，施工方案要做的切合實(shí)際，并處理好質(zhì)量、效益之間的關(guān)系。

管理機(jī)制 公路工程施工 監(jiān)督水平

近年來，我國(guó)的公路建設(shè)發(fā)展十分迅速，關(guān)于公路建設(shè)的法律法規(guī)也在逐步的完善。因此，在公路建設(shè)的工作中，管理工作也是一個(gè)非常重要的問題，應(yīng)該盡可能的提高管理機(jī)制的效率。這些年來，我國(guó)出現(xiàn)了很多工程質(zhì)量問題所引發(fā)的事故，給人民的生命財(cái)產(chǎn)和安全帶來了嚴(yán)重的損失，引起了社會(huì)的全方位關(guān)注。工程項(xiàng)目中的管理，是決定一個(gè)工程質(zhì)量好壞的重要因素。所以，在建設(shè)公路項(xiàng)目中，一定要把管理工作做到最好。

1　公路工程施工管理制度的現(xiàn)狀

我國(guó)對(duì)于項(xiàng)目管理的概念實(shí)施較晚，施工單位在管理制度上的認(rèn)知程度也與國(guó)外相差甚遠(yuǎn)，并且，在公路建設(shè)管理制度上有很多與新時(shí)期應(yīng)用機(jī)制相矛盾的地方。比方說，管理項(xiàng)目工作由甲方實(shí)行，監(jiān)理只負(fù)責(zé)少量的管理工作，這樣就沒有辦法進(jìn)行全過程的管理。在施工計(jì)劃上面，控制材料的消耗還是要依靠傳統(tǒng)的預(yù)算方法，而在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上面，也沒有做出科學(xué)有效的工程實(shí)施計(jì)劃，只是簡(jiǎn)單的做了一下進(jìn)度上的安排，問題繁多。

2　我國(guó)公路施工建設(shè)中管理機(jī)制存在的問題

2.1企業(yè)中的管理制度不夠規(guī)范，相關(guān)的責(zé)任人權(quán)力不夠清晰

施工的企業(yè)規(guī)模過于龐大，但是內(nèi)部的管理機(jī)制和服務(wù)體系不夠健全，層級(jí)間的控制沒有達(dá)到要求［1］。人員的配備不夠合理化，相關(guān)的責(zé)任人權(quán)力分配不清，缺少對(duì)人才的獎(jiǎng)勵(lì)制度，決策制度和監(jiān)督體系也不夠完善。這些都使得企業(yè)內(nèi)部的工作效率較低，并且成果不是很明顯，整個(gè)組織都發(fā)展的懶散、不負(fù)責(zé)任。

2.2企業(yè)用人制度不夠完善，對(duì)文化管理的理念缺乏

絕大多數(shù)的企業(yè)在對(duì)公路施工進(jìn)行改革的時(shí)候，都沒有構(gòu)建現(xiàn)代化的企業(yè)文化管理構(gòu)架。用人機(jī)制仍是沿用過去的人事管理制度，企業(yè)的考核過于形式化，沒有硬性約束；企業(yè)員工培訓(xùn)方式過于薄弱，員工的個(gè)人價(jià)值和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念有差異，所以很多人才不能夠充分發(fā)揮才能。

2.3施工企業(yè)的管理制度意識(shí)不強(qiáng)，盲目的擴(kuò)張，發(fā)生經(jīng)營(yíng)和管理之間的錯(cuò)位

現(xiàn)在的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈而且多變，在這種情況下，企業(yè)的管理意識(shí)薄弱，沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，導(dǎo)致企業(yè)的擴(kuò)張比較盲目，甚至為了產(chǎn)值犧牲掉利益。從而項(xiàng)目的管理制度跟不上，人員素質(zhì)低下，企業(yè)的成本和質(zhì)量都出現(xiàn)了管理上的漏洞，經(jīng)營(yíng)和管理發(fā)生了錯(cuò)位。

2.4管理不善，嚴(yán)重?fù)p失了資源

項(xiàng)目的施工管理和施工單位之間有很大的矛盾，項(xiàng)目需求和資源體系不夠完善，導(dǎo)致生產(chǎn)配置粗放，不符合項(xiàng)目管理的需求，這對(duì)施工的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，給企業(yè)的深遠(yuǎn)發(fā)展造成阻礙。

3　加強(qiáng)我國(guó)公路工程施工管理的措施

3.1做好施工前的準(zhǔn)備工作的管理

首先要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，對(duì)人和工程進(jìn)行管理。要對(duì)各個(gè)崗位的職責(zé)進(jìn)行明確的分工和細(xì)化。在工程施工之前要對(duì)所有工程信息資料完全掌握，明確設(shè)計(jì)的目的與功能，并且要對(duì)施工過程中可能遇到的困難制定較為清晰的解決預(yù)案。還要對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝偷乩憝h(huán)境進(jìn)行考察，對(duì)施工的計(jì)劃能夠提出詳細(xì)且合理的建議。在工地上設(shè)立實(shí)驗(yàn)室，并按照要求配備所需要的人員設(shè)備，取得可以合理化施工的資質(zhì)。最后，施工負(fù)責(zé)人要對(duì)整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整編，并對(duì)整個(gè)施工方案進(jìn)行講解，詳細(xì)介紹施工方法、施工順序和使用的技術(shù)、材料、工藝以及設(shè)備，并做好臨時(shí)用水、用電工作。

3.2對(duì)施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制

3.2.1設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

在施工之前，如果圖紙存在問題一般來說是比較難發(fā)現(xiàn)的，所以要加大對(duì)文件的審核力度，保證其能夠更加準(zhǔn)確的使用。而且還要針對(duì)實(shí)際狀況與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中出現(xiàn)的誤差進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)整，根據(jù)誤差的不同選用不同的處理方法，根據(jù)實(shí)踐中得到的結(jié)論對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的糾正［2］。切實(shí)的保證理論和實(shí)際相聯(lián)系，確保設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想的正確性，利用對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的管理。

3.2.2材料設(shè)備的質(zhì)量控制

原材料是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，所以一定要嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，才能確保整體工程的質(zhì)量。在對(duì)原材料進(jìn)行選材的時(shí)候，一定要嚴(yán)格鑒定和篩選。不能為了節(jié)約成本而減低對(duì)材料質(zhì)量的要求。另外，施工所需的設(shè)備都和施工的質(zhì)量有著直接聯(lián)系，因此應(yīng)該選擇先進(jìn)的施工設(shè)備，而落后的設(shè)備要淘汰下去。

3.2.3施工過程質(zhì)量控制

控制施工中的質(zhì)量問題是非常困難的工作。必須要提前預(yù)防，并針對(duì)所有可能會(huì)影響施工質(zhì)量的問題進(jìn)行探討研究，提出合理化解決方案，從而提高工程的質(zhì)量。要十分細(xì)心和警惕的應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問題。加強(qiáng)信息采集機(jī)制的構(gòu)建，確保在施工的過程中能夠及時(shí)有效的對(duì)各方面的信息進(jìn)行采集，及時(shí)的掌握工程施工的狀況，對(duì)有可能發(fā)生的質(zhì)量問題要及時(shí)的進(jìn)行預(yù)防，降低工程質(zhì)量事故發(fā)生的概率。

4　做好竣工驗(yàn)收工作以及安全工作

竣工驗(yàn)收工作是對(duì)公路施工質(zhì)量管理的最后屏障，是整個(gè)工程項(xiàng)目的體現(xiàn)。所以做好竣工驗(yàn)收工作是非常有必要的［3］。公路施工項(xiàng)目通常來說規(guī)模較大，因此項(xiàng)目技術(shù)人員要對(duì)資料的收集和整理非常到位，并及時(shí)的根據(jù)有關(guān)要求做好工程資料的整理及歸檔工作；及時(shí)組織相關(guān)人員對(duì)完工工程進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)安排專門的人員進(jìn)行解決；采取相關(guān)措施，對(duì)易損壞、易丟失的附屬設(shè)備進(jìn)行保管；做好施工結(jié)算工作。另外，在工程施工期間，安全問題也影響著工程的收益情況。因此一定要注意施工時(shí)設(shè)備與人員的安全問題，建立合理化的安全措施和制度，并設(shè)置相關(guān)的安全員。針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的安全問題要及時(shí)處理，避免影響工程的效益。

5　結(jié)語

總的來說，公路的施工管理方面所包含的工作非常全面。施工單位必須按照要求做合理化的部署，組織好人員配備。施工隊(duì)伍中的管理人員必須具備良好的專業(yè)知識(shí)，并對(duì)施工的過程和處理問題的解決方法非常熟悉，能夠處理好項(xiàng)目成本和質(zhì)量之間的關(guān)系。這樣才能把公路建設(shè)的質(zhì)量和收益大大提高，帶來最佳的經(jīng)濟(jì)利益。

［1］廖正環(huán).公路施工技術(shù)與管理［M］.北京：人民交通出版社，2006.

［2］陳港根.淺談道路工程施中的質(zhì)量管理［J］.福建質(zhì)量信息，2007，06：76—77.

［3］曹建亮.公路工程施工管理應(yīng)注意的問題［J］科技向?qū)В?007，33（2），23-34.