分析地質勘探高發事故模式及影響因素

王明

摘 要：隨著經濟的增長和礦產事業的不斷發展，地質勘探工作的重要性也越來越突出，生產領域也在不斷的拓展。地質勘探工作也就是人們所說的地質勘查工作，主要是根據國家建設的發展需要，對巖石、地貌以及礦產等地質情況進行勘查與研究的一項工作。目前我國的地質勘探工作雖然已經取得了一定的發展與成效，但是我國地質勘探的安全管理還存在著一定的問題。因此，主要分析了我國地質勘探中高發事故模式以及它為社會和人們帶來的惡劣影響，并進一步探討了相應的解決對策。

關鍵詞：地質勘探 高發事故模式 影響 解決對策

中圖分類號：X928 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）03（a）-0127-02

地質勘探工作是對特殊地區的巖石、礦產以及地貌、地下水等地質情況進行勘查與研究的一項工作。地質勘查工作受外界的影響較大，經常會因為各種各樣的原因導致一些事故的發生，嚴重的影響到地質勘探工作的效率與質量以及人們的生命安全和正常的生活，地質勘探工作中的高發事故主要是觸電傷害和車輛傷害，因此，需要明確地質勘探中這兩種高發事故的影響以及影響因素，并提出相應的解決辦法，希望通過相應的改善能夠有效的降低地質勘探工作中事故的發生頻率，促進地質勘探工作的工作效率與工作質量的提高。

1 地質勘探事故統計與分析

通過對我國地質勘查工作近幾十年的統計和分析發現，在地質勘探事故中，發生頻率最高的就是觸電傷害、車輛傷害以及物體打擊，這三類事故占整個地質勘探事故的百分之八十，并且根據統計分析顯示，車輛傷害的高發期是每年的春季，觸電傷害的高發期是每年的秋季，而每年的十月到十二月，所有的傷害事故都會有一定程度的降低。

2 地質勘探高發事故模式及影響因素

通過以上的統計和分析，可以發現，地質勘探工作中的車輛傷害和觸電傷害是發生頻率較高的兩類事故。對地質勘探中事故發生的影響因素的研究能夠有助于解決地質勘探工作中的安全問題，接下來該研究者將會針對地質勘探中高發的觸電傷害事故與車輛傷害事故進行具體分析。

2.1 觸電傷害事故

由于地質勘探工作大都是在廣闊的大草原或者是戈壁灘上進行的，因此地質勘探的工作環境相對來說較為艱苦，并且地質勘探工作所需要的設備、機械以及發電機等等都是勘探隊員自行攜帶的，面對各種惡劣環境的影響，地質勘探工作中的電纜線經常會遭到損壞，進而嚴重的影響了勘探隊員的用電質量。地質勘探工作大都是在野外進行，因此地質勘探工作的用電質量不能得到一定的保障，根據調查還發現我國地質勘探工作中對于電氣與用電安全管理都存在著一定的不足，這也在一定程度上增大了地質勘探工作中觸電的隱患，具體表現為：地質勘探工作人員不根據相關制度使用防護用具；一些電氣設備不按照相關規定進行正常作業；工作人員在作業之前不對電氣設備進行全面的檢查等等，以上這些地質勘探工作中存在的現象，都是地質勘探工作中觸電傷害事故最為主要的影響因素，要想降低地質工作中觸電傷害事故發生的概率，就必須針對以上現象，采取具有針對性的措施[1]。

2.2 車輛傷害事故

車輛傷害事故也是地質勘探工作中高發的事故之一，根據相關的調查研究發現，導致車輛傷害事故發生的原因主要有以下幾個方面。

由于地質勘探工作在車輛的維護與保養中投入的資金有限，地質勘探隊伍的車輛普遍存在著老化問題，在進行野外作業時就很容易發生一系列的安全問題。另外地質勘探工作中運送設備到鉆探現場的車道，大都是臨時的簡易車道，這種簡易車道對運輸車輛的性能要求較高，因此地質勘探隊中的老化車輛就會再度的增加地質勘探工作中的安全隱患。地質勘探工作中車輛傷害影響因素的具體表現主要有車輛超速、違規載人、駕駛員駕駛水平不夠以及駕駛員心理素質低等，除此之外天氣的因素在一定程度上也會造成車輛傷害事故的增加，例如：雨雪天氣或者大霧天氣都不適宜駕車[2]。

3 降低地質勘探事故發生的解決對策

為了提高地質勘探工作的工作效率，保證地質勘探工作的工作質量，減少地質工作中的安全事故，采取具有針對性的措施是很有必要的，接下來該研究者就針對造成地質勘探高發事故的影響因素，提出了以下幾點解決對策，希望能夠有效的降低和預防地質勘探工作中安全事故的發生。

3.1 觸電傷害事故解決對策

觸電傷害事故是地質勘探中高發事故之一，減少地質勘探工作中的觸電傷害事故可以從以下幾個方面著手：（1）盡量減少地質勘探工作中工作人員與電氣設備的接觸頻率，采用代替人工帶電工作的方式，當不能用其他方式代替人工帶電操作時，應當確保電氣設備的安全性能，和規范帶電工作的操作流程。（2）制定全面、完善的安全檢查制度，對地質勘探工作中電氣設備與操作流程等進行規范與落實，并定期的對地質勘探隊中的電氣設備等進行安全檢查，對電氣設備中存在的問題應當及時的進行解決，防止地質勘探工作中觸電事故的發生。（3）進行電氣操作時，工作人員必須遵循安全操作的流程，正確的使用電氣操作的防護工具，并且工作人員還應該實時的注意防護用具是否處于正常的狀態，過期或存在安全隱患的產品應該及時的淘汰。（4）由于觸電傷害事故中有一部分是由于低壓電器的接地故障所引起的，對這一類狀況可以采用接靈和接地的方式來預防接地故障的發生，從而有效的保障地質勘探工作的工作效率和工作質量[3]。

3.2 車輛傷害事故解決對策

與觸電傷害事故一樣，地質勘探工作中的高發事故還有車輛傷害事故，每年地質勘探工作中因為車輛事故傷亡的地質工作人員也不在少數。針對造成車輛事故的影響因素，該研究者認為降低地質勘探工作中的車輛傷害事故可以從以下幾方面進行：（1）應該加大對車輛建設的資金投入，地質勘探隊的車輛應該定期的進行維護和保養，在行駛之前應該對車輛進行全面的檢查，減少行車途中車輛事故的發生。（2）提高駕駛員的安全意識，駕駛人員應該嚴格的遵守相關的法律、法規，規范駕駛，嚴禁車輛超載、違規載人以及超速行駛等情況的發生。（3）車輛運行車道的建設必須要確保車輛行駛的安全，并且地質勘探施工場地應當確保車輛轉彎的安全，盡量降低車輛轉彎的幅度，車輛貨物卸載的場地應當確保平整，盡量避免在坡度較大的場地進行車輛貨物的卸載。（4）駕車應當實時關注天氣的變化情況，不適宜駕車的天氣情況盡量避免駕車，在必須駕車時，駕駛員必須降低車輛行駛的速度，提高注意力。（5）對駕駛員的駕駛水平應該進行考核，對于經驗不足，駕駛水平較低的駕駛員，應當進行一定的技術培訓，確保駕駛員能夠掌握過硬的駕駛技術，并且駕駛員應該注意勞逸結合，確保車輛駕駛時有充沛的精力和良好的心理素質[4]。

4 結語

隨著經濟的增長和礦產事業的不斷發展，地質勘探工作的重要性也越來越突出，生產領域也在不斷的拓展。在地質勘探工作發展的過程中，安全問題是十分重要的，因此，工作人員在工作中要時時提高警惕，在工作時盡量減少與電氣設備的接觸頻率，遵循安全操作的流程，注意安全用電；還要定期的進行車輛的維護和保養，提高駕駛員的安全意識，確保車輛行駛的安全，關注當地天氣的變化情況并且經常對駕駛員的水平進行考核，從而達到提高地質勘探工作的工作效率，保證地質勘探工作的工作質量，減少地質工作中的安全事故的目的。

參考文獻

[1] 鐘聲，王川嬰，吳立新，等.鉆孔雷達與數字攝像在地質勘探中的綜合應用[J].地球物理學進展，2011，26（1）：335-341.DOI：10.3969/j.issn.1004-2903.2011.01.040.

[2] 孟義泉，李文秀，王慶曉，等.地質勘探輕便全液壓巖心鉆機自動化控制技術[J].探礦工程-巖土鉆掘工程，2013（z1）：57-60.

[3] 朱恒銀，王川嬰，王強，等.鉆孔攝像技術在地質勘探中的應用研究[J].探礦工程-巖土鉆掘工程，2013（z1）：69-72.

[4] 王永恩.地球物理測井在水文地質勘探作業中的應用[J].科技與企業，2014（12）：163-163.DOI：10.3969/j.issn.11-3096/N.2014.12.152.