空乘專業(yè)本科生專業(yè)認同的現(xiàn)狀及對策

胡傳東　胡丹　黃宗林

【摘要】空乘本科學生的專業(yè)認同表現(xiàn)為對專業(yè)的認知和情感歸屬。本文從學校、社會和自我三個方面調(diào)查了空乘本科學生的專業(yè)認同情況。結(jié)果表明，空乘專業(yè)的自我和社會認同感較強，學習積極性與情感認知呈中等水平，本科培養(yǎng)方案認可度有待提高。最后，從學校、企業(yè)和學生三個角度提出了改進空乘本科培養(yǎng)的對策建議。

【關(guān)鍵詞】空乘專業(yè) 本科 專業(yè)認同

【基金項目】本文受重慶師范大學教改項目（201428）資助。

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）06-0220-01

我國本科層次空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)工作始于20世紀90年代末。2003年，南昌航空航天大學在全國首次開設(shè)了空乘本科。截止2013年底，國內(nèi)有20多所高校設(shè)置了空乘本科專業(yè)[1]。由于專業(yè)的特殊性，空乘本科生往往存在專業(yè)認同模糊的問題。分析專業(yè)認同的現(xiàn)狀，并提出改進措施，對空乘本科專業(yè)培養(yǎng)水平的提升有重要意義。

1.相關(guān)概念

弗洛伊德《集體心理學與自我的分析》一文中使用了認同（Identity）一詞，它是由人的潛意識下的欲望或內(nèi)疚激發(fā)的對他人的模仿[2]。威廉·詹姆斯則認為認同是一種“性格”[3]。國內(nèi)學者認為，認同是一種情感、態(tài)度乃至認識的移入過程[4]；認同是社會化過程中個體對他人的整個人格發(fā)生全面、持久的模仿學習[5]。

關(guān)于認同的研究熱點有文化認同、自我認同和社會認同等，但“專業(yè)認同”的研究相對較少。國外學者海寧等人認為，專業(yè)認同是個體對專業(yè)的主觀感受，是個體與該專業(yè)核心保持一致和平衡的程度[6]。國內(nèi)學者楊晶認為高師學生的專業(yè)認同表現(xiàn)為學生從內(nèi)心喜歡本專業(yè)，對本專業(yè)有積極的情感和評價，并愿意把本專業(yè)作為職業(yè)發(fā)展目標[7]。本文認為，專業(yè)認同是學生在認可所學專業(yè)基礎(chǔ)上，愿意將本專業(yè)作為奮斗的事業(yè)的態(tài)度和決心。

2.研究方法

本研究采用問卷調(diào)查法，調(diào)查對象為重慶師范大學全日制普通本科空乘專業(yè)的在校大學生。共發(fā)放問卷230份，回收200份，有效問卷195份，有效回收率為97.5%。

3.研究結(jié)論

3.1學習積極性與情感認知呈中等水平

調(diào)查中有學生46.7%的對學生持積極態(tài)度，僅有6.7%表示不喜歡本專業(yè)，有46.6%的專業(yè)情感不明確，而學習興趣則由低年級向高年級呈下降趨勢。

3.2培養(yǎng)方案認可度有待提高

45.6%的學生認為課程設(shè)置比較完善，38.0%的學生認為很不完善，只有5.6%的學生認為“很完善”。學生認為學分制硬性規(guī)定選修學分偏多。實踐教學中的硬件設(shè)施未充分利用。

3.3空乘專業(yè)的自我認同感較強

如有機會78%的學生仍會選擇該專業(yè)；46.67%的學生樂意從事本專業(yè)工作；多數(shù)同學相信通過專業(yè)學習和訓練能成為一名合格的空乘人員。總體上，空乘專業(yè)學生對未來還是充滿信心的。

3.4社會是影響空乘專業(yè)認同的宏觀因素

60.0%的學生認可空乘本科學歷未來的就業(yè)價值；85.0%的空乘學生認為非本專業(yè)人士對空乘專業(yè)“很羨慕”；89.2%的空乘學生認為社會評價是自己認同本專業(yè)的最重要因素。空乘專業(yè)的社會認同度是比較高的。

3.5學校是影響空乘專業(yè)認同的基礎(chǔ)性因素

62.0%的學生認為部分教師在教學過程中重理論而輕課堂管理；盡管有47.69%的學生認可專業(yè)實習的重要意義，但38.97%的學生認為實習環(huán)節(jié)未達到應(yīng)有效果，且部分學生以旅游的心態(tài)實習。學校的培養(yǎng)目標與部分學生自身目標不符，一定程度上影響了專業(yè)認同度。

3.6學生自身是導致專業(yè)認同差異的內(nèi)部因素

由于新鮮感的下降和認知水平的提升，專業(yè)認同度隨年級增長有下降趨勢。樂意推薦親朋填報該專業(yè)的傾向為一年級57.5%，二年級12%，三年級31.67%，四年級26.67%。54.36%的學生不確定未來職業(yè)方向，26.67%的學生目標很明確，愿從事與專業(yè)相關(guān)工作。學生的專業(yè)認同感是不斷變化的過程。

4.提升空乘專業(yè)認同感的建議

4.1學校從多角度鼓勵和關(guān)心學生，完善課程設(shè)置和實習機制

加強入學教育，讓學生熟知本專業(yè)的辦學特點、發(fā)展方向及師資隊伍情況，增強專業(yè)信心。加大企業(yè)進校園的力度，邀請民航資深人士以報告或課程的形式激發(fā)學生的專業(yè)熱情，提高學習積極性。學工隊伍對學生進行心理輔導外，引導學生進行職業(yè)生涯設(shè)計。改革培養(yǎng)方案，擴大情景教學內(nèi)容，增加實操學分。組織教師進修學習，加強專業(yè)課程教材建設(shè)。

4.2企業(yè)與學校建立長期合作，國家加大對空乘教育的投入和關(guān)注

學校與航空企業(yè)簽訂長期合作協(xié)議，鞏固實習基地建設(shè)，創(chuàng)新產(chǎn)學研結(jié)合的培養(yǎng)模式。合作企業(yè)定期選派內(nèi)部優(yōu)秀管理人才和員工入校授課和企業(yè)文化宣講。同時，政府也應(yīng)該加大對國內(nèi)空乘專業(yè)的關(guān)注和支持力度，制定和實施辦學優(yōu)惠措施，以適應(yīng)我國民航業(yè)的快速發(fā)展需求。

4.3學生主動培養(yǎng)專業(yè)興趣，提高解決問題和實踐操作的能力

通過廣泛宣傳，使學生和家長在填報空乘志愿時，對該專業(yè)有系統(tǒng)全面的認識；在校期間課堂內(nèi)外兼修，多渠道了解與掌握專業(yè)知識；在生活和學習中多與專業(yè)教師溝通；做好職業(yè)規(guī)劃，全面提升自身綜合素養(yǎng)。

參考文獻：

[1]李冬穎，路紫.我國本科空乘專業(yè)課程設(shè)置問題——以國內(nèi)21所開設(shè)本科空乘專業(yè)的高校為例[J].河北師范大學學報（教育科學版），2013，15（4）：48-52.

[2]Mackenzie W J M. Political Identity[M]. London： Penguin Books， 1978：37.

[3] James W. The Varieties of Religious Experience[M]. Cambridge and London： Harvard University Press， 1902：85.

[4]費穗宇.社會心理學詞典[M].石家莊：河北人民出版社，1988.15-16.

[5]朱智賢.心理學大詞典[M].北京：北京師范大學出版社，1989.13-14.

[6]Henning S O. Professional identity as learning Professes in life histories[J]. Journal of workplace learning， 2001（13）：7-8.

[7]楊晶.高師學生教師專業(yè)認同狀況調(diào)查與分析[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（8）：47-49.