產業趨勢

規模近7萬億 體育產業迎“掘金季”

消息面上，2015年全國體育產業工作會議于日前在山西太原召開，國家體育總局局長在講話中透露，國務院46號文件印發一年來，各地積極推動本地區的貫徹落實工作，目前已有30個省級政府出臺了國務院46號文件的實施意見，各省2025年體育產業總規模目標之和將近7萬億元，已經突破文件提出的5萬億元的發展目標。

數據顯示，目前，我國體育產業總值3563億元，占GDP的比重僅達0.6%，相比北美、歐洲等主要發達國家地區整體產值占GDP比重大多在1.5%至3%的水平而言，發展空間巨大。

業內機構認為，未來我國體育產業的市場化發展空間廣闊，國內體育市場必定在行政和市場的強力推動下得到長久發展，具備優秀長期投資邏輯。

環保行業迎大發展黃金期 綠色投資每年或超兩萬億

近日，財政部聯合中國建行等10家機構共同發起設立總規模1800億元的中國PPP（公私合作）融資支持基金，將為PPP模式推廣提供有力的金融保障，通過拓寬PPP項目融資渠道、降低融資成本并減少社會資本出資規模，提升社會資本參與積極性，從而實現PPP模式推廣的加速。

同時，從財政部公布的兩批共236個PPP示范項目來看，環保類項目占有主導地位。有專家表示，中國未來5年所需的綠色投資每年至少兩萬億元。

一汽三季度巨虧 冀望新掌門人徐平引導翻身

10月14日下午，一汽轎車與一汽夏利同時發布了第三季度業績預告，兩家上市公司均爆出巨額虧損。其中，一汽轎車在第三季度整體虧損金額在1.242億元～1.542億元，一汽夏利虧損2.6億元～3.6億元。

一汽轎車要扭轉目前的被動局面，關鍵在于其自身研發技術的體系化層面。盡管現在資本市場將所有注意力轉移到了一汽的“國企改革”和“整體上市”兩大話題中，并給出了較高的估值。

中航整合三公司打造航空發動機集團

中航動力、成發科技、中航動控3家公司14日發布公告稱，公司實際控制人中航工業目前正在制定航空發動機業務的重組整合方案，中航工業預計不再成為3家公司的實際控制人。而據知情人士透露，三家公司將重新組建成一家以航空發動機為主業的新央企。

此前在國慶前夕，三家公司也曾同時發布公告稱，因涉及公司實際控制人中航工業航空發動機相關資產重組整合等事項，三家公司于2015年9月30日下午開始停牌。14日復牌后，三家公司全部漲停。

國務院部署發展農村電商 政策利好農業養殖股

10月14日國務院召開常務會議，決定完善農村及偏遠地區寬帶電信普遍服務補償機制，縮小城鄉數字鴻溝;部署加快發展農村電商，通過壯大新業態促消費惠民生;確定促進快遞業發展的措施，培育現代服務業新的利潤增長點。

會議表示：力爭到2020年實現約5萬個未通寬帶行政村通寬帶、3000多萬農村家庭寬帶升級，使寬帶覆蓋98%的行政村，并逐步實現無線寬帶覆蓋，預計總投入超過1400億元。

招商地產重組通過 望成A股第一大市值房企

爭議聲中，招商地產重組方案最終獲得股東大會通過。如果順利，在經過有關部門的批準后，已經淪為二流地產商的招商地產將退出歷史舞臺，新的上市平臺招商局蛇口工業區控股股份有限公司的股票價格如果能維持在發行價以上，其將超過綠地、萬科，成A股第一大市值房企。

有分析人士稱，本次交易完成后，招商局蛇口總股本將達80.37億股，按照23.6元/股的發行價計算，總市值將達到1897億元。