俄羅斯“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克

王東梅

2015年3月，互聯(lián)網(wǎng)上首次出現(xiàn)了俄羅斯“阿瑪塔”坦克的圖片和視頻，當(dāng)時(shí)這輛坦克行駛在莫斯科郊區(qū)的街道上，炮塔和火炮被迷彩帆布覆蓋，讓人無法一睹其真容，媒體認(rèn)為這就是神秘的“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克（也稱T-14坦克）。

在列裝T-90主戰(zhàn)坦克之后，俄羅斯一直在努力打造一款適合當(dāng)前和未來作戰(zhàn)需求、作戰(zhàn)性能更高的新一代主戰(zhàn)坦克。在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)20多年的努力，以及“黑鷹”坦克和T-95坦克的相繼中途夭折之后，俄羅斯研制人員終于取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，用時(shí)5年完成“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的研制?！鞍斔碧箍藢⒃?015年5月9日舉行的俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式上首次公開亮相。

俄媒體認(rèn)為該坦克堪稱全球第一款四代坦克，其作戰(zhàn)性能與T-90坦克相比將有大幅度的提升。由于“阿瑪塔”坦克的研制一直處于保密狀態(tài)，因此關(guān)于其性能數(shù)據(jù)的描述具有一定的推斷成分。但有兩點(diǎn)可以確定：一是俄軍已經(jīng)接收了一定數(shù)量的新坦克，用于進(jìn)行試驗(yàn)；二是雖然俄羅斯遭遇了經(jīng)濟(jì)難題，但該項(xiàng)目一直在向前推進(jìn)。

采用前所未有的研發(fā)與采辦理念

發(fā)展通用平臺(tái)，采用模塊化設(shè)計(jì)和螺旋發(fā)展理念 俄羅斯正在以“阿瑪塔”通用裝甲平臺(tái)為基礎(chǔ)研制主戰(zhàn)坦克、自行火炮、步兵戰(zhàn)車等一系列重型裝備，方式是通過調(diào)整內(nèi)部布局，在該平臺(tái)上安裝各種武器、軍事裝備和防空系統(tǒng)、火炮系統(tǒng)、工程裝備、機(jī)械保障設(shè)備。

作為一種通用的作戰(zhàn)平臺(tái)，從理論上講，“阿瑪塔”通用平臺(tái)可以裝載約30種武器。研制人員透露，其通用水平不亞于全球同類產(chǎn)品，在“阿瑪塔”通用平臺(tái)的基礎(chǔ)上不僅將推出重型戰(zhàn)車，還將推出作戰(zhàn)指揮車、火箭與炮兵武器載車、防空系統(tǒng)載車和后勤保障車。

采用通用平臺(tái)的目的是為了簡(jiǎn)化坦克與隨行作戰(zhàn)平臺(tái)之間的聯(lián)系。同時(shí)，采用通用平臺(tái)允許在最短時(shí)間內(nèi)完成維修，從不需要維修或者需要進(jìn)行工廠維修的車輛上借用部件和備附件，乃至部分更換車體部件。研制通用平臺(tái)的主要復(fù)雜性在于，各種車型的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)各不相同，因此對(duì)戰(zhàn)技性能的要求也不同。新的裝甲平臺(tái)由烏拉爾車輛廠下屬的烏拉爾運(yùn)輸機(jī)械制造設(shè)計(jì)局作為總承包商負(fù)責(zé)研制，另外還有20多個(gè)設(shè)計(jì)局作為分包商參與了該項(xiàng)目。

此外，“阿瑪塔”項(xiàng)目采用模塊化設(shè)計(jì)螺旋發(fā)展的理念。模塊化設(shè)計(jì)將允許在其基礎(chǔ)上研制主戰(zhàn)坦克、防空部隊(duì)使用的車輛等多種車型。這些車輛使用的雷達(dá)以及平臺(tái)本身都將采用模塊化設(shè)計(jì)，各組成部分可以互換，允許在短時(shí)間內(nèi)完成電子設(shè)備的維修。在“阿瑪塔”項(xiàng)目的實(shí)施過程中，俄羅斯選擇先研制通用平臺(tái)，而車輛電子、作戰(zhàn)模塊等子系統(tǒng)則在成熟后作為模塊進(jìn)行技術(shù)插入。

充分利用現(xiàn)有技術(shù)“阿瑪塔”項(xiàng)目充分利用了俄羅斯研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)多年來的技術(shù)儲(chǔ)備，其70%的技術(shù)來自于之前已開展的項(xiàng)目。由于部分技術(shù)方案來自T-95坦克項(xiàng)目，“阿瑪塔”坦克稱得上是T-95坦克的簡(jiǎn)化版。其坦克炮和發(fā)動(dòng)機(jī)均已歷經(jīng)20多年的研發(fā)，計(jì)劃采用的相控陣?yán)走_(dá)來自T-50戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目。在現(xiàn)有部件的基礎(chǔ)上研制，這既可以確保必備的性能，也不會(huì)導(dǎo)致研制周期過長(zhǎng)或過多地增加坦克成本。然而從另一方面來看，這樣做也是迫不得已，因?yàn)樵趲啄陜?nèi)推出一種全新的裝備無論是從技術(shù)上還是從工藝上均不可行。

結(jié)構(gòu)布局獨(dú)具特色

“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重為65噸，與美國陸軍的M1A2坦克相當(dāng)，與俄軍現(xiàn)役T-72坦克相比，其技戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)提高近3倍。與它同類主戰(zhàn)坦克相比，其技戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)提高約30%?！鞍斔碧箍瞬捎脽o人炮塔，裝備125毫米滑膛炮，配備的自緊和部分鍍鉻炮管的火炮系統(tǒng)可以發(fā)射所有現(xiàn)有型號(hào)的炮彈和在研的新型彈種，具有強(qiáng)大的作戰(zhàn)效能，可以保證殺傷力在未來一段時(shí)間都屬于世界最強(qiáng)級(jí)別。

對(duì)于坦克而言，炮塔是要害部位之一，被炮彈或反坦克炮彈的擊中將導(dǎo)致乘員傷亡，因此“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將采用無人炮塔。從最新發(fā)布的坦克圖片可以看到，其炮口是打開的，炮管上沒有安裝用于在射擊后排放火藥氣體的噴射式抽氣裝置，因?yàn)榕谒?nèi)沒有乘員，因此不再需要這樣的裝置。

除炮塔以外，坦克的火力也十分很重要?！鞍斔碧箍瞬捎玫?25毫米坦克炮-可以在行進(jìn)間進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊，坦克的攜彈量為32發(fā)（T-90坦克的攜彈量為42發(fā)，其中22發(fā)在自動(dòng)裝單擊中，20發(fā)在位于坦克車體和炮塔內(nèi)的彈架上），并將采用新的供彈和側(cè)移機(jī)構(gòu)。

為提高乘員在戰(zhàn)場(chǎng)上的防護(hù)力，“阿瑪塔”坦克采用全新的乘員防護(hù)技術(shù)。具體包括特種鋼、獨(dú)立的陶瓷裝甲部件以及多層裝甲等。其3名乘員都布置于裝甲艙中，在車內(nèi)呈縱向排列，遠(yuǎn)離燃料和彈藥艙。乘員可借助大量設(shè)備和控制系統(tǒng)觀察周圍環(huán)境和操控各種系統(tǒng)，而且乘員角色可以互換，這樣使車長(zhǎng)可以控制整個(gè)車輛。

關(guān)鍵技術(shù)幾大亮點(diǎn)

武器系統(tǒng)在決定“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克采用多大口徑坦克炮這個(gè)問題上，俄羅斯坦克專家進(jìn)行了很多論證。首先，俄羅斯沒有必要像西方國家那樣選用120毫米坦克炮，因?yàn)槟壳岸砹_斯裝備和生產(chǎn)的坦克炮口徑均為125毫米，采用120毫米坦克炮勢(shì)必帶來一系列問題。其次，在坦克上安裝152毫米火炮也不是一種很好的選擇，152毫米的火炮將造成單發(fā)炮彈重量增加，使坦克攜彈量下降的問題，從而影響坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的作戰(zhàn)效果、裝填速度、傳動(dòng)裝置使用壽命、射速、裝彈等一系列問題，因此我們以可看出，俄羅斯至少在近期內(nèi)不會(huì)增大坦克火炮的口徑。

在研制以通用重型裝甲平臺(tái)為基礎(chǔ)的新一代主戰(zhàn)坦克的過程中，俄羅斯研發(fā)人員對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)較高的火力性能非常重視，在2000年前后開展了新型125毫米坦克炮——2A82式坦克炮的研制。

就技術(shù)水平而言，2A82式坦克炮與當(dāng)前所有坦克炮相比提高了20%～25%。其炮口能量與“豹”2A6坦克裝備的北約標(biāo)準(zhǔn)120毫米坦克炮相比高70%，炮管長(zhǎng)度比后者短60厘米。在研制過程中，設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)人員盡可能地采用了最新技術(shù)。采用自緊和部分鍍鉻炮管的火炮系統(tǒng)既可以發(fā)射所有現(xiàn)有炮彈和在研的新型彈種?？梢灶A(yù)見，在裝備2A82式坦克炮以后，“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的火力在未來數(shù)十年都將是最強(qiáng)的。如果潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手想縮短這種差距，俄羅斯還有威力更大的152毫米炮可以應(yīng)對(duì)，其作戰(zhàn)性能從理論上看顯然是難以超越的。

此外，“阿瑪塔”坦克可以發(fā)射各種坦克炮彈（破片殺傷彈、次口徑穿甲彈和聚能裝藥彈），以及采用光電、紅外和衛(wèi)星制導(dǎo)的地地導(dǎo)彈和地空導(dǎo)彈。

發(fā)動(dòng)機(jī)“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克采用A-85-3柴油機(jī)，是由車?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠下屬的“運(yùn)輸柴油機(jī)”專業(yè)設(shè)計(jì)局研制的。值得關(guān)注的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)研制時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20年，研發(fā)投入高達(dá)250億盧布。

2011年，“運(yùn)輸柴油機(jī)”專業(yè)設(shè)計(jì)局發(fā)布了A-85-3柴油機(jī)的性能數(shù)據(jù)。這是一種液冷四沖程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作容積為34.6升，12個(gè)氣缸呈x形分布，轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為1500馬力，加速時(shí)功率可達(dá)1800馬力、2000馬力和2200馬力。如果將功率降低至1200-1350馬力，將明顯提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。A-85-3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可預(yù)防動(dòng)力裝置過熱的自動(dòng)裝置。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)方案使其在技術(shù)水平上可與國外同類產(chǎn)品相當(dāng)，在單位體積功率方面甚至還超越了同類產(chǎn)品。與以往的型號(hào)相比，A-85-3柴油機(jī)的一個(gè)突出特點(diǎn)是便于更換，可在幾分鐘內(nèi)更換完畢。

主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)“阿瑪塔”坦克采用的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)由位于科羅姆納的機(jī)械制造設(shè)計(jì)局研制的“阿富汗石”（Afgh-anite）主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可為坦克防御包括空中打擊在內(nèi)的各種打擊，可以在距車輛15-20米攔截?cái)橙税l(fā)射的炮彈和導(dǎo)彈。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)覆蓋車輛的前半部，可確保重要的坦克組件進(jìn)行保護(hù)。

該系統(tǒng)所采用雷達(dá)的工作波段為毫米波，可以攔截次口徑穿甲彈的最大速度為1700秒/米。與國內(nèi)外現(xiàn)有的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)不同，“阿富汗石”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)計(jì)劃率先采用具有所謂“打擊核”型戰(zhàn)斗部的防護(hù)彈藥。

2014年1月，俄羅斯媒體稱“阿瑪塔”坦克將采用蘇霍伊設(shè)計(jì)局為T-50五代戰(zhàn)機(jī)研制的主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)。雷達(dá)用電子設(shè)備的批量生產(chǎn)技術(shù)將于2016年年初完成開發(fā)，屆時(shí)新生產(chǎn)的雷達(dá)將集成到已裝備的車輛中。

根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)與貿(mào)易部的技術(shù)任務(wù)書，“阿瑪塔”坦克將裝備Ka波段主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)（頻率為26.5-40吉赫），其天線陣列采用低溫陶瓷工藝制成。

主動(dòng)相控天線陣列由數(shù)百個(gè)微波發(fā)射機(jī)組成，因此可以快速改變測(cè)距方向（不需要雷達(dá)天線進(jìn)行機(jī)械位移），并具有較高的可靠性，一個(gè)元件出現(xiàn)故障不會(huì)導(dǎo)致功率明顯下降和波束失真。在裝甲裝備中使用這種雷達(dá)有助于完成各種攻防任務(wù)。這種主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)可以集成于主戰(zhàn)坦克的火控系統(tǒng)或主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中。

目前，“阿瑪塔”坦克未來裝備的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)正在進(jìn)行預(yù)先試驗(yàn)，該系統(tǒng)是通用的，可集成于任何“阿瑪塔”平臺(tái)。其實(shí)，俄羅斯早已有采用雷達(dá)的坦克主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，這些雷達(dá)可以發(fā)現(xiàn)飛行中的炮彈，并對(duì)其進(jìn)行一定距離的跟蹤，然后由坦克炮將其摧毀。T-55坦克裝備的“鶇”防護(hù)系統(tǒng)就采用了這種工作模式。

裝甲防護(hù)“阿瑪塔”坦克采用的新型44C-cB-III裝甲鋼由俄鋼鐵研究所研制，俄鋼鐵研究所是俄羅斯最大的防護(hù)產(chǎn)品研制與生產(chǎn)單位。44C-cB-III裝甲鋼突出的特點(diǎn)是比重較小，將使坦克在不降低防護(hù)性能的同時(shí)減重?cái)?shù)百千克。

設(shè)計(jì)人員對(duì)這種新型裝甲鋼采用了平衡的化學(xué)成分，并在所有生產(chǎn)階段進(jìn)行了工藝流程測(cè)試，使這項(xiàng)研制任務(wù)成功完成。研制人員成功地在保持裝甲鋼塑性不變的同時(shí)提升了其硬度，這種結(jié)合使裝甲厚度降低了15%。相應(yīng)的，由新型裝甲鋼制成的裝甲結(jié)構(gòu)在不影響低溫下防護(hù)性能和生存力的情況下重量也降低15%。

戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)俄羅斯聯(lián)合儀器儀表制造公司為“阿瑪塔”坦克研制了一款名為“通用程序一技術(shù)系統(tǒng)”的戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)。采用該系統(tǒng)后，坦克的大多數(shù)作戰(zhàn)任務(wù)將能夠以自動(dòng)方式完成，明顯降低乘員的工作負(fù)荷，并將坦克納入統(tǒng)一的戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)。

新研制的戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)整合了現(xiàn)代坦克所必需的各種功能，使其在信息接收與發(fā)送、與各種指揮網(wǎng)絡(luò)及其他編隊(duì)的互動(dòng)方面的能力有明顯地提升。

該系統(tǒng)將使車長(zhǎng)能夠?qū)崟r(shí)了解作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)環(huán)境，與其它指揮網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無線電通信，交換信息并對(duì)其進(jìn)行處理，并在戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化指揮系統(tǒng)中解決計(jì)算問題。該系統(tǒng)采用了第五代無線電設(shè)備、自動(dòng)化與指揮系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備等。該系統(tǒng)是通用的，不僅可用于主戰(zhàn)坦克，未來還將應(yīng)用于其它作戰(zhàn)平臺(tái)。

著眼未來發(fā)展

“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克雖然性能優(yōu)異，但放眼未來仍然存在一些解決的問題。

價(jià)格問題目前在俄羅斯國內(nèi)，“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克因價(jià)格過高而引發(fā)爭(zhēng)議。與以前的俄制坦克相比，新坦克的價(jià)格較為昂貴，尤其是在批量生產(chǎn)開始之前。俄國防部坦克裝甲車輛管理總局前第一副局長(zhǎng)尤里·柯瓦連科稱，T-90A坦克的價(jià)格約為7000萬盧布，美國“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克的價(jià)格約合2.17億盧布，法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克約合2.55億盧布，德國“豹”2價(jià)值1.67億盧布，烏克蘭T-80坦克1.2億盧布，而“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克目前的價(jià)格是4億盧布，接近一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格。

針對(duì)這一問題，“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克承研單位烏拉爾車輛廠與俄軍方一直在尋求如何降低成本。俄軍事工業(yè)委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)副主席奧列格·博奇卡列夫指出，目前唯一的解決方案是簡(jiǎn)化系統(tǒng)，并放棄需求不太迫切的技術(shù)指標(biāo)。

“阿瑪塔”的投產(chǎn)，對(duì)俄陸軍武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)有著里程碑意義。俄陸軍計(jì)劃在2020年前裝備2300輛這種坦克，軍用編號(hào)可能是T-14或T-99。展望未來，真正要實(shí)現(xiàn)其預(yù)期計(jì)劃，還需解決面臨的一系列難題。

對(duì)接軍隊(duì)實(shí)戰(zhàn)需求問題 目前，“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的各方面性能能否滿足俄羅斯陸軍未來實(shí)戰(zhàn)需求，仍需要在訓(xùn)練、演習(xí)中得到檢驗(yàn)。負(fù)責(zé)研制這種坦克的烏拉爾車輛研究與生產(chǎn)公司，計(jì)劃在“阿瑪塔”坦克后續(xù)批量生產(chǎn)過程中，針對(duì)軍隊(duì)的反饋意見，進(jìn)行大量的分析、論證、研究和改進(jìn)工作，力求將其打造成具備世界一流水準(zhǔn)的“陸戰(zhàn)之王”。

銜接平臺(tái)系列武器問題 “阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克僅是俄羅斯陸軍多用途重型裝甲裝備平臺(tái)的一個(gè)發(fā)展項(xiàng)目，在對(duì)這種坦克研發(fā)的過程中，采取了模塊化生產(chǎn)原則，未來將以這種坦克底盤為統(tǒng)一底盤，衍生出如步兵戰(zhàn)車、裝甲人員輸送車、彈藥輸送車、裝甲掃雷車、裝甲搶救車等多種車型。要實(shí)現(xiàn)“阿瑪塔”坦克與其它平臺(tái)武器裝備的相互銜接，不僅要考慮單體裝備的建設(shè)，還要考慮與其它武器裝備之間的配套，才能形成系列化的重型裝甲裝備平臺(tái)，并提升俄武器裝備體系作戰(zhàn)能力。

配套軍隊(duì)編制體制問題 按照俄羅斯陸軍制定的武器發(fā)展計(jì)劃，將在2020年前完成重型、中型、輕型3類平臺(tái)的研制、試驗(yàn)與列裝。同時(shí)，俄陸軍將組建與各類平臺(tái)一一對(duì)應(yīng)的重型旅、中型旅和輕型旅?！鞍斔碧箍俗鳛槲磥矶黻戃娭匦吐玫墓歉裳b備，由于在操作使用、結(jié)構(gòu)原理、技戰(zhàn)術(shù)性能等方面與其它坦克的不同，對(duì)與之配套的人員編組、崗位編配、制度體系等提出了新的要求，只有建立并完善相應(yīng)的編制體制，促進(jìn)人與裝備的有機(jī)結(jié)合，才能確?！鞍斔碧箍说淖鲬?zhàn)效能得到最大限度發(fā)揮。