汽車沖壓車間存貨盤點設計方案

文/李峰，楊世貴，朱亮，胡 ·奇瑞汽車股份有限公司

汽車沖壓車間存貨盤點設計方案

文/李峰，楊世貴，朱亮，胡 ·奇瑞汽車股份有限公司

存貨盤點類似于企業對存貨管理體系的健康體檢，存貨資產是汽車制造企業內部流動較為頻繁的一類資產，其盤點工作較為繁瑣，制定有效、全面的盤點方案是盤點成功與否的關鍵因素。汽車制造企業沖壓車間的存貨主要包括鋼板（原材料）、沖壓件（成品）兩大類。我公司的存貨盤點除日常小范圍盤點外，每年還會組織一到兩次全面盤點，盤點方法主要為永續盤存制，依靠強大的ERP系統記賬，準確劃定各個庫位存貨賬面庫存量，通過存貨實物清點后與ERP系統賬面數量進行對比分析的一種方式，為保證數據的準確性一般情況下采取靜態盤點。

存貨盤點的目的和意義

目的

⑴摸清家底。盤清存貨數量、質量狀態，更好地提高存貨資產使用效率，掌握存貨全過程庫存狀況、損耗情況、呆滯狀況，減少資金占用和減值損失。

⑵檢驗存貨管理水平。檢驗倉儲物資的合理性、賬實一致性，檢查物料先進先出執行情況，分析庫齡、呆滯原因，剖析問題，制定改進措施。

意義

準確掌握存貨管理狀態，檢驗存貨管理水平，發現存貨管理中存在的問題，持續改進，為生產組織和倉儲、物流管理提供真實有效的數據。

存貨盤點方案設計

盤點前的準備工作

⑴盤點計劃制定。盤點計劃是盤點前對整個盤點工作各個環節的策劃。盤點計劃編制應從盤點范圍、盤點時間安排、盤點組織機構、盤點方法、盤點過程要求、紀律要求、抽盤要求、數據處理、獎懲機制等方面進行充分考慮。

盤點范圍涉及合格件、返工件、呆滯件、留模件、封樣件、檢具留存件、在線板料、呆滯板料、利廢料。

盤點時間安排根據車間實際庫存量、參盤人員數量，估算盤點時間，結合生產計劃合理安排。

盤點組織機構一般包括實物盤點組、抽盤組、紀檢安全組、宣傳組、數據統計組等，組長為單位第一負責人。

科學的盤點方法能夠使盤點準確、方便、快捷。沖壓車間原材料一般采用尺量或稱重的方式，根據鋼板規格尺寸換算成對應的計量單位。沖壓件盤點方法分為兩大類，第一類是有裝箱定額的沖壓件，按照裝箱定額進行逐箱盤點。第二類是無裝箱定額的沖壓件，一般采用逐一清點的方式盤點。隨著企業管理水平的不斷提升和標準化作業的規范，沖壓件基本上都建立了統一的裝箱定額標準。

盤點過程要求是對整個實物盤點環節各項活動時間節點及操作方式的具體說明，包括盤點前全員培訓、盤點應急措施、生產信息、盤點表填寫、盤點過程階段總結、標識粘貼方法、宣傳方式、聯絡方式等一系列過程要求。

紀律要求是對參與人員工作紀律的具體要求，包括實物盤點開始指令和結束指令授權及傳遞方式、參盤人員出勤要求等。

抽盤要求是實物盤點結束后對盤點數據的抽查，同樣的盤點方法對實物按照一定比例進行抽查，并記錄好抽查過程中存在的問題，是判斷盤點工作質量好壞的重要評價依據之一。

數據處理是盤點數據的統計、匯總、核查，一般每個盤點小組都會安排一名統計人員，做好盤點過程數據記錄和盤點結束后數據匯總工作。

獎懲機制是對整個盤點工作的約束機制，科學、合理的獎懲機制可以正確引導員工盤點工作的積極性。

盤點計劃的全面性、周密性是盤點工作質量的核心保障，只有全面、周密的盤點計劃加上不折不扣的過程執行才是盤點工作成功的基礎。

⑵保障物資準備。保障物資主要有物料清單、人員、叉車、標簽（卡片）、記號筆等。

物料清單是盤點保障物資里面較為重要的部分，因為盤點過程中盤點人員是根據物料清單找實物，如果物料清單不夠全面，盤點過程中可能會導致漏盤。沖壓車間的物料清單的截取主要依據上一年度盤點清單加上本年度新增物料，以此作為最終盤點的物料清單，指導盤點人員對照清單找實物。如果盤點保障物資準備不到位，會嚴重影響到盤點時間進度，所以盤點保障物資準備應定人負責，及時向組織匯報進度。

⑶倉庫物資合理定置。企業一般會把存貨資產按照工藝、型號、狀態等維度將存貨分庫位定置存放，在ERP系統賬面對應到各個庫位，方便查詢各個狀態存貨庫存量。

沖壓車間一般劃分為原材料庫、成品合格庫、返工待修庫三類。原材料一般為委托加工或直接采購，多為已加工完畢的鋼板，應分區域、分狀態存放。正常周轉的大型表面覆蓋件原材料和內部結構件原材料應劃線定置并分開存放。由于內部結構件考慮經濟批量的因素，周轉率會遠遠低于大型表面覆蓋件原材料，故應將大型表面覆蓋件原材料定置在離生產線較近區域，縮短物流距離。對于存在質量缺陷的原材料，不能和正常周轉的原材料混放，以免錯發，造成生產損失。沖壓車間成品合格庫為正常周轉的沖壓件倉儲，在倉庫定置上一般將料架類沖壓件和料箱類沖壓件分開擺放，因為料箱存放的內部結構件裝箱定額遠遠大于料架件，周轉率較低，而料架類沖壓件周轉率較高，所以料架類沖壓件應定置在離焊裝倉庫較近的區域，縮短物流距離。返工待修庫存儲需返修的沖壓件，庫存應控制在合理范圍內。返修過程會產生金屬粉塵，故應設立在潔凈度要求相對較低的區域，并配置粉塵凈化設備。三類倉庫還應考慮多品種產品的內部合理定置，以減少盤點過程難度，降低生產、物流、質量成本。

⑷呆滯庫存管理。呆滯庫存是評價生產計劃編排合理性的關鍵性指標。隨著車企的蓬勃發展，每個車企的車型也在不斷更新換代，暢銷車型會給企業帶來豐碩利潤，但量小車型會給企業帶來諸多負擔，尤其處于上市前的儲備階段，由于銷售業績不如預料，會造成大量呆滯，如沖壓車間的原材料、沖壓件呆滯。沖壓車間的呆滯一般為3～6個月未使用的沖壓件或原材料。呆滯存貨會導致盤點工作量的增加，沖壓車間應該確定科學合理的生產計劃編排原則，嚴格控制呆滯。倉庫內的呆滯物料應做好標識，同型號的呆滯物料與正常周轉物料應在物理空間上進行隔離，盤點人員在盤點過程中做好賬面上的區分。盤點前管理人員應針對呆滯物料進行分析、判斷，針對后期生產沒有價值的物料應在盤點前進行處理，降低實物盤點工作量。

盤點過程實施

⑴盤點動員會。盤點動員會是盤點信息傳遞的重要平臺，也是鼓舞士氣的有效方式。盤點動員會一般分兩個層級，第一層級宣傳貫徹整體盤點分工和相關要求，回顧歷年盤點中存在的不足和需要注意的環節；第二層次為盤點小組內部分工和時間安排，針對盤點對象的特殊性制定應對措施，明確第一階段盤點時間節點和盤點工作量。

⑵原材料盤點。原材料約占沖壓車間存貨資產的30%，沖壓車間一般將原材料分為三類:在線板料、呆滯板料、利廢料。針對未拆包的整包板料，一般直接按照包裝定額（毛坯卡）數量逐包盤點；已拆包的原材料一般采用尺量或稱重的方式，根據消耗定額換算成標準計量單位，或直接進行逐一清點。呆滯板料（庫齡在6個月以上的原材料）一般逐一清點，且在物理空間上與正常周轉的在線板料隔離存放，做好標識，方便后期處理及實物查找。利廢料一般采用稱重方式進行盤點，扣除器具皮重，采用凈重除以單張利廢料凈重，換算出利廢料理論張數。原材料盤點的具體方法見表1。

盤點前應根據盤點計劃要求提前將原材料存放在指定區域內，按照標準分類、分區域定置，各個盤點小組根據分工進行實物盤點。

⑶沖壓件盤點。沖壓件是沖壓車間存貨盤點的重點，盤點前應根據盤點計劃要求對倉庫內存貨進行分區域、分類型定置。盤點方法分為兩類，一類是有裝箱定額的沖壓件，按照標準裝箱量直接盤點料箱或料架，抽盤環節對倉庫約25%料箱或料架件逐一清點，核對裝箱定額執行情況，將同型號沖壓件按現場定置分排擺放，每排擺放數量相等，允許最后一排數量低于其他幾排，裝箱定額符合率是評價盤點工作質量的重要依據之一，符合率低于100%的沖壓件需重新對實物進行逐一清點。另一類是無裝箱定額的沖壓件，這類沖壓件盤點工作量相對較大，可按價格區間進行劃分，一般分三個等級（單價大于100元的為A類件，50～100元的為B類件，50元以內的為C類件），三個等級的沖壓件需分區域存放，每個等級制定不同的盤點要求。當然，以上三類主要針對合格品庫的合格件，除此之外，還有返工庫的返工件、呆滯件、留模件、封樣件、檢具留存件，此類特殊的沖壓件有特別的要求。尤其呆滯件（超過6個月未使用的沖壓件）還需單獨隔離存放，方便統計和后期處理，避免狀態混淆導致錯發，影響整車質量。無裝箱定額的沖壓件盤點方法見表2。

表1 原材料盤點方法

表2 無裝箱定額的沖壓件盤點方法

⑷盤點過程審核。盤點過程審核是盤點工作質量的過程控制手段，再好的計劃沒有過程審核，結果也可能無法達到預期效果。過程審核主要對盤點人員的標準操作情況進行檢查，主要檢查人員安排合理性及勞動紀律情況、盤點標識張貼規范性、盤點標識的信息規范性、抽盤環節對實物盤點的確認情況、呆滯件隔離情況、現場沖壓件定置情況等，盤點過程審核應制定審核清單，采用點檢式對各項可能存在的問題進行確認，并作為盤點工作質量評價的一項重要依據。

盤點后的業務處理

⑴盤點分析。盤點分析是對盤點數據差異原因的追溯。沖壓車間一般每年盤點一到兩次，由于周期較長，差異原因難以準確區分，這對日常存貨數據管理提出了很高的要求，只有日常盤點中發現每個物料差異并及時記錄，才能保證年度盤點數據分析的準確性，只有準確分析出差異原因才能制定有效的改進對策。沖壓車間盤點主要通過原材料來料差異、缺錯件、入庫數據準確率、報廢處理及時性、新產品調試階段數據等幾個維度進行分析、歸類，并將呆滯存貨單獨列出進行分析。沖壓車間盤點分析一般都有標準的分析模板，盤點負責人只需根據標準格式對每個物料進行逐項分析即可。盤點分析需要在內部層層會簽，讓管理層知曉存貨管理中存在的問題。

⑵賬務處理。賬務處理是對盤點差異分析后的賬務操作。盤點分析最終會簽完畢后，財務部門會針對差異物料進行系統數據維護，并由生產部門確認數據維護后的ERP系統庫存量，盤點分析結束后ERP系統存貨數量不能得到及時調整甚至延續到下一年度會導致賬實數據不符，因此對財務部門賬務維護及時性提出了要求，只有及時維護系統數據，才能保證沖壓車間存貨數據與系統數據的一致性。財務部門最終將存貨盤點盈虧金額計入管理費用。

⑶盤點總結報告。盤點總結報告是盤點工作最后一個步驟，它是將盤點分析中的管理問題進行歸集，并提出具體的解決方案，明確責任人和完成時間。沖壓車間的存貨管理問題主要集中在原材料來料數據的準確性、日常存貨投入產出管理、呆滯存貨管理等方面。原材料來料環節是存貨盤點差異的主要環節，目前行業內普遍采用兩種方式確認來料數量，即尺量和稱重，根據鋼板規格尺寸換算成對應的計量單位，沖壓車間應針對來料環節建立數據確認平臺，建立對供應商的評價機制，并利用缺錯件考核平臺約束供應商，保證來料數據準確性。沖壓車間在日常存貨管理環節應制作投入產出管理報表，每天記錄原材料投入產出情況，發現差異及時處理。應建立BOM變更操作流程，明確BOM變更在財務方面的具體工作程序，這樣才能保證盤點數據與臺賬的一致性。呆滯存貨管理是對沖壓車間不良庫存占用的管理，針對長時間不消耗的存貨應及時清理，并做好日常的先入先出管理，通過物流模式的優化，保證先入先出原則的有效執行。

結束語

汽車沖壓車間每年要經過數次存貨盤點，企業應針對自身（工藝）特點制定并完善相關標準，并將其上升到整個企業層面，歸納到企業存貨盤點的操作規范中。這樣方能確保存貨盤點的標準化操作，確保汽車企業存貨管理水平的不斷提升。