盧國寧,龔樹東,孫懷宇,王宇飛,高 峻
(1.沈陽電力勘測設計院,遼寧 沈陽 110003;2.國網沈陽供電公司電力設備工程局,遼寧 沈陽 110003)
較長電纜進線的66 kV用戶變電站無功分析及治理
盧國寧1,龔樹東1,孫懷宇2,王宇飛2,高 峻2
(1.沈陽電力勘測設計院,遼寧 沈陽 110003;2.國網沈陽供電公司電力設備工程局,遼寧 沈陽 110003)
無功電量是考核用電企業的重要指標,以受無功電量考核的某66 kV用戶變電站為例進行分析,查找其受處罰的原因,經過理論計算,提出了解決方案,為出現此類問題的用戶提供參考。
較長電纜進線;66 kV用戶變電站;無功分析;治理
無功電量是考核用電企業的重要指標,按照國家電網公司相關用電管理規定,月考核有功功率電量之和與視在功率電量之和的比值等于0.85不獎不罰,在0.85~1獎勵,小于0.85處罰。沈陽地區某66 kV用戶變電站由于長期功率因數過低,經常被罰款。因此有必要對其功率因數較低的情況進行分析,查找影響功率因數的主要原因并提出解決方案[1]。
某66 kV用戶變電站有兩路電源進線,分別來自2座220 kV變電站。站內主接線為線路—變壓器組接線,10 kV側為單母線分段接線,站內共有2臺主變,分列運行。主變及線路主要參數如表1、表2所示。

表1 某220 kV變電站主變參數

表2 某220 kV變電站線路參數
投運以來,其考核點側 (220 kV變電站出口側)的功率因數較低,一般為0.7左右,最低達0.363。按照相關用電管理規定,月考核有功功率電量之和與視在功率電量之和的比值等于0.85不獎不罰,在0.85~1獎勵,小于0.85處罰,故該變電站處于罰款狀態。
該變電站的考核點側功率因數較低,而變電站的主變側功率因數較高,為0.95~0.99,因此應從其考核點側功率因數的公式構成進行分析。
功率因數計算公式如下:

式中:P為有功功率,kW;S為視在功率,kW。
由式 (1)可見,功率因數低的原因是有功功率P占視在功率S的比例較小。現階段考核點側的有功功率僅為1~3 MW,容性無功功率是由運行的電纜線路產生的,一般為2~3 Mvar,且固定不變,因此只有增大有功功率,才能提高功率因數。
當每臺主變達到遠期規劃負荷25 MW,且不考慮機場設備運行產生的感性無功功率時,兩個考核點側的功率因數將達到0.98,若考慮變電站的感性無功功率,此功率因數將更高。可見當該變電站的負荷增至遠期負荷時,將不存在功率因數低的問題。
綜上所述,現階段該變電站功率因數較低而受到處罰的原因主要有2點,一是由于其有功負荷較低,站內2臺主變容量各為40 MVA,負荷僅為1~3 MW,負載率達不到7.5%,大大低于變壓器經濟運行的負載率指標,即無法達到規劃的負荷指標;二是由于長距離的電纜線路產生較大的容性無功功率。
為解決該變電站考核點功率因數低的問題,可采取提高有功負荷或感性無功補償2種方式。從技術實施方面看,根據現有數據進行估算,該變電站考核點的功率因數如需滿足考核要求,其每臺主變有功負荷應達到8 MW。但從該變電站實際情況分析,短期內有功負荷不會快速增加,故需采取感性無功補償的方式提高功率因數。
感性無功容量可在66 kV或10 kV側增加電抗器進行補償。同容量的10 kV電抗器體積、噪聲雖大于66 kV電抗器,但66 kV側補償需相應增加開關等一次設備及二次設備,造價將大大提高。同時該變電站66 kV側的電氣設備為線變組的GIS設備,在66 kV側無法增加補償設備。從可行性及經濟性方面對比,采取在10 kV母線側安裝10 kV電抗器補償的方案較為合理,可降低成本。
該變電站的現有負荷根據季節變化,在夏季、冬季現有的制冷空調設備、換熱機組等大的感性負荷投運時,能增加有功功率及感性無功功率,抵消掉一部分容性無功功率,使電源側功率因數有所提高,但仍不能滿足考核標準。當春季此類設備停運時,有功功率及感性無功功率降低,容性無功功率占比變大,功率因數將大幅下降,故補償的電抗器應能分組投切或平滑調節,以滿足不同負荷條件下的需求。
從該變電站的負荷變化看,補償的電抗器應能分組投切或平滑調節,同時考慮遠期負荷增大后,需補償容性無功容量,建議選取平滑調節型的SVG動態補償裝置,其較并聯電抗器在容量調節、補償效果、日常運行與操作、器件損耗、負荷逐期增加時的經濟效益、終期經濟效益等方面都有較大優勢[2-3]。
5.1 變壓器的無功損耗計算
主變空載無功損耗計算公式如下:

式中:SNT為主變容量,MVA;I0為主變空載電流,A。
主變負載無功損耗計算公式如下:

式中:Uk為主變阻抗電壓,%。
變壓器的無功損耗計算公式如下[4-5]:

式中:KT為負載波動損耗系數,通常取1.05;β為主變負載率,%。
由計算得,1號主變無功損耗 (感性)為Qs1=312.4 kvar,2號主變無功損耗 (感性) 為Qs2=312.9 kvar。
5.2 1號進線無功容量
電力電纜的充電無功容量為

式中:B1為每km電纜導納值,通常取8.91×10-5S;L為1號電纜長度,通常取10.165 km;UN為線路電壓,通常取66 kV。
架空線的充電無功容量為

式中:d為架空線間距,通常取4 m;r為導線半徑,m;U為線路電壓,通常取66 kV;L為線路長度,km。
1號進線無功容量為

需要在10 kV母線側加裝無功補償裝置容量為

5.3 2號進線無功容量
電力電纜的充電無功容量為

式中:L為2號電纜長度,通常取9.926 km。
架空線的充電無功容量為

2號進線無功容量為

需要在10 kV母線側加裝無功補償裝置容量為

5.4 容量選擇
根據以上計算結果,并留有一定裕量,可在該變電站10 kVⅠ、Ⅱ段母線各安裝1套容量為5 Mvar的SVG型動態無功補償裝置,單套設備可實現-5 Mvar(容性) ~5 Mvar(感性)的平滑連續無功功率調節,且具有有源濾波功能。經調試后,該裝置可改善考核點側的功率因數,滿足考核要求。
新增的SVG平面布置可利用已有的電容器室改造布置,2套SVG應放在靠窗戶位置,采用強迫風冷方式。強迫風冷方式主要是靠SVG本體自帶風機,將設備的發熱量以最快速度排到戶外,其主要技術條件是排風道要短,否則會影響通風量,如果太長,由風機向外排出的風會在風道中形成窩風、堵風問題,影響設備散熱,在夏季環境溫度較高時,還可能導致設備跳閘,因此建議2套設備靠窗戶擺放。
從經濟效益方面看,該變電站現在每月被罰電費在春季時最大,每月約100萬元,在其余季節稍好,最低會被罰款30萬元,1年約被罰款600萬元。而該變電站負荷在近2年不會增大太多,故如果靠提升有功負荷來提高功率因數,那么在2年內至少還將被罰電費1 200萬元。
由以上分析,如果增加感性無功補償設備,建議采用SVG平滑調節的無功設備,在該變電站10 kVⅠ、Ⅱ段母線各安裝1套容量為5 Mvar的SVG設備,總投資約400萬元,可改善考核點的功率因數,還有望達到獎勵電費指標。因此,從技術和經濟效益上,增加感性無功補償設備是解決功率因數過低、避免被處罰的最好方案。本文從實際案例著手進行分析,為同類用戶提供參考。
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[5] 戈東方,鐘大文.電力工程電氣設計手冊:電氣一次部分[M].北京:中國電力出版社,1989.
量符號的組合規則
1.對于兩個字母構成的量符號,當它們出現在公式中時,為避免誤解為2個量的相乘,其與另外兩乘的量之間一定要加居中圓點 “·”或空出1/4個字的位置。
2.對于矢量相乘,不加乘號與加 “·”或 “×”的意義是各不相同的,千萬不能隨意相互變換。
3.矢量相除,可采取以下方式表示:χ/y,χ·y-1,χy-1。采用斜杠 “/”作相除號時,同一行中的“/”不能多于1條。
當分子或分母為多項式時,如采用斜杠 “/”,對多項式必須使用括號。
摘自 《量和單位的使用原則及方法》
Reactive Power Analysis and Control on 66 kV User Substation with Long Cable Lines
LU Guo?ning1,GONG Shu?dong1,SUN Huai?yu2,WANG Yu?fei2,GAO Jun2
(1.Shenyang Electric Power Survey and Design Institute,Shenyang,Liaoning 110003,China;2.State Grid Shenyang Power Supply Company Electric Power Equipment Engineering Bureau,Shenyang,Liaoning 110003,China)
Reactive power is an important indicator for assessing electricity companies.This paper analyses a 66 kV user substation by reactive power of assessment to find out the reasons.By theoretical calculation,a solution are proposed,this paper is to provide a ref?erence for more and more users with similar problems.
Long cable lines;66 kV user substation;Reactive power analysis;Control
TM63;TM761+.1
A
1004-7913(2015)11-0037-03
盧國寧 (1983—),男,碩士,高級工程師,主要研究方向為電力系統規劃。
2015-07-19)