對話廣汽本田總經理水野泰秀

對話廣汽本田總經理水野泰秀

關于新鋒范的定位？為何會選擇85后作為鋒范的主要目標人群？

水野泰秀：應該說，我們想獲得的市場肯定不只85后。從整個廣本的產品線來看，針對80后的車型很多，凌派和繽智都是。如果80后喜歡鋒范這款車，我們也很高興。實際上，到了80后或者是75后這個年齡段，他們已經到了換車階段，所購買的很可能已經不是第一臺車了，而他們的第二臺車很可能是繽智或者雅閣，而不是鋒范，我覺得是這樣的一個思路。

關于是否引進渦輪增壓車型？

水野泰秀：渦輪增壓發動機，這也是本田的一個戰略，為了滿足中國的油耗法規，我們肯定會戰略性地擴展代替的發動機。鋒范現在還是按照1.5L的汽油版來設定它的動力總成，將來是否會導入1.0T的發動機，我們現在還在探討當中。

關于廣本的銷量提升以及未來產品的規劃？

水野泰秀：我們2015年上半年取得了比較好的業績，今年上半年總銷量達24.5萬臺，終端零售量將近29萬臺。提到我這一兩年對中國市場的一個印象，我覺得顧客群發生了很大的轉變，而且我深刻地感受到，這些新的顧客的價值觀跟以前不一樣，特別是剛才大家提到的80后、85后，甚至90后，他們的價值觀跟以前已經有了很大的不同。

關于新車型，中國市場已經成為全球最大的汽車市場。Honda早已意識到中國市場的重要性，現在中國已經成為了Honda在全球的重要戰略市場。所以我們會竭盡全力導入新車型，豐富產品矩陣，充分滿足中國客戶的消費需求。

如果沒有新車型，我們的第一個殺手锏必須是市場營銷。在市場營銷創新方面，廣本近幾年也是嘗試了很多新的營銷手法。比如凌派體育營銷、第三代飛度娛樂營銷、繽智藝術營銷等。隨著中國的顧客群的不斷年輕化，我們也希望嘗試更多更創新的營銷手法，符合現在的年輕人的一些觀點。第二，廣汽本田絕對的產品品質也是廣本在中國市場不斷發展的重要保障。第三個殺手锏，我認為是技術，包括豐富的車型配置以及在安全領域的先進技術。在安全領域，現在本田不僅僅在被動安全技術領域不斷研發新技術，現在更在積極進行主動安全技術的研發。如果沒有新車型，以上三點就構成了廣本決勝市場的殺手锏。當然，我們未來肯定會有新車型的。那就是一款大型的SUV，在上海車展，我們展覽出了一款概念車Concept D，我們正在以這款概念車為基礎，探索我們的大型SUV的道路。

關于廣本和東本產品差異化的問題？

水野泰秀：這是我們非常重要的一個課題，就是如何區分東風本田和廣汽本田兩個品牌。同一平臺的兄弟車戰略，我們現在有了第一款車問世，就是繽智和XRV。剛開始推出這兩款車的時候，我們也擔心兩款車型的內部競爭，但是現在兩款車都分別有一萬臺的銷量，合起來的銷量是二萬臺，說明市場對這兩款車的認識已經得到了區分了。

這主要得力于這兩款車外觀設計的一個差異化，繽智的外觀設計就更加的時尚，而XRV這一款車更加適合喜歡SUV元素的人。因為我也是之前從東本過來的，也做過兩個公司的總經理，我知道這兩款車的個性。我當時在東本做總經理的時候，我認為東本接下來該走的方向是運動。所以當時我還在任的時候，當時的兩款車都是朝著運動的方向來進行設計的，比如思鉑睿。所有本田的產品線當中唯一搭載了8擋VCT的就是思鉑睿。

我們剛才也提到了略微有競爭的市場，我們是怎么考慮的？我們不期待1+1=2，我們期待的結果是1+1＞1.5。您所說的，我非常贊同，就是這兩個品牌一定要分開，不能撞在一起。

廣汽本田全新鋒范售價：待定發動機：L4，排量1 498mL最大功率：96kW(6 600r/min)最大扭矩：155N·m(4 600r/min)變速器形式：CVT無級變速器長、寬、高：4 450mm、1 695mm、1 477mm軸距：2 600mm行李廂容積：536L綜合油耗：5.4L/100km