“政行企校”合作育人的機制創(chuàng)新研究與實踐

楊柏青+劉海波

一 高職院校“政行企校”合作育人現(xiàn)狀

縱觀西方發(fā)達國家，職業(yè)教育崗位針對性強，多數(shù)是依托產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，產(chǎn)業(yè)政策和政府法規(guī)使企業(yè)有義務參與職業(yè)教育當中，因此校企雙方合作的主動性、積極性更高;政府職業(yè)教育研究機構承擔“政行企校”合作育人的研究、規(guī)劃和推進，按照國家相關法律，企業(yè)有義務承擔職前培訓，與職業(yè)院校是平行主體，政府、行業(yè)、企業(yè)、學校能夠形成良性互動機制。

我國《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》提出了“要調動行業(yè)企業(yè)積極性，建立健全政府主導、行業(yè)指導、企業(yè)參與的辦學機制，制定促進校企合作辦學法規(guī)，推進校企合作制度化”的發(fā)展目標。國家在100所高職示范院校建設中，重點推進了校企合作辦學模式改革和工學結合人才培養(yǎng)模式改革，后續(xù)的100所骨干校建設中明確了主要建設任務是創(chuàng)新辦學體制機制，推進合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展，增強辦學活力。從宏觀規(guī)劃到項目實施，都有力的推進了高職校企合作的探索和實踐，在校企合作育人機制改革創(chuàng)新上也取得了一些成績。但從整體上講，高職院校校企合作更多停留在教學改革層面，尚未真正建立校企合作的長效機制。存在的主要問題有四個方面：一是政府主導作用仍需加強，盡管國家出臺了《職業(yè)教育法》，校企合作仍缺乏地方政府有效引導、政策激勵和制度保障機制缺失。二是企業(yè)與學校價值取向不盡一致。提高經(jīng)濟效益、追求利潤的最大化是企業(yè)的根本目的;學校的主要目的是培養(yǎng)社會需要的人才、追求辦學育人的社會效益。雙方在合作動機和合作利益的追求方面存在較大差距，導致企業(yè)缺乏熱情，校企合作難以深入。三是學校缺乏主動服務意識，服務企業(yè)能力弱吸引力不足，企業(yè)缺少合作育人的責任感，校企合作缺乏源動力。現(xiàn)有合作項目更多取決于企業(yè)需求，合作層次比較單一。四是行業(yè)協(xié)會在辦學育人及專業(yè)建設中的指導作用發(fā)揮不夠明顯。

綜上分析可知，政府、行業(yè)、企業(yè)、學校四方聯(lián)運機制并未真正形成，推動加快修訂《職業(yè)教育法》，依法確立現(xiàn)代職業(yè)教育體系基本架構，明確各級政府的職責，規(guī)范職業(yè)院校、行業(yè)、企業(yè)等主體的權利、義務，將職業(yè)教育體系建設的成果法制化，構建“政府主導、行業(yè)指導、企業(yè)參與、學校主體”的校企合作長效育人機制仍然是高職院校在較長時間內(nèi)必須面臨的現(xiàn)實課題。

二 我校“政行企校”合作育人實踐及成效

1 打造專業(yè)品牌、爭取政府項目支持

我校汽車專業(yè)建設和改革歷史悠久，起步早、起點高、成果豐碩。自1997年起借鑒加拿大CBE教育理論在汽車專業(yè)探索和實施能力教育體系人才培養(yǎng)模式改革，2002年被確定為教育部教育教學改革試點專業(yè)，2007年被確定為國家示范性高職重點建設專業(yè)，經(jīng)過學校持續(xù)支持和建設，積淀了豐碩的成果，形成了自有的品牌特色，尤其獲得了政府項目的諸多青睞。經(jīng)過2006年和2011年國家兩輪評估成為重點剖析專業(yè)，2004年被確定為國家技能緊缺型人才培養(yǎng)培訓基地，是汽車專業(yè)教師中職省培及高職國培基地，先后參與專指委專業(yè)資源庫建設、專業(yè)目錄審定等工作。目前，已建成了2門國家精品課程、2門國家精品資源共享課程、2門國家規(guī)劃教材、以及汽車檢修專業(yè)全套統(tǒng)編教材資源。依托職教集團輻射支持省內(nèi)外十幾所中高職院校專業(yè)建設，承辦每年全省大賽等。中韓合作辦學達10年，近幾年，國賽先后獲得過一、二、三等獎項。多年的建設，取得了豐厚的回報，打造了一支國家級教學團隊，提升了專業(yè)品牌影響力，成為省汽車專業(yè)建設委員會主任學校，得到了教育和交通行業(yè)主管部門的關注和政策支持。

2 提升服務能力、成為行業(yè)協(xié)會“主人”

轉變思想，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在做好育人工作同時，不斷提升服務區(qū)域經(jīng)濟、行業(yè)企業(yè)及院校的能力。作為省市行業(yè)協(xié)會的理事單位，參與維修企業(yè)建設標準審定，承擔我省行業(yè)培訓、行業(yè)大賽，為中國汽車維修行業(yè)協(xié)會承擔每年一次的哈爾濱市卡思調研，直接為企業(yè)進行員工培訓和職業(yè)技能鑒定;與行業(yè)協(xié)會共同在我校建立機動車專業(yè)技術人員職業(yè)水平考試中心及維修司法鑒定所等，共同開展業(yè)務;行業(yè)協(xié)會專家直接參與我校人才培養(yǎng)頂層設計、專業(yè)建設及校企合作項目相關工作。作為省內(nèi)高職汽車專業(yè)的龍頭，長期支持3所高職及7所中職專業(yè)建設;作為汽車專業(yè)中職骨干教師省培基地、高職教師國培基地，每年利用假期舉辦兩期中職汽車骨干教師培訓、一期高職汽車專業(yè)骨干教師培訓;并承擔援疆專業(yè)教師培養(yǎng)。

3 引進品牌項目、探索合作育人機制

2010年以來，與品牌企業(yè)合作，我校汽車專業(yè)先后引進了教育部中德SGAVE項目、寶馬BEST項目、長安福特STWP項目和以大學生創(chuàng)業(yè)為主的PICC汽車保險項目4個校企合作項目基地。不僅獲得政府和學校的政策資金支持、行業(yè)的指導和幫助，而且企業(yè)作為合作主體直接投入車輛、檢修設備、技術資源、培訓模式及管理模式等先進的軟硬件資源，更重要的是引入企業(yè)標準和企業(yè)文化。搭建了育人及服務的合作平臺，實現(xiàn)育人、培訓及社會服務功能，助推整個專業(yè)群的建設及改革。項目啟動至今，從人才培養(yǎng)方案上，前三個項目已逐步在汽車檢測與維修技術專業(yè)課程上進行了嵌入，利用基地開展合作育人、合作培訓、合作服務、合作就業(yè);依托汽車保險項目，為汽車專業(yè)學生提供了創(chuàng)業(yè)平臺，汽車保險服務部業(yè)務啟動以來，以本校教師作為優(yōu)先開發(fā)的客戶，并向校園周邊輻射，已經(jīng)開發(fā)了200多個車主提供了便捷的車保服務，使其成為長期客戶，PICC省公司和哈爾濱大慶市公司將我校列為人才招聘基地;汽車技術服務與營銷專業(yè)開展的案例教學及實習改革，與中寶財險公司實現(xiàn)就業(yè)直通。

4 實施軍校合作、夯實思想教育基礎

汽車學院作為預備役高炮師三團列編的修理所，師生應履行國防義務，承擔相應的維修、培訓及訓練任務;作為思想教育的重要組成部分，三團分期承接校企合作項目班學員第一學期的營地集訓，強化學生的國防意識、愛國意識、職業(yè)忠誠度和養(yǎng)成教育，學生在營地學習軍事理論、參加素質拓展訓練、參與車輛及高炮維護、軍事訓練及大比武，我校學生已經(jīng)連續(xù)兩年代表三團參加全師集訓和大比武，均獲團體第一名;每到假期三團都要接收汽車學院學生干部參加社會實踐和素質拓展;不定期入校為學生做國防教育講座;接受列編的軍官教師參加軍營日及實彈射擊訓練。

三 “政行企校”合作育人機制建設的幾點啟示

就我國目前體制及經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，要有效建立“政校企協(xié)”合作育人機制，學校主體作用發(fā)揮是核心、是內(nèi)因和源動力。即學校首先應做強自己的專業(yè)，發(fā)揮好育人和服務區(qū)域經(jīng)濟功能，才能真正得到政府的政策傾斜，行業(yè)的支持和企業(yè)的青睞，從而吸引好的校企合作項落戶學校，促進企業(yè)先進的技術、規(guī)范的標準、現(xiàn)代的文化、精細的管理融入到育人的各個環(huán)節(jié)當中，實現(xiàn)“政行企校”合作育人和服務的機制創(chuàng)新，又會反向進一步促進專業(yè)的發(fā)展和品牌影響力提升。這就解決了高職院校在校企合作項目中目前普遍困惑的幾個問題。

解決了“政行企校”合作育人缺少政策制度保障問題。結合校企實際，依據(jù)前述項目目標，引入企業(yè)成熟的運行、管理及考核機制。

解決行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)工作的積極性不高問題。行業(yè)企業(yè)為平行主體，按照協(xié)議雙方資源共享，參與育人服務也是其職責所在，能為企業(yè)實現(xiàn)定制化育人服務基礎上，還要提供行業(yè)企業(yè)技術培訓、認證、業(yè)務競賽等服務。

解決了教師實踐能力不強、服務行業(yè)企業(yè)能力較弱的問題。如中德項目培訓師要按要求參加國內(nèi)外及項目培訓;寶馬項目要求參加培訓課程開發(fā)、承擔經(jīng)銷商開業(yè)培訓，每學期不少于一周深入企業(yè)參加生產(chǎn)實踐;福特項目的新車型培訓;各個項目培訓師應有企業(yè)兼職服務、承擔行業(yè)及師資培訓等。

解決教學過程與企業(yè)生產(chǎn)過程緊密對接的問題。行業(yè)企業(yè)專家全程參與育人過程，承擔學生實習指導，教師定期深入企業(yè)，共同承擔社會服務等。

通過諸多項目實施，逐步建立師資配置和培訓、課程資源建設、硬件資源建設及更新、文化建設、教學及實習過程管理、基地運行管理、學生管理及相應的考核機制。另外，創(chuàng)新了“政行企校”合作育人有效模式，創(chuàng)新了師資隊伍綜合能力提升方法途徑，使企業(yè)標準、企業(yè)文化真正進入校園;最終實現(xiàn)多元互動、“政行企校”合作育人、合作服務的有效模式。

參考文獻

[1]許士群，黃志純.高職教育政行校企合作辦學體制機制創(chuàng)新與實踐——以鹽城紡織職業(yè)技術學院為例[J].黑龍江高教研究，2011（12）：63-65.

[2]楊娟.高職院校政行校企深度合作辦學的探索[J].中國成人教育，2012（15）：98-100.endprint