高速公路機電工程供配電系統施工要點研究

萬榮軍 郭路毅 王志兵 蔡譚

摘 要：高速公路機電工程的配電系統施工涉及施工前期現場勘查、聯合設計、設備采購、加工、測試、設備進場、設備存放、施工安裝、調試設備以及試運行等各項環節。供配電系統施工人員應該掌握每一個階段的施工特點，采用科學合理的質量控制措施，實現對供配電系統工程的高效建設管理，確保高速公路的開通和安全使用。

關鍵詞：高速公路 供配電系統 施工

中圖分類號： U412 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）12（c）-0118-02

我國的現代化進程正隨著時間推進得越來越快，作為基礎領域的交通事業也再次出現騰飛。作為交通事業重點組成部分，高速公路的各項建設一直是各界重點關注的對象。在它為人們的出行往來提供越來越多便利條件的同時，也帶來了更多發展管理問題。要實現全面掌握高速公路的道路施工和使用運營等階段工作，需要依托現代化的設施設備來完成，這樣就要求高速公路機電工程的高質量高標準建設。作為重要施工內容的供配電系統，成為重點監管督促的對象。只有供配電系統能保障提供穩定的供電服務，才有高速公路有條不紊、安全暢通的運行狀況。

1 高速公路供配電系統的施工內容

高速公路機電工程的供配電系統包括輸配電線路和配電房兩塊主要部分。具體主要由通風、照明、消防和沿線供配電各系統組成。高速公路供配電系統的施工內容可分為：沿線設施供配電及重點區域道路照明供、配電。沿線設施供配電主要包括：建設中或建成使用后的機構設施、日常全線養路設施、服務區配置設施的辦公、生活用電。用于高速工程管理的各種檢測監控設備、通訊聯絡設備、計價收費設備及相關計算機網絡設備等，這些設備的安裝使用，均需提出相當嚴格的供配電要求，要求電源的穩定輸入輸出和各項技術指標的可靠。整個高速公路屬于封閉式系統，內部的重點區域有收費區道路和天棚、停靠服務區、定點停車檢修區、大型互通立交。這些重點區域的照明有更專業性的供配電需求。

2 高速公路供配電系統施工過程

（1）施工前期現場勘查。機電工程的施工單位，成功在招投標環節中標后，立即組建工程項目部，開展駐地建設，部署人員及施工所需設備材料陸續進場。但多數情況下，進場之后并不能即刻進行施工。究其原因，高速公路的機電工程招標圖紙并不能滿足廠家進行配套設備制造，也不能準確指導現場施工人員按圖施工。工程施工前，施工單位應該和設備廠家聯合開展工程勘測，編制與工程實際條件吻合、建設意圖一致的設計圖紙，還應對施工安裝圖和設備計列采購清單進行內容審核。必須深入施工現場進行全方位細致的勘測，確保在第一時間獲得最新場外信息。

（2）聯合設計。聯合設計階段，各類設計文件將成為工程施工的主要依據，是有效保障建設質量的重要基礎。機電施工單位人員經過現場勘測與資料收集后，應立即組織相關人員編制聯合設計文件。這些人員應該包括施工方內部技術人員和電氣設備廠商外調的技術人員。技術人員必須結合合同規定和業主要求，對招投標文件的原有設計部分、圖紙等提出可行性修改方案。聯合設計文件一旦完成就需要進入復審環節。首先是監理單位和業主的現場復核，由業主將整理出的審核意見上報組織專家組審查得到修改意見，施工單位根據意見完成設備采購清單和施工安裝圖設計的最后補充工作，重復交于業主和監理審批。最后經過業主的批準后，設計文件才能真正指導施工單位進行工程施工，并指導設備購置進場。設計文件是材料進場驗收和檢測的重要依據。

（3）設備采購、加工、測試。機電施工單位一旦編訂該次工程的設備采購清單，并確認施工安裝圖完成后，應該落實設備采購細節。與技術可靠的設備供應商達成訂貨共識，并督促簽訂供貨合同的供貨商按時供貨。機電設備在工廠制作加工時，監理單位應該進行審查監督，施工單位出具工廠加工和測試計劃。所有的設備產品在出廠交付之前，供貨商內部應積極自檢，確保產品達標。經歷監理、業主的多次測試后，每個產品可以編號，配發質保卡和質量合格證書。

（4）設備進場、設備存放。施工單位應該設立專用庫房用來放置相應的建設材料和機電設備。設專職人員負責產品的接收和存儲管理。一旦確定進場的機電設備必須經歷嚴格審查，確保進場質量。有幾點需要大家注意：①材料和設備進場后，監理單位和業主要進行驗收，主要針對設備出廠質量檢測報告、裝箱單、合格證、數量等相關資料，還應積極查看可能因物流運輸導致的設備磕碰損壞等。②若對設備、材料質量表示懷疑，則可以在進場的設備中隨機抽查幾件，委托第三方檢測機構進行權威科學檢測。③現場驗收未達標時，堅決不應入庫，更不能用于施工建設，必須按相關制度在規定時間內撤出現場。

（5）施工安裝。整個機電工程的質量關鍵還是在于施工單位的安裝設備質量控制，應該注意以下幾點：①嚴格規范流程，首要重視技術交底工作。施工交底應該從建設項目部到分段施工隊，施工隊細分至各作業班組，包括一線的作業人員，所有涉及人員都要清楚工程量和其他相關情況。②項目部應該設立質檢部門，安排技術全面、責任心強的質量檢測人員負責質量檢測。③施工單位應該記錄好每日工作進度。

（6）調試設備以及試運行。所有施工環節的最終檢驗，在于設備試運行。機電施工安排具有豐富調試經驗的技術人員作為現場調試負責人，同設備供貨商方面的專業技術人員共同參與調試。參與調試的人員必須強化崗位責任制，科學嚴謹地在試運行中發現并解決不協調問題，諸如機電工程供配電系統材料和設備的型號、工藝規格、數量，還要檢查系統的施工質量等。及時整改更新其中的不足，完美解決各項技術規范指標，確保高速公路的開通和安全使用。

3 結語

高速公路機電工程的配電系統施工涉及施工前期現場勘查、聯合設計、設備采購、加工、測試、設備進場、設備存放、施工安裝、調試設備以及試運行等各項環節。供配電系統施工人員應該掌握每一個階段的施工特點，采用科學合理的質量控制措施，實現對供配電系統工程的高效建設管理，確保高速公路的開通和安全使用。

參考文獻

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