“崗位職責驅動法”在物流管理本科專業培養中的應用

蔣麗+龍天悅+董駿峰+陸文星

[摘要]

針對物流管理本科專業學生“就業難”與用人單位“招工難”的問題，采用“崗位職責驅動法”分析當前熱門物流崗位職責的能力需求特點，對物流管理本科畢業生就業范圍進行重新定位，提出培養改進建議。提出從調整培養計劃、加強教學實踐、改進教學方法、加強師資培養四個方面加強物流學科建設，培養復合型高級物流人才，以適應企業對高級物流人才的需求。

[關鍵詞]崗位職責驅動法;本科培養;物流管理

[中圖分類號]G642.4[文獻標識碼]A[文章編號]1005-4634（2015）02-0062-04

[摘要]

針對物流管理本科專業學生“就業難”與用人單位“招工難”的問題，采用“崗位職責驅動法”分析當前熱門物流崗位職責的能力需求特點，對物流管理本科畢業生就業范圍進行重新定位，提出培養改進建議。提出從調整培養計劃、加強教學實踐、改進教學方法、加強師資培養四個方面加強物流學科建設，培養復合型高級物流人才，以適應企業對高級物流人才的需求。

[關鍵詞]崗位職責驅動法;本科培養;物流管理

[中圖分類號]G642.4[文獻標識碼]A[文章編號]1005-4634（2015）02-0062-04

0引言

隨著2014年秋季雙選會的落幕，物流管理專業學生就業難的問題再次引起了熱議。目前，物流人才已被列為12類緊缺人才之一[1]。有關統計數據表明，2010年我國大專學歷以上物流人才需求量已達到30～40萬人，尤其缺乏精通物流管理、信息管理的IT復合型人才[2]。然而，在國家對物流人才需求缺口嚴重的背景下卻凸顯了物流專業本科生就業難的問題。物流人才的需求與供應出現了雙重矛盾，一方面是企業“招聘難”，招聘企業認為高校培養的物流專業人才不能滿足企業的需求，因而在招聘時往往不限專業，轉而看重求職者的各項綜合素質。另一方面是學生“就業難”，對于物流員、單證員等一些勞務密集型的工作，本科畢業生不愿意低就，轉而應聘物流開發之類的工作，但又缺少相關實踐和能力。根據郎咸平在《產業鏈陰謀》一書中提出的“6+1”產業鏈理論，企業在“物流環節”創造的價值遠比“生產制造”環節創造的價值要多，因此，擁有高素質的復合型物流人才、優化企業的物流環節，已經成為企業經營制勝的法寶[3]。如果高校培養出來的物流管理本科生各項綜合素質得不到明顯的提高，物流人才供需不平衡的矛盾將會愈發激烈。

本文針對高校人才培養不能滿足物流企業對高級物流人才需求的問題，提出采用“崗位職責驅動法”改進高校物流專業本科生的培養。通過對當前熱門的企業物流崗位職責進行能力需求分析，采用“崗位職責驅動”調整物流專業本科培養模式，培養與企業對口的高級物流人才[4]。

1崗位職責驅動法

崗位職責驅動法是一種企業、學生和老師共同參與的教學方式。該方法首先分析企業物流崗位職責特點，對物流管理本科專業學生的就業范圍進行重新定位，再根據企業對該物流崗位的人才能力需求調整高校本科教學培養模式，引導學生主動的、有針對性的學習。與傳統的教學模式相比，崗位職責驅動法更加注重企業對物流人才的能力需求，學校在充分調查物流企業所需的人才應具備哪些基本技能的基礎上，進行有針對性的培養。

2崗位職責驅動法在物流管理專業本科培養中的應用本章采用崗位職責驅動法，對目前熱門的物流崗位職責進行能力需求調查分析，然后對物流本科專業學生培養目標進行定位，提出培養改進建議。

2.1企業物流崗位能力需求分析

近幾年來，國內物流業受到金融危機的沖擊，不少企業對其人員組成進行了調整，一方面對低級別崗位的勞動力進行了裁減，另一方面在不斷物色高素質的復合型人才。本文選取了合肥、武漢、南京、上海、蘇州、深圳等地的近30家物流企業進行調查發現，目前物流企業需求較大的崗位包括物流IT開發工程師、物流操作員、業務跟單員、單證員。本小節采用崗位職責驅動法，對這些熱門物流崗位的職責進行能力需求分析，以指導高校物流專業本科生的培養。

1） 物流IT開發工程師。職位能力要求：精通JSP、JAVA等應用類開發技術;精通Struts、Hibernate、Spring等主流開源框架;熟練掌握SQLserver、Oracle、Mysql、DB2等主流數據庫的開發和應用;熟練掌握jsp、tml、servlet、XML等相關編程技術;熟悉工作流引擎。

分析：該職位不僅需要精通物流基本知識，熟悉各行業營運體系，還需要較強的IT技能，熟悉編程、系統架構等計算機技術，屬于技術類的崗位，對技術水平要求高。

2） 物流操作員。職位能力要求：熟悉物流基本操作流程，如出庫、入庫、庫內管理、車輛調度、各種系統操作等。要求有大專及以上學歷，專業不限，有較強的語言溝通能力和環境適應能力，具有良好的自我認知能力。

分析：該職位對專業性知識要求較少，具備物流基本操作能力即可。

3） 業務跟單員。職位能力要求：根據客戶訂單跟蹤產品或服務運作狀態的專職人員，是企業各部門之間以及企業與客戶之間互聯互通的橋梁。要求大專以上學歷，電子商務、物流管理、外貿、經濟專業，英語四級以上，具有較強的英語聽說讀寫能力，熟悉跟單、制單流程。

分析：該職位需要一定的物流及電子商務專業知識，既要熟悉外貿活動流程，又要具備一定的英語日常交流、閱讀、寫作能力，能夠在工作中熟練應用。

4） 單證員。職位能力要求：熟悉審證、制單、審單、交單以及歸檔操作流程。要求全日制國際貿易、國際金融專業、國際物流本科學歷及以上，英語國家六級以上，具有很強的英語聽、說、讀、寫能力，熟悉各類進出口貿易業務，能獨立進行進出口貿易代理業務費用核算。

分析：該職位需要扎實的國際貿易和會計相關的專業知識，要求熟悉進出口業務流程，熟練掌握進出口貨物費用核算，并且能獨立進行會計核算。另外，因為其工作需要經常跟外貿打交道，對應聘者的英語水平要求也很高。

對目前熱門的物流崗位的職責能力需求進行分析，可將目前物流行業所需的人才歸納為三類：一類是需要有較強的IT技能，主要進行物流信息管理系統的架構開發以及優化工作，如物流IT開發工程師等;一類對金融和商貿類專業知識有較高的要求，同時還需要有較強的英語聽、說、讀、寫能力，主要負責與客戶聯系以及各類貿易業務往來，如業務跟單員等;一類對專業知識基本沒有要求，主要進行具體的操作性工作，如物流操作員等。通常高校培養的物流專業本科生所具備的系統開發能力較差，金融和貿易方面的相關知識也比較欠缺，因此大多數本科生就業時無法選擇需要復合型知識的第一類和第二類工作，而唯一能勝任的是

對專業知識要求不高的第三類工作，但其工作環境與工資都不理想、發展空間小、體力勞動多等劣勢使得本科生也不愿意去應聘。因此，出現了企業對高級物流人才缺口很大，而高校培養的物流專業本科生又就業難的情況。

2.2崗位職責法驅動物流專業本科培養改進

根據企業物流崗位職責的能力需求分析，物流管理本科畢業生應定位于需要復合型知識的兩類工作。為此，物流專業本科教學培養改進提出了以下建議。

1） 調整教學計劃。針對目前物流熱門崗位的能力需求特點，不同學?？梢愿鶕湮锪鲗I教學偏向性的不同，適當的在教學培養計劃中增加金融學、經濟學、會計學等課程，或者在其他相關課程教學過程中加入一定的金融知識以及國際貿易知識。另外，可以利用周末或者小學期開展物流系統開發方面的專題學習與培訓，學生可以在學習物流專業知識的過程中進行一定程度的復合型知識學習，這樣不僅能使學生將不同學科的知識通過帶有專業偏向的學習串聯起來，使知識能夠融會貫通，在專業環境下得到更好的運用，進行更深刻的理解，也能為企業的人才缺口培養出可以即聘即用的復合型人才[5]。

2） 加強教學實踐。崗位職責驅動法教學模式更加強調對物流專業本科生實踐能力的培養，因此必須加強教學實踐。首先是物流實訓方面，高校可以在充分利用現有實訓基地開展實驗實訓的基礎上，通過共享高校間的實驗室資源、租用或借用兄弟院校的資源開展實訓，既能減少資金投入，又能達到強化教學實踐的目的;其次是校企合作方面，根據高校與企業的共同發展思想，建立企業與學校、學生之間互惠共贏的激勵機制。一方面，學校利用假期將學生送到企業去學習實踐，可以發現企業的實際問題，學生再將企業的問題帶回到課堂，由老師和學生共同解決實際問題，并將解決方案反饋到企業實踐中，進一步指導企業健康發展。另一方面，企業也可以通過學生在企業學習實踐過程中的表現提前選拔優秀的物流人才[6]。

3） 改進教學方法。不同的教學手段和教學方法產生的教學效果差距很大，物流專業本科教學應根據不同課程的特點將多種教學手段聯合使用。除了現在普遍使用的多媒體教學手段以外，還可以選用新的教學手段和教學方法。（1）參與式教學：教師在教學過程中可以根據課程內容設置一些有趣的物流情境，要求學生積極參與課堂討論并主動發言，對問題進行深入分析和探索，努力解決問題。這樣既可以調動學生學習的積極性，又能鞏固所學的知識[7];（2）案例教學：教師在教學過程中，可以選取一些國內外最新的生動具體的案例，讓學生針對實際問題提出解決方案，培養學生解決實際問題的能力;（3）仿真教學法：可以借助Flexsim等物流仿真軟件，讓學生對企業物流的各個環節進行觀察，強化教學內容，提高學生的操作能力;（4）MOOC教學：充分利用本科生自學能力強的優點，將“MOOC”教學與現行的課堂教學相結合，讓學生線下自主學習，并將問題帶到課堂來，實現線上和線下全面互動，提升學生的綜合素質能力[8]。

4） 加強師資培訓。培養高級物流人才需要高水平的教師團隊，而目前很多物流專業的教師都來自工商、國貿、經濟等專業，物流方面的理論知識和實踐能力都相對薄弱。因此提高教師團隊的整體水平不僅需要強化現有的物流專業教師團隊，還需要引進物流基礎理論知識扎實又具備物流企業、生產企業實際工作經驗的“雙師型”教師。一方面，學校應該鼓勵老師到企業掛職學習或出國參加學術交流，學習企業運作的新流程、新技術、新方法，豐富課堂教學。另一方面，學校可以聘請國內外知名專家、專業技術人才、管理人才以兼職教師的身份參與課堂教學。

3采用崗位職責驅動法進行物流管理本科教學的注意事項

1） 崗位職責驅動法需要對教學內容進行物流專業方向的整合。在采用崗位職責驅動法進行物流管理本科教學時，對于新加入的系統開發、會計學、國際貿易等課程需要進行調整，將物流知識與其融會貫通。例如，對物流管理專業學生進行信息系統開發課程教學時，在進行系統開發基礎知識講解的基礎上，應盡可能選取國內外最新的物流信息系統作為教學案例，并根據企業物理系統的實際需求設置一些具體的任務情景，讓學生課下自主完成物流系統開發的實踐工作。

2） 教學團隊需要提升自己。崗位職責驅動法的教學模式對教學團隊提出了新的要求，老師不僅要對本專業基本知識進行深入研究，同時還需要掌握行業的最新前沿，了解行業對物流人才的新要求，對所需的復合型技能知識進行追蹤和學習。只有掌握最前沿的信息技術才能讓學生在本科教育結束后最快融入工作環境，適應工作崗位，而不是讓學生在四年本科學習結束后才發現所掌握的技術沒了用武之地。

3） 改變傳統的評價模式。崗位職責驅動法的教學模式更加注重的是學生實踐能力的培養。在這種模式下，如果仍然單純的采用傳統的閉卷考試形式對所學課程進行考核，很難準確把握學生對于實踐技能的掌握情況，因此需要重新確定學習效果的評價標準。以系統開發課程為例，新的標準不僅需要考察學生對基本知識的掌握程度，還需要考察學生在課堂上對于案例討論的積極性、回答問題的準確性以及課下實踐操作所提交的成果質量。因此，新的教學效果評價標準需要考察學生對理論知識的總體掌握情況以及實踐操作能力水平。

4結束語

將崗位職責驅動法應用于物流管理本科教學中，能夠更加有效的讓學生獲取工作中必須具備的技能，通過理論知識在實踐中的應用，增強學生對專業知識的掌握與運用，增進學生對實際物流企業工作內容的了解。通過課堂討論與實踐教學充分調動學生的能動性，使學生在獲得知識技能的同時學會自主探索知識并鍛煉技能，為其今后進入物流企業工作奠定堅實有效的基礎。

參考文獻

[1] 人民網.物流人才被列為我國12類緊缺人才之一[EB/OL].（2002-12-16）[2014-12-11].http：//www.people.corn.cn/GB/shenghuo/78/1933/20021216/888515.html.

[2] 劉斌.物流管理專業實踐教學現狀分析與體系構建[J].物流工程與管理，2009，（4）：43-145.

[3] 郎咸平.產業鏈陰謀[M].北京：法律出版社，2008.

[4] 程巧換，付慧壇，等.“任務驅動教學法”在雙語教學中的應用探索[J].教學研究，2014，（1）：78-81.

[5] Zhan Yah，Peng Wei，Xiao Fan.Exploring the Application of Problem-Based Learning in Logistics Teaching Module[J].Applied Mechanics and Materials，2012，（12）：2759-2763.

[6] Zhang H J.A Study on Teaching Reform of“Cost Accounting” Based on Production Logistics[J].2nd International Conference on Engineering and Business Management，2011，（6）：547-3550.

[7] 苗春竹，唐玉斌.參與式教學法在物流配送教學中的應用[J].商業經濟，2010，（4）：122-123.

[8] 楊勁松，謝雙媛，朱偉文，等.MOOC：高校知識資源整合與共享新模式[J].高等工程教育研究，2014，（2）：85-88.

Application of "responsibility-driven approach" in logistics manage-ment undergraduate′s cultivation

JIANG Li，LONG Tian-yue，DONG Jun-feng，LU Wen-xing

（School of Management，Hefei University of Technology，Hefei，Anhui230026，China）

AbstractAs for the problem of the employment difficultly of logistics management undergraduates and the recruitment diffi-culty of employers，this paper uses responsibility-driven approach to analyze the ability demand characteristics of the responsibility

of currently popular logistics posts，redevises the range of employment of logistics management graduates and puts forward sug

gestions of improving cultivation.This paper presents four aspects to strengthen the construction of logistics disciplines and to cul

tivate compound senior logistics talents，respectively adjust cultivation plan，strengthen teaching practice，improve teaching methods

and strengthen teachers training，to meet the enterprise′s needs of compound senior logistics talents.

Key wordsresponsibility-driven approach;undergraduate′s cultivation;logistics management