變電運行中跳閘故障及處理技術分析

黃培東　呂海俊

摘要：電能作為社會發(fā)展和進步的基礎能源，其發(fā)展狀態(tài)在一定程度上影響著社會經濟的發(fā)展，因而供電系統(tǒng)的發(fā)展尤為重要，而保證電力系統(tǒng)能夠正常穩(wěn)定的運行的關鍵機構就是變電運行。基于此，文章對變電運行中的跳閘故障處理技術進行了分析，以保證變電運行能夠安全通暢，促進電力系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。

關鍵詞：變電運行；跳閘故障；處理技術；配變故障；線路故障 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM732 文章編號：1009-2374（2015）21-0132-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.21.066

眾所周知，變電運行是電力系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，其運行的質量和效率會直接影響到電力系統(tǒng)，進而對人們的生活質量以及社會的生產狀況造成極大的影響。如今，隨著我國經濟不斷的發(fā)展，對電量的需求也在逐漸增大，這就對供電系統(tǒng)的建設和發(fā)展提出了更高的要求。但在實際的供電過程中，常常會出現(xiàn)一些諸如跳閘之類的故障，影響到了變電運行，這類問題要求得到快速有效的處理。因此，對變電運行過程中跳閘故障處理技術的分析對促進電力系統(tǒng)的改革和完善，促進社會經濟的發(fā)展和生活水平的提高都有著積極的

作用。

1 變電運行概述

變電是指在電力系統(tǒng)中，將電壓通過相關的設備由低等級升壓高等級或者由高等級降壓為低等級的過程。在電力系統(tǒng)中按照相關規(guī)定發(fā)電機的額定電壓為15～20千伏以下，而常規(guī)的輸電電壓等級由高到低分為765千伏、500千伏、220～110千伏、60～35千伏不等；配電電壓等級可分為35～60千伏、3～10千伏等，而用電部門的用電器的額定電壓則是3～15千伏的高壓用電設備以及110伏、220伏、380伏的低壓用電設備。所以，所謂的電力系統(tǒng)就是通過變電將各不同等級的電壓聯(lián)接起來并且形成一個整體。變電運行就是在電壓升降的過程以及輸送入適合的電壓設備的過程。

2 跳閘故障的概念

跳閘是指因為事故而自動斷開電路的現(xiàn)象。具體的說，由于向電力機構供電的牽引供電系統(tǒng)的運行應當保證安全，一旦有事故發(fā)生，牽引變電所內安裝的繼電保護裝置就被事故所產生的短路電流啟動，事故點所供電的斷路器就自動斷開，以縮小事故發(fā)生的范圍，并保證其他設備的正常安全運行。

3 發(fā)生跳閘故障的因素

導致跳閘故障發(fā)生的原因是多方面的，本文從設備本身因素、外力因素和其他因素三個方面進行研究

闡述。

3.1 設備本身因素

3.1.1 配變故障引起跳閘故障。近年來我國供電系統(tǒng)雖對供電使用的固定設備進行了大規(guī)模的更新，但是有些地區(qū)依然在使用原有的老的供電設備和線路，這些設備和線路因為使用年限過長已經開始發(fā)生老化現(xiàn)象，這類設備和線路很容易因為配變發(fā)生跳閘故障，最常見的就是燒壞變壓避雷器或者變壓高壓熔絲具等。

3.1.2 線路故障引起跳閘故障。線路故障引起的跳閘故障主要發(fā)生在農村地區(qū)，由于我國農村供電線路的改造進行的比較緩慢，有些農村的供電線路由于用電數(shù)量的增多，原有的供電線路又過細并且內部已經老化等原因，無法負載強度較大的供電量而使得線路燒壞，從而引起了跳閘現(xiàn)象。

3.2 外力因素

3.2.1 車輛破壞導致跳閘故障。隨著我國城市現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，城市建設不斷進行，各個城市的城區(qū)、農村的道路不斷拓寬，供電線路沒有及時跟隨變動，導致有些車輛駕駛經過的時候會發(fā)生撞壞線路的事故，并且有些大型的運輸車輛會撞壞供電電路扳線引起跳閘故障。

3.2.2 城市施工導致跳閘故障。由于現(xiàn)代化建設的不斷推進，施工工程隨處可見，一些施工吊車由于過高常常會撞斷樹枝從而將供電導線壓斷毀壞從而引起跳閘故障；并且有些施工項目要求深挖地下，在進行這些施工時很容易使得水進入方電纜的分支箱中，從而引起跳閘故障。

3.2.3 風引起的配電線路跳閘故障。由于大風引起的線路共振舞動，通常會導致配電網發(fā)生相間短路，從而引起配電線路跳閘。與此同時，線路會受到迎風面水平方向的作用力，導致懸垂絕緣子串偏斜，空氣絕緣間隙降低，引起相間短路。

3.3 其他因素

其他引起線路發(fā)生跳閘故障的原因也有很多，比如雷雨天氣的影響，鳥類的棲息等，也有可能是由于導線發(fā)熱燒斷線路，變電站本身的設備發(fā)生了故障，線路設備產生的問題導致跳閘等。

4 跳閘故障處理技術

由上文可以得知跳閘是由各種不同的因素引起的現(xiàn)象，不利于變電安全的運行，影響供電系統(tǒng)的正常工作，對人們生活、社會生產、經濟發(fā)展都有著一定的影響，所以在發(fā)生跳閘故障后的處理技術也是值得探

討的。

4.1 判斷變電運行的跳閘故障

在發(fā)生跳閘故障的時候，變電運行部門應當對線路進行及時的檢查，根據故障發(fā)生的氣候、時節(jié)等的狀況初步判斷故障的性質，及時索取故障的錄波圖，針對跳閘故障的性質采取不同的處理措施。

根據保護動作判斷跳閘地點。線路跳閘發(fā)生后，如果電流速斷則說明故障嚴重并且發(fā)生在線路的首端。

根據天氣狀況判斷跳閘地點。跳閘發(fā)生后，如果是天氣良好并且沒有風，則是因為外力導致的變電線路發(fā)生的跳閘，可以通過查找跳閘的范圍內的線路和施工地點做出精準判斷，如果天氣不好，那么極有可能是由于雷電引起的跳閘。

4.2 處理跳閘故障

4.2.1 線路跳閘的處理。線路跳閘發(fā)生后，首先應當進行全面系統(tǒng)的檢查，區(qū)別產生的情況進行不同的處理。如果沒有發(fā)現(xiàn)異常則對消弧線圈和跳閘開關重點進行檢查，若是開關為彈簧類的，應該檢查彈簧儲能和運行狀況的正常與否；若開關是點此類的，則檢查動力保險接觸是否存在異常。這些可能都是檢查人員容易忽視的情況。

4.2.2 主變三側開關跳閘的處理。主變三側開關跳閘的處理首先應當利用保護吊牌以及設備檢查進行判斷。在確定主變三側開關跳閘后，可以根據跳閘的原因檢查變電系統(tǒng)的各級。若出現(xiàn)主變瓦斯保護動作，就檢查變電器的內部和外部是否短路，鐵芯是否出現(xiàn)故障，油面是否下降，有無漏油現(xiàn)象或者接頭是否接觸不良等。若出現(xiàn)重瓦斯保護現(xiàn)象，就檢查變壓器自身起火與否，噴油是否出現(xiàn)問題，并且檢查繼電器內部是否聚集了氣體。

4.2.3 主變低壓側開關跳閘的處理。主變低壓側開關跳閘出現(xiàn)的原因主要有三：一是母線發(fā)生故障；二是開關誤動；三是保護動作拒動。一旦跳閘故障出現(xiàn)，需要對主變保護和線路保護都進行檢查，若兩項都沒有保護動作產生，只要有低壓側過流保護動作出現(xiàn)，那么就可以排除保護動作拒動的原因，就需要重點檢查二次設備開關直流保險的情況以及保護壓板的狀況。

5 結語

綜上所述，電力供應是社會發(fā)展的基礎，是經濟進步的基石，是生活質量的保障，而正常的電力供應需要機制的保證，對于變電運動跳閘故障的分析和處理是提供安全有效的供電系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，這就要求相關的工作人員具有優(yōu)秀的工作技能，熟練的操作技能，強烈的責任心，及時定期全面的對設備進行檢查和維護，提高職工的綜合素質，并且還應該建立完善有效的管理

機制。

參考文獻

[1] 張玲玲.試析變電運行系統(tǒng)跳閘故障處理技術[J].中國化工貿易，2014，（13）.

[2] 周溟賀.變電運行中跳閘故障及處理技術分析[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2014，（5）.

[3] 孫廣通.變電運行事故與處理[J].中國高新技術企業(yè)，2010，（1）.

作者簡介：黃培東（1976-），男，山西山陰人，國網山西省電力公司朔州供電公司助理工程師，研究方向：變電運維；呂海俊（1980-），男，山西朔城人，國網山西省電力公司朔州供電公司助理工程師，研究方向：變電運維。

（責任編輯：蔣建華）endprint