馬智麗
寧 波地處最具經濟活力的長三角南翼和沿海經濟帶中心位置。寧波港域內有甬江、鎮海、北侖、穿山、大榭、梅山、象山港和石浦8大港區,擁有324個沿海生產性泊位和26個集裝箱專用泊位,深水岸線約70公里,集裝箱碼頭前沿水深14~17米,能滿足未來特大型集裝箱船靠岸作業需要,是中國擁有深水岸線最豐富的港口之一。
去年寧波港貨物吞吐量完成5.26億噸,居全球第4位,集裝箱吞吐量1870萬TEU,排名躍至世界第5位。寧波—舟山港貨物吞吐量連續6年蟬聯世界首位。
廣布集疏運網絡
5月19日,在 “寧波市現代航運服務業推介會”上,寧波市口岸與打擊走私辦公室主任丁海濱表示,近年來寧波加快推進重大基礎項目建設,加快構建以港口為核心,功能完善、布局合理的綜合集疏運網絡體系,特別在海洋經濟和“三位一體”港航物流服務體系發展戰略的實施下,江海陸聯動集疏運網絡體系不斷完善,寧波港已基本形成高速公路、鐵路、江海聯運和水水中轉等全方位立體型的集疏運網絡。
寧波港去年年報顯示,目前寧波港開通集裝箱航線223條。其中,遠洋干線113條;近洋支線62條,并通過便捷的航運支線以及發達的鐵路和高速公路與國內沿海各港口、長江沿岸各城市以及廣大內陸地區建立了廣泛高效的貨物集散網絡。
公路方面,寧波建成包括繞城高速,杭甬、甬金、甬臺溫、杭州灣跨海大橋及連接線、舟山跨海大橋和象山港大橋在內的“一環六射”高速公路網。
去年投入使用的寧波鐵路北站,不僅進一步提升了公鐵聯運、海鐵聯運和空鐵聯運的承載能力,而且所開通的集裝箱專列開啟了寧波通過亞歐大陸橋到達中亞5國的又一條大通道。……