最近一段時間,央企整合始終是瘋狂股市的一劑“春藥”,無論是有的沒的,已經(jīng)饑不擇食的市場拿所有的道聽途說,為自己無處發(fā)泄的精力做背書,并且屢試不爽。正如那些“自我實現(xiàn)”的童話一樣,每次央企的互動都在為這種瘋狂印證,反過來證明了“瘋狂的邏輯”的合理性。這一周,航運業(yè)的焦點無疑是中遠與中海簽訂成立鐵礦砂運輸合資企業(yè),前期四大航運央企的整合繼China VLCC之后終于出現(xiàn)了第二個案例,“印證”了前期市場的猜測。當然,可能還會出現(xiàn)第三、第四個案例。市場不是需要企業(yè)正常平靜運行,而是需要企業(yè)配合它們表演。
企業(yè)經(jīng)營過程中,自身股權(quán)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,各種形式的合作,本身是企業(yè)經(jīng)營的經(jīng)常性工作,是常態(tài)。而在現(xiàn)時代,企業(yè)的這些常態(tài)被看成了非常態(tài)。市場、股評家、股民、媒體、機構(gòu),甚至企業(yè)本身,都表現(xiàn)異常,有些是真幼稚,有些是裝瘋賣傻,還有些是制造瘋傻。但是,這種整體性的“癔癥”,有一個長遠的不良結(jié)果:人們似乎不再明白企業(yè)到底應(yīng)怎樣運行才是正常的,人們應(yīng)該用什么態(tài)度來對待企業(yè)運行中的各種事件才算正常。
中國企業(yè)特別是大型央企,是一些異常“敏感”的企業(yè),影響它經(jīng)營行為發(fā)生變化的因素很多,并且很復(fù)雜,有資本面的、政治面的、輿論面的、人事面的、市場面的、競爭面的……在一家純粹的商業(yè)企業(yè)所要考慮的因素之外,它還要考慮更多更重要的非商業(yè)因素。當然這種特殊性不是中國企業(yè)獨有的,任何一個國家的“央企”多多少少都存在“央媽”陷阱。