沙米拉·色依提
(新疆大學 經濟與管理學院,新疆 烏魯木齊 830047)
電子商務與物流系統密不可分,物流系統的完善程度直接決定電子商務的發展程度。電子商務在全球范圍內迅速發展,對現代物流的發展提出了新的要求,具體表現在以下幾個方面:
(1)電子商務為現代物流的發展提供了先進技術和信息處理平臺。電子商務對信息化程度要求非常高,物流各個環節都依賴于信息系統的指揮。通過信息平臺的資源共享,可以使貨物在途時間大大縮短,并使企業庫存壓力減少,企業和客戶都可以通過信息平臺隨時跟蹤物流信息,掌握貨物在途情況,并對整個物流過程隨時做出信息反饋,有利于企業及時針對物流過程中出現的問題做出調整。傳統物流業的信息化水平不高,交易風險較大,而電子商務的興起和發展使企業實現了信息化和網絡化,電子數據交換(EDI)、條碼技術(Bar Code)、電子訂貨系統(EOS)等技術的應用加速了現代物流的信息化發展步伐,加上第三方物流企業的快速崛起也為電子商務的發展提供了保障。
(2)電子商務使現代物流系統結構發生改變。首先,電子商務縮短了用戶和生產商之間的距離,生產商通過電子商務平臺與用戶直接溝通并提供個性化服務,使傳統物流模式中的批發商、代理商和分銷商的數量減少,這就縮短了物流供應鏈之間的距離。其次,由于物流供應鏈距離縮短,生產商可以直接了解客戶的個性化需求,避免了以往客戶反饋信息過慢及失真的現象,提高了對客戶信息的反饋速度,同時也使得貨物運輸速度大幅度提高。最后,電子商務實現了信息共享,使生產商可以在全國甚至全球范圍內實現資源的優化配置,對現代物流業的規模也提出了更高的要求。
(3)電子商務引導現代物流業的發展。傳統的銷售模式對企業的物流發展程度要求并不高,但是電子商務的飛速發展卻使物流行業獲得了質的飛躍。電子商務對物流的依賴程度直接影響了現代物流業的發展程度,并決定現代物流業的發展走向。我國很多的電子商務網站都通過自建物流或者與第三方物流合作的方式不斷提高企業的物流服務質量,客戶在電子商務交易過程中對物流速度以及服務質量等有了更多的要求,這就極大地推動了我國物流行業向網絡化、信息化和社會化方向發展。
(4)電子商務對物流服務質量提出了更高的要求。電子商務實現了生產商、銷售商與客戶的零距離溝通,客戶可以隨時將用戶體驗反饋給生產商和銷售商。企業通過電子商務平臺與客戶實時互動,了解客戶對物流的具體要求,針對客戶需求制定個性化物流方案,并針對客戶反饋信息隨時做出調整。這就要求企業在物流服務質量方面做出全面的改進和提高,對客戶的反應及時響應,這樣才能給企業帶來更多的商機并維護良好的客戶關系。
與傳統銷售模式下的物流相比,電子商務條件下的企業物流發展呈現出不同的特點,具體表現為以下幾個方面:
(1)企業物流呈現技術性。電子商務本身就是互聯網技術、通訊技術和信息技術發展的產物,在電子商務條件下企業物流的發展更是與先進的科學技術密不可分。企業要想使物流環節的發展適應電子商務模式的要求,就需要對企業現有的物流技術進行改進和提高,不斷掌握并應用最新的物流技術于實踐中。企業物流的技術性具體包括物流的信息化、自動化和智能化。
(2)企業物流呈現系統性。傳統企業的物流模式由于缺乏信息溝通,物流的各個環節比較分散,這就使物流成本一直居高不下。電子商務條件下的企業物流實現了信息化,將物流的各個環節和各種資源有機聯系成為一個系統,構成一個高效率的物流體系。企業物流的系統性有兩個方面的具體要求:一是企業要確立系統化的發展戰略,對物流資源進行整合,積極采用先進的物流技術和設備,構建高效率的企業物流系統,滿足電子商務對企業物流的要求;二是企業在物流實踐中要確立系統優化的目標,將先進理念應用到企業物流管理中,構建系統化的物流管理模式。
(3)企業物流呈現服務性?,F代企業物流對物流服務質量和水平的要求非常高,在電子商務條件下這種要求更高。企業物流的服務性具體包括兩個方面:一是企業物流的個性化,企業在為客戶提供物流服務的過程中,要根據客戶的個性化要求制定具體的物流服務內容,針對客戶的需求不斷調整,科學設計并靈活安排整個物流作業流程;二是企業物流的增值性,企業在為客戶提供物流服務時,通過改進物流服務內容和質量,優化物流服務流程來降低物流成本,維護長期穩定的客戶關系,提高企業的利潤。
我國物流行業整體起步較晚,對物流的研究也主要集中于宏觀分析,雖然很多大型企業已經認識到物流發展對企業市場競爭力的重要影響,但是很多中小企業對物流仍然重視不夠。加上我國的物流企業大部分都是從傳統物流企業轉型發展而來,對現代物流系統的利用程度不高,很多物流企業仍然沿用傳統的運輸和配送方式,物流成本非常高,物流速度也較慢。在企業物流管理中仍然存在較多問題,具體表現為:
(1)企業對物流管理重視不夠。電子商務行業在我國發展迅速,對物流行業的依賴程度非常高,但是很多企業尤其是中小型電子商務企業對企業物流系統的重視程度并不高,物流配送速度非常慢,尤其是在電子商務網站開展各項優惠和促銷活動時,經常出現倉庫爆倉、配送延遲等問題,無法發揮電子商務高效和快速的優勢。
(2)缺乏對物流管理理論的深入研究,先進物流技術的應用與發達國家相比也較落后。物流理論引入我國的時間較晚,很多高校都是在最近幾年相繼開設了物流管理專業,但對物流管理理論的研究并不深入,很多物流專業理論并沒有應用到企業的物流管理實踐中。加上很多物流企業是從傳統物流企業轉型發展而來,仍然在沿用舊有的物流設備,對先進的物流技術應用較少,物流運輸、裝卸和配送等環節都還依靠人工來完成,物流管理的自動化和機械化程度較低。
(3)我國企業物流管理在集成化和信息化方面應用程度較低。電子商務條件下對物流管理的信息化程度要求非常高,信息在物流的各個環節中發揮著重要作用,可以根據客戶的個性化需求制訂物流計劃,強化企業的物流能力,同時還可以提高物流服務質量。企業根據信息化和集成化的物流管理實現整個物流供應鏈的統一,針對客戶個性化的需求不斷做出調整,保證電子商務的良性發展。但是現在我國企業對物流管理的信息化和集成化還主要停留在物流信息跟蹤上,通過信息掃描系統將物流信息錄入然后通過互聯網進行跟蹤,物流其他環節中的信息化技術應用不多。
(4)忽視了物流管理與供應鏈管理之間的關系。很多企業在管理過程中仍然沿用傳統市場競爭理論來制訂企業發展規劃,沒有認識到物流管理和供應鏈管理對企業發展的重要作用。現代企業管理理論要求企業內部實現功能和流程的一體化,在物流和供應鏈管理方面實現外部一體化,但是我國企業往往只是將物流運輸和配送等同于整個物流流程,對物流和供應鏈管理之間的關系重視不夠,造成企業在物流管理方面處于劣勢,嚴重影響企業的發展。
近些年來,我國政府相關部門以及企業充分意識到電子商務與物流管理之間的重要作用,很多大型電子商務企業都自建物流配送中心并建立了較完善的物流管理系統,對我國電子商務的良性快速發展起到了非常重要的推動作用。我國政府在航空、鐵路、公路和水運等基礎設施建設方面都比較完善,為我國物流業的發展提供了良好的基礎?;ヂ摼W和現代信息技術的迅速普及和發展為現代企業的物流管理提供了堅實的支撐。因此我國企業在物流管理方面具備較好的外部和內部條件。
電子商務對企業發展的影響越來越大,要想保持企業長久的競爭優勢,就必須掌握電子商務發展趨勢,充分發揮電子商務對企業物流管理的積極作用。針對我國企業物流管理中的具體情況,制訂適合我國企業物流管理發展的模式,應當從以下幾個方面來進行:
電子商務條件下企業物流管理的良性發展需要政府在政策、法律以及社會設施等多方面給予支持,尤其是政策和法律的制度性保障必須由政府來完成。我國電子商務物流發展過程中的一個重大障礙就來自于制度,比如物流運輸中的路政管理及收費問題加大了我國企業物流管理中的運輸成本,行政壁壘也對各地之間物流往來形成制約等。因此,政府需要在企業物流管理方面發揮積極作用,具體包括:
(1)加快制訂物流相關立法。我國目前并沒有關于物流的專門立法,所有涉及物流的法律內容都散見于各項基本法律以及行政法規中,比如《合同法》中對運輸合同的具體規定,《海商法》中對海上貨物運輸內容的規定等,對物流活動并沒有系統化的立法,尤其是電子商務物流活動,更是缺乏法律法規進行明確規定,這就造成我國物流活動缺乏統一、確定的法律標準,很多物流活動存在立法空白。政府應當針對我國物流行業的發展現狀,尤其是電子商務條件下企業物流管理中存在的問題,加快制訂法律法規,消除物流立法空白。
(2)加強各級行政機關、物流企業、物流協會等公共團體之間的橫向合作,建立多方面的綜合管理機制。目前我國政府對企業物流的管理仍然是各自為政,比如交通管理部門負責管理運輸,工商行政部門負責管理企業運營等,特別容易出現行政管理重疊或者空白現象,造成企業物流管理混亂。在這個方面可以參考物流業發達國家的做法,通過物流協會制訂行業標準并進行統一管理,避免行政職權過多干預。
(3)加強物流基礎設施的建設。我國的物流業是從傳統物流轉型而來,很多企業仍然在沿用舊有的物流設備,比如運輸、裝卸、包裝等方面都還采用傳統的方式來進行,而電子商務條件下的企業物流管理注重最新技術的應用,現代物流業的發展也要求采用最新技術和設備來提高物流速度和質量,降低物流成本。因此政府應當加大在物流基礎設施上的資金投入,注重物流先進技術的應用,引導企業的物流管理實現標準化和信息化,為企業物流管理提供良好的發展環境。
供應鏈(Supply Chain)是指圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網絡結構模式?,F代供應鏈管理模式可以將整個供應鏈中各個節點企業連接在一起,從原材料供應開始,一直到加工、包裝、銷售、運輸、裝卸、配送到最終用戶。物料在整個供應鏈流程中獲得增值,并使供應鏈節點上的每個企業獲得收益。供應鏈管理的具體流程如圖1 所示。

從圖1 可以看出,供應鏈管理將節點上的原料供應企業、制造企業、分銷企業、零售企業聯系在一起,實現了橫向一體化。作為現代企業管理中的一種重要戰略,供應鏈管理通過這種橫向一體化運作,實現了信息、物流和資金的最優化配置,進而形成高效的物流系統來使企業處于市場競爭中的優勢地位。因此,供應鏈管理和物流管理是密不可分的,供應鏈管理模式的核心就是以物流為紐帶來實現的,而在企業物流管理中可以最大程度地降低物流成本。在電子商務條件下,供應鏈管理對我國企業物流管理模式的發展有著極其重要的作用,主要表現在以下兩個方面:
(1)企業可以準確掌握并控制庫存,降低庫存總量和成本。傳統企業管理中,沒有一個合理及時的渠道使供貨商、銷售商以及其他企業之間實現信息同步,供貨商并不能隨時掌握銷售商的庫存情況,只能通過以往銷售情況向供貨商訂貨,但是這種做法是存在風險的,因為市場是多變的,容易受到多方因素的影響,這樣就會造成企業既積壓庫存,又占壓資金。電子商務條件下,可以通過互聯網及電子信息數據交換實現商品庫存信息的共享,供應鏈中的每個節點企業都可以根據貨物的銷售情況隨時做出調整,及時制訂企業發展戰略,調整資金和庫存安排。尤其是在物流環節,通過實現信息共享,供貨商、銷售商以及各級分銷商都可以隨時追蹤物流信息,并及時做出各種安排。
(2)避免物流設施的重復建設和投資。隨著電子商務在全國的普及和發展,很多企業為了實現物流的時效性,在全國各個樞紐城市自建了物流配送中心,這樣雖然可以提高物流配送效率,卻增加了企業的物流成本,而且大量物流設施造成了重復建設。供應鏈管理可以使物流資源在節點企業間共享,避免重復建設和投資,為企業降低了成本。
供應鏈物流是電子商務條件下企業物流管理的典型形式。傳統物流業的弊端使很多企業存在庫存大、反應速度慢等問題,嚴重制約了企業物流的發展。將現代供應鏈管理理論應用到企業物流管理中,使企業的物流實現信息最優化,使供貨商、銷售商、分銷商等各級企業的利益聯系在一起,形成合作關系,既可以為企業的物流管理降低庫存和成本,又可以提高物流服務水平。
很多企業目前仍然在沿用傳統的物流設施,物流效率非常低,企業應當對現有的物流資源進行整合,將老舊和過剩的設備通過出租或者出售的形式進行處理。同時(依據電子商務對企業物流的要求來配置新設備,如果自建物流或者設備成本過高的話,可以通過將物流業務以外包或者分包的形式轉由第三方物流企業來承擔,這樣可以充分發揮第三方物流企業的信息、技術和人才優勢,獲得專業化的物流服務,為企業帶來規模經濟效益。企業與第三方物流企業合作可以提高企業的物流服務水平,降低企業的物流成本和投入,最終實現物流最優化。
電子商務對我國企業物流管理模式提出了新的要求,其中最重要的就是實現物流和供應鏈管理信息化。供應鏈管理模式下的企業物流以信息數據的采集、分析和處理為基礎,通過供應鏈節點企業的信息共享實現物流最優化。現代物流業的發展對物流技術也提出了非常高的要求,各種最新技術層出不窮,比如條形碼技術、電子數據交換技術以及各種物流程序優化技術等,這些都使企業物流更加精確和迅速。通過物流信息的共享,企業與客戶之間加強了聯系,客戶通過隨時掌握貨物的物流情況獲得了較好的用戶體驗。因此,電子商務條件下企業物流之間的競爭主要是物流信息化程度的競爭。
電子商務條件下企業的物流管理不僅僅取決于企業物流的發展情況,也取決于企業在經營管理方面的水平?,F代物流業的發展使企業物流已不僅是貨物流動這樣簡單的運作,而是要處理不同貨物在不同物流環節中出現的各種問題,這就對企業的物流管理水平提出了更高的要求。一方面,企業要提高整體的管理水平,從戰略發展角度認識到企業經營管理和物流水平與企業發展的重要關系,不斷完善企業的物流管理體系,使企業物流管理水平符合現代物流業的要求。另一方面,要從宏觀上不斷完善企業發展的制度環境,比如物流市場的準入制度、產權轉讓制度等,為電子商務條件下我國企業物流的發展提供良好的社會環境。
電子商務的飛速發展彌補了企業傳統物流模式的不足,為現代企業物流的發展提供了先進的技術支撐和穩定的信息共享平臺,極大地推動了我國企業物流管理模式不斷完善和發展。在電子商務全球化的影響下,我國企業物流要想占據國際和國內優勢地位,就需要針對企業物流現有的問題不斷改進,建立適應電子商務發展要求的現代企業物流管理模式。
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