持續演進、日益豐富、更為廣泛的移動通信新世界——“2015世界移動通信大會·上海”記者觀察

本刊記者 陳雍君

2015年7月14日至17日，GSMA成功在上海新國際展覽中心舉辦了“2015世界移動通信大會·上海”。這是GSMA亞洲移動通信博覽會升級為世界移動通信大會后首次在上海舉辦。以“移動無極限”為主題，“2015世界移動通信大會·上海”聚焦互聯汽車、可穿戴技術、移動支付、智慧城市等在各方面改善著人們生活的移動技術，并設立了手機配件專區、終端設備專區、游戲專區、App演示區、創新演示區、創業谷等特色展區。有包括中國移動、華為公司、中興通訊、大唐電信、諾基亞、Mozilla、SK Telecom、Visa等在內的國內外共350家企業參展，大會吸引了超過35 000人參觀。工業和信息化部副部長尚冰蒞臨大會并發表了主題演講。

同期，GTI（TD-LTE全球發展倡議）亞洲大會召開，中國移動通信集團董事長奚國華表示，預計到今年年底中國移動4G宏基站數將超過100萬，全網人口覆蓋率將達到85.4%，高鐵4G專網覆蓋總里程達到或超過2.35萬公里。此外，中國移動呼吁產業積極合作，發揮GTI影響力和產業協同作用，加速TD-LTE在“一帶一路”區域的部署和發展，擴大TD-LTE全球規模，并以此促進“一帶一路”區域國家的互聯互通和經濟的升級發展。

此次大會中外參展企業的比例達到一比一，這顯示了中國市場在世界通信市場板塊中地位日趨重要，并正影響著世界電信行業生態。《移動通信》作為“2015世界移動通信大會·上海”的支持合作伙伴（Supporting Partner）攜最新刊物和電子刊物再次參加了這一年度盛會，并與運營商、設備廠商、互聯網應用企業等行業各方展開廣泛溝通。

通過深入交流與觀察，筆者親身體會了世界移動通信領域演進升級的速度之快，創新型行業應用之豐富，并與業界同仁一道期待一個更加美好、便捷的移動通信新世界。

4 G已趨成熟，潛力正待發掘

自從TD-LTE牌照發放伊始，中國的4G網絡就仿佛開上了快車道。截至2015年6月，全國的4G用戶總數已突破2.25億，中國移動已完成90萬個基站的建設，且年底將突破100萬基站。因4G網絡規模商用而帶來的數據業務不斷激增，數據業務消費增長勢頭無可置疑地逐漸取代話音業務成為運營商最為倚重的利潤增長點。與此對應的是，從本屆世界移動大會可以看到4G相關內容已經顯現出充分發展的產業狀態。

首先是4G芯片、終端以及室內覆蓋產品呈現出豐富業態。移動通信產業的發展特別依賴芯片的發展，其次需要能夠滿足各消費層次和應用需求的品類豐富的終端產品，最后因為4G頻段較高的關系，必須有比3G時代更加先進和便捷的室內覆蓋方案。在本屆大會上，中國移動展出了國內外全系列的4G芯片，覆蓋所有頻段和主流制式。終端方面，支持VoLTE的千元價位手機已經發布，標志著終端產品已發展到全面狀態。室內覆蓋產品則呈現出豐富化、小型化趨勢，且涌現出形態各異的便攜式個人熱點分發設備。總體來看，芯片、終端和室內覆蓋產品解決方案的普遍成熟表征了當前的4G產業已趨成熟。

除此之外，關于4G LTE網絡的潛力挖掘正在日漸深入，相關產品和方案令人眼前一亮。例如中國移動展臺不僅展示了TD-LTE三載波的載波聚合解決方案，還展出了LTE TDD+FDD載波聚合方案，能夠在5載波上實現下行1Gbps的峰值速率。其中FDD 2個載波，分別為934-954，1805-1825；TDD 3個載波，為2575-2635。這是中國移動為迎接未來FDD和TDD融合組網的技術準備，也是4G潛力能夠得以全面挖掘，并得以銜接5G的標志。此外，諾基亞在大會現場演示并展出了TD-LTE-Advanced 3.5GHz載波聚合方案，中國移動、中興通訊等不約而同展出了最新的3D MIMO天線等。諸多產品和方案顯示了4G網絡發掘潛能、長足進步的脈絡，同時也將藉此達成中國政府提出的“提速降費”指標要求。

展館內人潮洶涌的同時，中國移動在嘉里酒店會議廳隆重發布了“中國移動技術愿景2020”。在該愿景中，中國移動把4G潛能的挖掘和提升等持續演進稱之為“TDD+”，它標志著4G速率將有機會提升5倍以上，也就是說在2016年至2020年間陸續投入商用之后用戶的峰值速率可達5Gbps。此外，中國移動還對虛擬化、軟件化的未來網絡架構進行重新定義，稱之為通信4.0時代，并將新一代革新網絡命名為“NovoNet”。在NovoNet概念中，NFV、SDN等新技術將使移動網絡、IP承載網絡、傳送網絡、數據中心等領域實現虛擬化，從而打造更加靈活高效的網絡運營體系，為用戶和合作方提供更為開放、敏捷、按需的電信服務。

行業應用類創新豐富多彩

從“亞洲移動通信博覽會”升級為“世界移動通信大會·上海”的一個重要標志，就是國外參展商比例的大幅增加。這不僅帶來了參展企業的多樣化，更使得會議內容更加豐富多彩，特別是一改往年網絡設備占據主導地位的局面，今年的大會在行業應用產品和方案上占據主流，并顯示了獨特的魅力及品類的豐富性。這說明整個移動通信行業正在構筑一個基于傳統電信網絡的豐富的應用層發展業態，同時也顯示了中國市場強大的吸引力，這種從單一通信服務向更多領域更大范圍互聯互通的轉變趨勢，讓整個業界看到了應用類產品將有可能在中國區域開拓廣闊的市場空間。

給人印象最深的是物聯網、車聯網、智慧家庭等相關產品和方案的大幅增加。例如華為、索尼、諾基亞、高通等行業巨頭紛紛推出了自己的智慧家、智慧城市的思路與方案。與往屆展會類似，通信與汽車的關聯比較容易吸引眼球，然而除了通常的車輛導航、定損等傳統業務之外，本屆展會還涌現出全新的基于車聯網的業務類型，如電動汽車的互相呼叫和能源共享、車載系統的深度定制化等。如今，一臺經過定制的高端轎車已經可以做到無論開到世界哪個位置都能有效更新車載系統、推送導航數據和系統相關軟件。

而圍繞上述車聯網應用，提供關鍵通信服務技術的廠商為本屆大會增色不少。如臺灣太思科技集團展出了具有完全自主知識產權的手機智能薄膜SIM卡，能夠實現一卡多號走遍全球。而德國一家企業更是做到通過實時下載SIM卡基礎數據而達到一張SIM卡穿行于各個國家各種不同制式通信網絡的強大功能，這背后是對SIM卡應用技術的高精尖研究以及對汽車和通信產業相互關系的深刻洞察。

從本屆大會筆者深深感受到車聯網、物聯網、智慧家庭終于不再是“紙上談兵”，而是已成為實實在在的產業應用，并且正有繼續擴大趨勢。通信產業與其他領域不斷深入交融，在互相影響、碰撞和促進中催生新的藍海。

此外，云計算與大數據日漸脫離概念和設想層面，逐漸呈現本質，以基礎工具的屬性出現在許多業已成型的行業應用背后，也已成為此次大會的一個變化。與此類似的還有可穿戴設備，不再制造營銷噱頭，轉而顯示出沉穩的格局。行業熱潮之后的冷靜有助于回歸本質，重新發現努力的重點和方向。

5 G未來令人期待

去年的上海亞洲移動通信博覽會上關于5G業界還是一片模糊，而時隔僅僅一年我們看到局面已大為轉變。大會召開前夕，ITU正式確認了5G的愿景和時間表，并將其命名為“IMT-2020”。與之呼應的是，本屆世界移動通信大會上最為默契的行動就是大家將5G作為一個新的焦點，進行了廣泛而熱烈的愿景闡述。

中國移動方面由李正茂副總裁出面闡述，認為5G概念可由“關鍵指標”和“一組關鍵技術”來共同定義。關鍵指標是指以“Gbps”為單位的用戶體驗速率；一組5G的關鍵技術包括大規模天線、超密集組網、新型多址技術、全頻譜接入以及新型網絡架構。

華為公司輪值CEO胡厚崑表示，虛擬現實和浸入式體驗應成為5G時代的典型，5G不僅需要高速下載也需要高速上傳，其上傳速率目標是1Gbps。華為在新的空口技術和新的架構上已經取得了不少突破和階段性進展，有信心在不增加天線和站址資源的前提下將整個網絡的頻譜效率提高3倍。但5G的發展將更加依賴頻譜資源，5G時代每家運營商至少需要100MHz的低頻段頻譜來提供服務，平均下來每個國家需要300MHz—500MHz的低頻段頻譜資源。

4G方興未艾，5G的腳步聲仿佛已隆隆，這都是因為世界移動通信領域發展速度越來越快所催生的。各國政府對5G均給予了戰略性關注并開始采取具體行動。韓國表示將于2018年冬奧會推出5G服務，日本宣布將于2020年夏季奧運會推出5G服務，日本運營商NTT DoCoMo已經開始組織廠家進行技術評估和驗證。而歐盟一直積極推動5G發展，由歐盟發起的5GPPP研究項目群已在7月份正式啟動。中國政府不甘落后，已為5G發展設立了明確目標，并早在2012年就成立了IMT-2020 5G推進組，投入巨資推動全球5G統一標準，并于今年5月發布了5G無線技術和5G網絡架構白皮書。

據了解，行業龍頭華為公司已經提出了一系列5G新空口技術，即軟件自適應空口設計：基于SCMA（Sparse Code Multiple Access）稀疏碼多址和F-OFDM（Filtered-Orthogonal Frequency Division Multiplexing）可變子載波帶寬的非正交接入，以及Polar Code極化碼技術。此外，在天線及射頻、核心網虛擬化、以用戶為中心的無線網接入架構等方面華為公司都領跑業界做了提前的研究。

一切都表明，5G離我們并不遙遠。它意味著更高的速率，更廣泛的連接，以及更具個性化的服務方式，必將帶來革命性的通信新體驗。

“2015世界移動通信大會·上海”于7月17日落下帷幕，然而通信產業迅猛發展的車輪仍在高速前行。在世界移動大會上，人們仿佛看到了行業發展歷程某一凝固的瞬間，同時又能聽到產業各界爭相前進的號角。我們知道，創新和進取仍然是這個行業的主旋律，我們相信，更加實用、快捷、廣泛互聯、更加有助于經濟社會發展的移動通信新世界的到來已指日可待。