基于路邊抽檢的佛山市禪城區機動車尾氣排放分析

林杰豪 趙慧潔

摘 要：通過在佛山市禪城區各鎮街主干道路設立固定黑煙車路檢點和設置流動檢測點，采用汽車尾氣監測儀器對佛山市禪城區道路上行駛的車輛進行隨機的尾氣排放檢測，并對所有檢測結果進行對比分析，對比結果表明，不同品牌車輛的檢測合格率存在較大差距，同時，車輛使用年限越長，其內部的發動機及三元催化器就老化越嚴重，因而導致車輛尾氣各類污染物的濃度升高，致使尾氣排放合格率越低，其中有較多未經年審卻在道路上行駛的車輛尾氣超標嚴重，直接影響著佛山市的空氣質量水平。

關鍵詞：佛山市 黑煙車 尾氣排放檢測 檢測合格率

中圖分類號：X524 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）03（b）-0102-02

隨著國家對環境保護工作的重視和節能減排工作的深入開展，佛山市大氣環境質量有了一定的改善，但伴隨著機動車數量的逐年增加，預防及控制機動車尾氣污染已成為佛山市環境保護工作的重點[1]。佛山市禪城區環境保護和城市管理局為提前鋪排禪城區機動車污染防治考核思路，詳細掌握機動車排氣污染現狀，采取上路抽檢和停放地抽檢等多種形式，對禪城區的機動車重點防治對象排染現狀進行摸底調查，同時提出符合實際的污染防治建議。

1 檢測過程

1.1 檢測方法

本次機動車尾氣路邊抽檢工作，采用NHT-6型號的不透光度計和NHA-502型號的廢氣分析儀進行尾氣檢測，兩款檢測儀器的參數如表1所示。

1.2 檢測點位

本次在禪城區各鎮街主干道路設立8個固定黑煙車路檢點，同時設置流動檢測點。具體如表2所示。

1.3 檢測對象及樣本數量

本次路邊抽檢工作的主要對象以生產日期在2001年10月1日后佛山本地牌（以粵Y、粵E、粵X開頭）燃燒柴油的輕型貨車為主。在2013年12月18日至2014年1月27日為期41天的工作期間，共檢測車輛2074輛次，其中生產日期在2001年10月1日前的車輛有62輛次，占總體數據的2.99%，除去車輛信息不完全、數據統計失誤等無效樣本，有效樣本為1975輛次，占總體檢測車輛數的95.2%。

2 結果分析

2.1 車型品牌分析

將監測的有效樣本按照車型品牌進行劃分，并統計各類車型品牌的檢測合格率，其結果如圖1所示。結果顯示，在眾多車型品牌中，解放牌汽車的尾氣檢測合格率最低，僅52.9%。合格率在前三位的分別是福田（83.9%）、東風（83.3%）、江鈴（81.5%）。

將不同車型品牌車輛的光吸收系數數據按100%百分位數、75%百分位數、50%百分位數、25%百分位數、0%百分位數繪制成箱線圖，其結果如圖2所示。從圖中可以分析得出，北京、解放、金杯和時代的車輛光吸收系數較穩定，波動性較小，最大值與最小值之間差距相對較小，而江鈴、五十鈴、福田、東風等品牌的車輛光吸收系數波動較大，最大值與最小值之間的差距巨大。結合圖1的分析結果可以得出，金杯和北京品牌的車輛檢測結果令人滿意。

2.2 出廠時間分析

將進行尾氣檢測的車輛按照出廠登記日期進行劃分，其分析結果顯示：汽車尾氣排放合格率與車輛的登記日期有關，車輛使用年限越長，其內部的發動機及三元催化器均已老化，導致車輛尾氣各類污染物的濃度升高，尾氣排放合格率越低[2-3]。使用年限在10年以上（即登記年份在2001—2003年之間）的車輛尾氣排放合格率為62.6%，使用年限在10年以內（即登記年份在2004—2013年之間）的車輛尾氣排放合格率總體在70%以上。

將進行尾氣檢測的車輛按照出廠登記日期進行劃分，各出廠登記時間段的光吸收系數數據按100%百分位數、75%百分位數、50%百分位數、25%百分位數、0%百分位數繪制成箱線圖，其結果如圖4所示。從圖中可以得出，2001—2003年出廠的車輛，其光吸收系數相對穩定，波動性小于其余三個時間段；波動性最大的為2004—2006年出廠的車輛，最大值與最小值相差近22倍。結合圖3的分析結果可以得出，不同時間出廠的車輛，其光吸收系數存在較大的差距。

2.3 機動車尾氣高污染原因分析

經過本次機動車尾氣路檢，認為造成目前城市機動車尾氣高污染有以下幾個主要因素。

（1）機動車本身質量不高，導致尾氣排放超標：不同廠家生產的機動車，達標率有很大差別，達標率最低的長城汽車只有22.2%；而達標率最高的江鈴全順，檢測的94輛汽車中只有1輛不達標，達標率達到98.9%。不同生產廠家的車輛發動機及三元催化器的生產技術指標和生產工藝均不一致，直接導致車輛在長久使用過程中尾氣污染物濃度有不同程度的增長。

（2）機動車管理監督力度不夠強。我國超過使用年限的報廢汽車和趨于報廢的汽車數量相當龐大，而這部分汽車的發動機和排氣設備已經老化，車輛內部部分零件會出現嚴重磨損現象，即使進行維修更新，其性能也無法恢復出廠狀態，直接導致車輛尾氣污染物排放量的不斷增加。

3 結語

（1）不同的車型品牌車輛其光吸收系數存在較大差異，合格率亦存在較大差距。其中以金杯和北京兩種品牌貨車的檢測結果令人滿意。

（2）不同出廠時間的車輛，其光吸收系數檢測合格率差距較大，使用年份越久的車輛，其檢測合格率越低，但其數值的穩定性越高。

參考文獻

[1] 王維東.錦州市機動車尾氣對市區大氣環境污染影響評價[J].環境保護與循環經濟，2009（5）：39-40.

[2] 朱傳勇，胡京南，鮑曉峰，等.高里程出租車的排放控制措施[J].環境科學研究，2012，25（3）：265-269.

[3] 郭棟，高松，王曉原，等.輕型電噴車排放隨使用年限和行駛里程劣化規律分析[J].科學技術與工程，2013，13（15）：4454-4457.