淺析道路橋梁工程施工過程中的通病

摘要：隨著我國經濟水平的不斷提高，社會體制機制也在不斷健全和完善。道路橋梁等基礎設施工程的建設作為一項時間相當長、牽涉面相當廣的經濟技術活動，在近年來取得了較大的發展成就，然而，在施工管理中仍然存在著一些技術問題的制約，需要采取恰當的措施加以優化。

關鍵詞：道路橋梁工程；施工管理；基礎設施建設；路面平整度；排水管道；混凝土裂縫 文獻標識碼：A

中圖分類號：U448 文章編號：1009-2374（2015）22-0100-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.22.049

道路橋梁工程是社會基礎設施建設的重要工程之一。道路橋梁是拉動經濟發展的火車頭，由于工藝技術是關系著道路橋梁工程質量的重要因素，因此，我們必須在提高施工技術水平上下功夫，從而確保道路橋梁工程的質量。道路橋梁的施工是整個過程中一個十分關鍵的工作內容，此項內容決定了整體橋梁工程施工的順利與否，并且能夠在整個施工過程中抓住橋梁工作的著重點。在一項橋梁施工的建設過程中，確保橋梁建設的安全性，把工程質量擺在第一位，充分協調并且做好各個資源之間較好的規劃與整合，讓各種因素在道路橋梁的施工過程中都能發揮最大的能效，達到道路橋梁質量高、成本比較低的最終目標，推動我國的建筑業技術水平的提升。

1 道路橋梁建設中常見的技術問題

第一，道路和橋梁過渡部分處置不當，橋頭與道路銜接不齊的情況屢見不鮮。道路橋梁過渡部分總是由于路基的不均勻性沉降而導致橋頭跳車。這是由于在對道路橋梁過渡部分的處理中，對引道的路基處理不恰當，沒有切實處理好軟土路基，以致建設完工后道路和橋梁高度不一致，從而破壞整個路面的平整度。

第二，平整度因路床碾壓不充分而不達標。因路床不實，從而使得路面在建筑施工中的穩定性、牢固性得不到保障。路面在經歷過雨水和積水的浸泡和軟化后，會使得路面的穩定性降低，使得道路的非均勻性下降，從而使得整個路面平整度降低。

第三，道路橋梁的排水管道有問題：（1）管道建造所使用的材料比較差，并且在使用的過程中經過了較為頻繁的碾壓，出現了一定的裂縫和混凝土較為松散的情況，并且有些是因為檢查井的設計以及建設不太符合規定，質量較差，使得相應的井壁與路面的連接的部位容易產生一定的滲漏；（2）相關的設施設計不盡合理，影響了路面的平整程度，排水管道、雨水井的設計不合理，使得路面并不平整。

第四，混凝土裂縫對路橋建設的影響較大。混凝土出現裂縫是路橋建設的過程中較為常見的技術性問題。混凝土裂縫中較大的危害在于：混凝土的裂縫能夠直接將混凝土結構的整體強度削弱，使得對于重量的承載強度降低。在外界的因素影響下，持續的外在作用會使橋梁的裂縫不斷擴張、持續增大。裂縫的出現會使得橋梁的正常使用受到一定的限制，更有甚者使得建筑工程在使用過程中發生一定的安全事故。造成此種問題的，并且影響橋梁美觀的主要原因在于混凝土的原材料的使用方面并不設定較為嚴格的把關標準，進而因施工水平的不到位造成了裂縫的出現。

2 道路橋梁工程施工過程中的通病

2.1 道路橋梁接縫問題的解決方案

要處理這類接縫問題，需要利用切割機在新料攤鋪之前將塌陷的路面清理掉，特別要注意確保切線平整和側壁垂直。清掃完碎料之后，進行瀝青層的涂刷，然后進行新材料的作業，按照較為嚴格的技術標準對于接縫部位進行處理，尤其是松鋪系數的相關的適應程度。碾壓縱向的接縫之間，應該要注意到先舊后新的處理方式，特別要保證接縫處的碾壓充分，應該使得平衡度和緊密度都達到需要的要求。

2.2 路床碾壓問題的解決方案

處理路床的碾壓問題，應該做好以下的實際工作：（1）認真執行路床設計規格，平衡路床的標高和橫坡，確保建造的路基的平整度能夠達到路床的要求的標準；（2）密切關注路床施工中的排水、截水、防水相關工作，防止因為挖填土方時導致的積水現象，從而確保因為不同的施工層伴隨施工展開，從而大量排除一定的排水量；（3）針對路床相關的解構的密實性進行性能的檢查，嚴格控制路床的壓實的程度，并且在充分了解路床的最佳的含水量后進行充分且有效的碾壓。在壓實土碾壓過程中，需要遵循著由高到低、由較慢到較快、由輕到重的原則，從而有效地確保路床碾壓密實程度和平整程度。

2.3 排水管道滲水問題的解決方案

要處理這類問題，需要對應做以下工作：（1）排水管道必須使用符合工程技術要求的管材，最好附帶有關部門的質量監督檢查證書，此外還需要進行安裝前的逐一檢查，對管材相關的問題以及修復做到相關性的指標的投入和確定，在確定一些管道沒有修復的價值之后，應本著保證工程質量的態度終止使用；（2）認真選擇接口填料，遵循相關的配比確定相應的混合成分，需要針對性選擇較為合適的施工技術，并且在整體的施工過程中，盡量選擇接口縫內部較為干凈的，如果接口填料是水泥之類的物質，這時候需要將接口預先進行濕潤，如若接口部位屬于較為油性的，則需要將干燥之后的部位再進行冷底子油的涂抹，然后規范認真地遵守施工的流程完成作業；（3）確定并且不斷檢查砌筑的砂漿飽滿且無勾縫遺漏，在進行相關的抹面以及養護的時候，如若工程期間有著一定的地下水，需要在砌筑的地方以及勾縫之間進行相應的完成工作；（4）如若管道的表面，需要進行檢查井的相互連接，并且在其連接之處涂刷一層較為均勻的水泥原漿，且在座漿之后及時做好內外的抹面工作，嚴防排水管道發生滲漏。

2.4 增加對混凝土裂縫的防控工作

（1）嚴格混凝土的質量，明確混凝土的配比系數；（2）在澆筑施工時做好混凝土的，可以采取兩次振搗的辦法加強對混凝土的處理，從而保證振搗到位，盡可能避免漏振、少振等問題，嚴格控制因過度振搗而導致的離析現象，從而保證混凝土的密實性；（3）進行溫度裂縫的防控。此項過程需要綜合考慮施工環境的溫度、混凝土的整體溫度，并且做好相關的維護和保養；（4）強調局部的保護，注意麻面、氣泡以及蜂窩的現象，在澆筑混凝土時，需要進行一定的振搗，從而避免混凝土在施工過程中的質量問題，在施工技術、后期養護的環節，盡可能減少失誤，嚴格控制每一道工藝流程使之按照標準來實施。

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作者簡介：王群海（1980-），男，陜西西安人，貴州省公路工程集團有限公司工程師，研究方向：公路施工。

（責任編輯：黃銀芳）