快遞配送 不能再騎敞篷電動車了

趙文君

快遞配送 不能再騎敞篷電動車了

趙文君

快遞企業安全生產強制性標準9月施行

我國首部強制性郵政行業標準《郵政業安全生產設備配置規范》于今年9月1日起施行。標準分別從消防、隔離、監控、安檢、報警等6個方面對快遞企業營業場所和處理場所安全生產設備的配置進行了明確規定。該標準適用于郵政企業、快遞企業從收寄到投遞的各個環節、場所，村郵站和快遞合作營業場所除外。

標準要求，快遞企業的營業場所、處理場所、與外相通的各出入口、停車與裝卸區等區域應安裝視頻監控攝像頭，保持全天候運轉，圖像資料保存時間不應少于30天。視頻監控圖像和數據應實現與郵政管理部門視頻監控系統聯網聯通。快遞企業處理場所應配備微劑量X射線安全檢查設備。航空和高鐵郵件、快件以及國際和港澳臺郵件、快件應保證100%過機安檢，其他郵件、快件過機安檢率應符合相關規定。

對于城市配送汽車和郵政、快遞專用電動三輪車等攬投車輛，標準規定其應為封閉車廂，避免郵件快件裸露在外，同時應安裝鎖閉裝置。城市配送汽車還應滿足配備衛星定位系統、駕駛室與車廂間具有剛性的隔離裝置等相關規定。

國家郵政局相關負責人表示，從事郵政、快遞業務的企業，其營業場所面積大、區域廣、人員多、包裹數量大，安全設備的配置和管控十分重要。本標準作為強制性行業標準，將依據《中華人民共和國標準化法》等相關法律法規執行。