當飛機“背”上了降落傘

楊先碧

每當出現民航客機墜機的空難事故后，悲傷的人們就會討論這樣一個問題：為什么不給客機上的乘客配備降落傘呢？但絕大多數航空專家都認為，給乘客配備降落傘是不可行的。

不過，烏克蘭的航空工程師尼古拉耶維奇給出了這樣一個大膽的方案：給飛機的客艙裝上巨型降落傘，這樣，或許可以避免墜機。

讓乘客跳傘？不現實

我們知道，戰斗機上是配備了降落傘的，飛行員在遭遇墜機危險時，可以跳傘逃生。那么，為何客機上不給乘客配備降落傘呢？這是因為，要想跳傘成功，必須要經過專業的訓練，臨時背著降落傘跳下去，生還的可能性幾乎為零。一架民航客機，少則有幾十名乘客，多則可達幾百名，不可能每個人都經過了跳傘專業訓練。

其實，就算在平時接受過跳傘訓練，乘客們要在飛機墜落到地面前的短短幾分鐘內，安全有序地逐個跳傘也不太可能。英國布魯內爾大學的安全專家曾做過測算：如果一架民航客機上有300名乘客，即使每名乘客只花10秒鐘跳出艙門，300名乘客也需要50分鐘才能全部跳下飛機；就算有兩個安全艙門可以同時跳，那也要25分鐘。最終，排在后面的乘客是不可能有時間去跳傘的，這必然會引發混亂而導致排隊跳傘不能正常進行。