楊合登
【摘要】 本文介紹了網絡發展的趨勢和我國高速公路通信系統以及我國高速公路的現狀;說明了通信系統在高速公路運行中的重要性;闡述了高速公路通信系統存在的問題;介紹了IP結構的通信系統的發展情況及其在告訴公路運行系統中的應用及發展可行性;得出了IP結構的通信系統更適合于高速公路的通信應用,能更好地服務于廣大車主的結論。
【關鍵詞】 通信系統 高速公路 網絡沖突 數據
一、緒論
高速公路通信系統是集合各種交通信息、監控、語音、數據、地圖等業務的一個軟件平臺,系非常適用于車主的一個網絡通信平臺。由于通信技術的日新月異,各個地區的經濟發展水平高低差異,使得各地在高速公路通信網的規劃和設計、應用集成和數據庫處理等方面存在著很大的差異,導致高速公路通信系統可靠性、開放性不足。利用通信系統結合高速公路運營各個業務特點尋求一種適合高速公路系統運行的通信平臺非常重要[1]。
二、高速公路通信系統的重要性
高速公路通信系統是高速公路建設中的重要配套機電工程項目和基本組成部分,它為高速公路各級部門的運營、管理以及沿線設立的收費、監控系統提供語音、圖像、數據的傳輸,是實現高速公路快速、安全、高效運行的重要保障。
三、目前我國高速公路通信網絡的主要現狀及發展趨勢
現階段我國的高速公路通信系統利用還比較局限,也缺乏集中數據處理,網絡沖突也影響著通信系統的運行。由于各個地區的技術水平以及經濟水平和地形情況差異比較大,監控設施的不完善出現局部正常與非正常的現象。各類數據的采集和集中處理不能夠完全實施,交通系統的安裝、維護費用也比較高使得某些地區的監控設施并不能夠發揮相應的用途。目前高速公路通信系統存在以下幾點主要問題:1、通信系統的復雜化,高速公路通信網承擔著高速公路管理、收費監控部門之間多種信息的交換業務,應盡可能的做到中心交換大容量,一次轉換、少匯接和端所雙歸屬,以利于網絡優化和擴展[2]。2、通信網絡中由于所應用的技術限制,并不能充分利用傳輸寬帶,導致不能真正意義上的實現大等級輸送功率。3、接入網絡的可擴展性不足,通信網絡所提供的綜合業務平臺中并未有開放和統一標準,同時在容錯性、安全性以及可管理性并不能很好的滿足實際情況的需要。
通信系統管理復雜、混亂而且成本較高,并不能滿足高速公路通信大眾化、簡約化。高速通信系統是高速正常運行的主要核心,故通信系統必須滿足高速運行的正常需求,確保道路的暢通、安全以及車主對該路段的了解。第一,必須保證信息傳輸的暢通和不間斷。第二,必須滿足高速的管理和運營的需求。第三,通信系統必須保證全天候的不間斷服務。第四、保證此通信系統的延展性以滿足高速發展的需求。最后,合理的經濟投資是此通信平臺能夠建立的根本因素。
由此可見減少網絡的轉換或者網絡轉換區段化,保證快速傳遞信息數據并降低成本,預留系統后續發展空間,是高速公路通信系統發展的趨勢。必須結合以往的通信系統優勢和弊端,研究出更加適合高速公路的通信系統。IP結構的通信系統建成不僅實現了人們的意愿還最大程度的保證了人們的路途安全[3]。
四、IP結構的通信系統在高速公路運行中的應用及優勢
IP結構的通信系統綜合信息服務系統將分析處理后的交通數據信息,借助網絡、調頻廣播臺和無線通訊技術等媒介發布,使車主在出行過程中隨時了解所需交通信息,選擇最佳路線,最好的實時交通路況以及最經濟的行駛費用。IP結構的通信系統與以往的系統相比,更具有延展性,適合最新的發展趨勢,用戶范圍更廣,要求更高。隨著信息發布形式越來越豐富和通信系統的廣泛應用,需要更適合高速公路的通信系統。IP結構的收費系統是電子收費系統。它首先是安裝在車輛擋風玻璃上,在收費站安裝感應器,并建立微波通訊。電子收費系統是通過計算機技術和銀行后臺結算分析數據實現車輛通過收費站不停車的功能,車道安裝此技術可以提升好幾倍的車道通行能力。解除車主們迫切的心情,減少因服務而造成的矛盾。隨著IP結構通信系統逐漸投入高速公路,高速公路系統信息的處理和發布的實時性越來越高,實現了信息管理的智能化、網絡化、集約化。IP結構的通信系統綜合管理將收費、交通、路政、監控、養護等系統聯合在一個信息高度共享、集成性高的綜合管理系統中。以公路采集數據為基礎,以業務管理為核心,實現管理的現代化、科學化、智能化和規范化、集約化。并具有良好的可擴展性,可以將功能擴充到高速公路管理局、交通廳、政府監管部門。
五、結論
總之,隨著IP網路技術的發展,IP結構的高速公路通信系統將不斷得到推廣。IP結構的通信系統在高速公路的應用,實現了高速公路各信息的合并,更好的管理,更快了解各個區段的路段信息,更快的處理交通事故。IP結構的高速公路通信系統將會是一個低成本、高質量、高效率的新一代通信網絡。
參 考 文 獻
[1]董悅.孫大躍.基于嵌入式系統的高速公路IP語音系統[M].第二屆中國智能交通年論文集,2008年
[2]馬曉宇.基于IP結構的高速公路信息系統研究與實現[M].長安大學.2008年
[3]楊春金.鄭國棟 . 高速公路綜合信息系統設計與實現[J].武漢大學學報 . 2007年