淺析橋墩混凝土外觀質量的影響因素和控制措施

田喜花

【摘 要】本文是通過在橋墩混凝土施工中積累和總結的經驗基礎上，從原材料的選擇、模板的制作與安裝、混凝土拌和澆注及振搗，到成型后的拆模養護等四個方面分析提出，有效控制和改善橋墩混凝土外觀質量的幾點措施。

【關鍵詞】橋墩；原材料；模板；拌和；澆注；振搗；拆模；養護；外觀質量

【Abstract】This article is summarized by the accumulation and pier concrete construction based on the experience， from the selection of raw materials， production and installation template， pouring concrete mixing and vibration， to four areas form removal maintenance and other after forming analysis suggested that effective control and several measures to improve the surface quality of concrete piers.

【Key words】Pier；Raw materials；Template；Mixing； pouring；Vibration；Form removal； conservation；Appearance quality

1. 前言

一般情況下，橋墩混凝土的內在質量受到工程各方人員的重視，質量也能得到較好的控制。但是橋墩混凝土的外觀質量要做好卻比較困難，都存在不同程度的外輪廓不清、表面不平整、棱跡明顯、蜂窩麻面、色澤不一等表面粗糙現象的一種或幾種現象，影響了整體工程的質量水平和美觀。因此對橋墩混凝土的外觀質量采取一定的防范措施是十分必要的。

2. 混凝土原材料的選擇與控制

（1）選擇同一產地、同一品牌、同一顏色的水泥、砂、碎石和外加劑等原材料。原材料應保證干凈無雜質，這樣可以有效避免因材料不完全相同而造成混凝土外觀顏色不一致或出現斑點。

（2）加強水泥的抽檢試驗。對每一批進場水泥都要檢查其出廠合格證，并現場抽樣送試驗室進行試驗，測定其強度、初凝時間、安定性等指標，只有全部合格后才可以使用。在現場施工過程中，嚴禁使用過期或被雨水淋過的水泥，這種水泥不僅會影響混凝土的強度，而且會使混凝土表面出現深色斑點，從而影響混凝土的外觀質量。

（3）控制好砂和粗骨料的級配，選用中砂和不超過規定級配的最大極限的粗骨料，這樣有利于混凝土密實光潔。

3. 橋墩模板的制作與安裝

（1）模板的制作。

墩柱模板應采用專業模板廠加工的定型鋼模。訂購的模板進入現場時，組織有關專業技術人員嚴格檢查驗收。檢查內容包括預拼裝后有無拼縫，幾何尺寸誤差值、模板內側面打磨光滑程度、有無凸凹或麻面等。如發現與合格質量標準有偏差，應予以拒收或退回廠家重新加工處理。墩柱模板高度根據工程圖紙，實際制作高度不等、壁厚4mm的兩塊半圓型鋼模。為減少模板接頭，模板設計成一整段半圓鋼模，保證砼外觀質量。模板拼縫設計為企口縫，拼裝時兩塊模板接茬處，采用5mm厚的橡膠帶填充，并保證低于模板面2mm，在澆注混凝土后形成兩道凸縫，待其形成一定強度后再人工敲除，并用細砂紙打磨平整。

（2）模板的安裝。

墩柱模板應采用先拼裝，再整體對心安裝，用地錨及鋼絲繩固定的施工方法。對心定位后，在墩柱底部主徑上焊接限位控制鋼筋并用纜風鋼絲繩的松緊調整垂直度。模板在每次安裝前要先除銹、拋光，并刷上脫模油，同時脫模油不宜涂刷過厚，采用抹布蘸色拉油輕微抹一下模板表面，在每塊模板間夾一條2mm的雙面膠條，模板固定后，用刀切去外露泡沫條，同時在接縫處涂以黃油，這樣施工，結構物成型后，接縫處效果相當好，無漏漿，跑砂現象，外觀質量才能得到保證。

4. 混凝土的拌和、澆注、振搗

4.1 混凝土的拌和。

（1）嚴格控制混凝土配合比。按照技術規范進行設計和試驗，并在施工過程中經常檢查。

（2）嚴格控制混凝土水灰比。建立比較精確的計量設備，特別是對水用量的計量。根據現場河砂的含水量隨時調節水灰比，以保持混凝土的良好和易性，減少水泡、氣孔的形成。

（3）嚴格控制混凝土的拌和時間。混凝土如果不能充分的拌和會影響混凝土的和易性造成混凝土的離析現象。

（4）嚴格控制混凝土的塌落度。墩柱砼的坍落度控制越小，其表面氣泡就越少，但現在一般采用罐車澆筑，砼坍落度相對要大一些。因此，墩柱砼的坍落度一般控制在7cm，在拌制地點和澆筑地點經常檢查混凝土的塌落度。塌落度的經常變化會造成混凝土外觀顏色的明顯不一致。

4.2 混凝土的澆注。

澆筑砼時，其自由傾落度不宜超過2m。若超過，會造成滾落在混凝土堆的外側或底部，或者在傾落過程中，粗骨料最先落下，而砂漿落于后面，造成混凝土的離析。產生離析的原因是由于粗骨料與水泥砂漿的粘著力小于水泥與細骨料之間的粘著力，另外，大顆粒在傾倒過程中易產生滾動，其滾動速度大于砂漿的流動速度等都是產生離析的因素。混凝土離析的結果使石子擠在模板邊角，易形成“蜂窩”“麻面”或造成砂、石密度不均勻，影響混凝土構件的質量，若自由傾落度過高，傾倒下來的混凝土具有很大的沖擊力，容易砸壞模板、砸彎鋼筋，使豎向構件箍筋移位。這些都會影響混凝土構件的受力性能，過高的傾落高度，沖擊力還會加大混凝土對模板的側壓力，造成模板游移變位，或者造成砂漿飛濺，粘污未澆部位的鋼筋或模板，降低鋼筋的握裹力。

4.3 混凝土的振搗。

一方面是合理控制振搗間距，使用插入式振搗器不應大于其作用半徑的1.5倍，振搗器至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，振搗新一層的混凝土應插入澆注混凝土里5～10cm，力求上下兩次緊密結合。另一方面是控制混凝土的振搗時間，做到不要欠振，不要過振。合適的振搗時間可以由下列現象判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態，并將模板邊角填滿充實。最后是注意振搗方法，垂直振搗時，振動垂直混凝土表面，棒體插入混凝土的深度不應超過棒長的2/3～3/4；振搗棒要及時上下抽動，分層均勻振搗密實，振搗好后，要慢慢拔出振搗棒，使混凝土填滿振搗棒造成的空洞，振搗混凝土時要先周圍后中間，以便把氣泡盡量往中間趕出，避免聚集在模板處。

5. 混凝土拆模和養護措施

（1）拆模時間要根據試塊的試驗結果正確掌握，防止過早拆模，使混凝土粘在模板上造成麻面、蜂窩或缺棱少角。

（2）拆模時不能用力過猛過急，注意保護混凝土的棱角。

（3）拆模后，對混凝土應及時灑水養護，養護時間最少為7天。否則可能出現收縮裂紋而影響混凝土的外觀質量。墩柱這樣體積小，外露面較多的結構物，在混凝土拆模后，應用塑料薄模包裹，并用膠布密封，防止混凝土內水分散失。

（4）掌握好橋墩混凝土的養護方法，養護時間應盡量一致，否則也能造成混凝土顏色有所差異，影響混凝土的外觀協調性和一致性。

6. 總之

橋墩混凝土外觀質量的控制影響因素多，涉及從原料到施工、養護的全過程。因此，在橋墩混凝土施工中，應以預防為主，遵循混凝土施工的基本原則，自始至終的嚴格把關，才能保證混凝土外觀質量。

參考文獻

[1] JTGT F50-2011 《公路橋涵施工技術規范》.

[2] JGJ55-2011《普通混凝土配合比設計規程》.

[文章編號]1619-2737（2015）12-08-607