掛籃懸臂現澆法施工監理工作的重點分析與對策

繆叢寅

摘 要：在高速公路橋梁結構物施工監理過程中，掛籃懸臂現澆法施工監理為其中的難點，針對監理過程中的要點、難點，提出相應對策。

關鍵詞：橋梁；掛籃；懸臂澆筑；監理

引言

在高速公路橋梁、結構物施工監理中，掛籃懸臂現澆法施工的監理是擺在監理工程人員面前的重要課題，文章著重分析高速公路橋梁掛籃懸臂現澆法施工監理過程中的重難點，提出相應解決對策。

1 一般監理要點

（1）審查承包人申報的施工組織設計和懸臂澆筑施工技術方案，內容包括：掛籃的結構設計；0號塊的支承結構設計；模板結構設計；砼配合比設計及試驗報告；施工期撓度計算及測量監測控制方案；砼澆注方案；預應力張拉方案；合攏段施工技術方案；結構體系轉換施工方案及進度計劃等。

（2）檢查進場施工原材料（水泥、砂石、鋼筋、鋼絞線等）、機械設備（掛籃、拌合樓、砼輸送泵、張拉設備等），經檢查原材料質量合格、機械設備性能完好，方可同意施工。

（3）鋼筋的制作及安裝，應注意：a.在進行腹板和底板鋼筋安裝時，應將底板鋼筋與腹板鋼筋連接牢固，最好采用焊接；b.底板上、下兩層鋼筋網應形成一個整體；c.頂板底層橫向鋼筋最好采用通長筋；d.鋼筋與管道相碰時，只能移動而不得切斷鋼筋；e.若掛籃下限位器、下錨帶、斜拉桿等部位影響下一步操作，而必須切斷鋼筋時，應待該工序完工后，將割斷的鋼筋連好再補孔。

（4）掛籃安裝須在0號塊砼澆筑結束并達到設計強度后進行。監理工程師必須對掛籃的安裝進行全過程跟蹤，確保安裝質量，掛籃安裝完成后，應進行全面的安全、技術檢查，并做行走試驗、預壓試驗，保證懸臂澆注砼質量和安全。

（5）對梁和墩為非剛性連結，懸臂對稱澆筑時，應事先將0#塊與橋墩臨時固定。懸臂砼澆筑、預應力張拉等工序監理要點與預制梁相同。

（6）連續梁合攏段施工監理。連續梁合攏段長度及體系轉換應按設計規定，將兩懸臂端予以臨時聯結，現場監理時應注意：a.復查、調整兩懸臂端合攏施工荷載，使其對稱相等，如不相等，應用壓重調整。b.檢查梁內預應力鋼束是否張拉完成。c.復測、調整中跨、邊跨懸臂的撓度及兩端的高差。d.觀測了解合攏前的溫度變化與梁端高程及合攏段長度變化關系。應嚴格按照設計要求控制合攏時施工溫度，以防止產生過大的溫度應力，監理工程師應要求承包人將合攏段施工安排在一天中氣溫最低時完成，并在砼澆筑過程中逐步撤除兩端懸臂的預加壓重，使懸臂撓度保持穩定。

（7）施工中監理應注意的主要問題有：a.強調特別是有體系轉換的預應力砼施工工藝必須嚴格按設計規定的施工程序走，嚴禁擅自改變施工程序；b.墩頂0#塊的臨時錨固以不松動為度，強度不能太高，要方便體系轉換時的拆除。c.掛籃施工中應采用輕便牢固變形小的承重架，掛籃承重架后錨桿必須施加足夠的予拉力，以防澆筑砼承重后變形過大而造成錯臺。d.邊孔現澆段支架要求同連續箱梁支架法施工相關規定。e.懸澆掛籃模板和邊跨現澆模板標高要考慮自重、沉陷、預應力起拱及拱度等要素，在參考設計經予計算值基礎上，根據現場實測值計算調整，要隨澆筑節段的延伸加強測量（標高）觀測，精心施工，隨時調整，直至準確合攏，保證梁底線形美觀。f.合攏段應設剛接桿，在施工溫度最低時“鎖定”和澆筑砼。g.對連續索齒板等鋼筋密度、強度要求高的部位，應專配“小粒級”砼，懸澆節段砼澆筑順序要注意先遠端后支端，以防砼開裂。

2 主梁邊跨合攏段及中跨合攏段的施工監理

邊跨合攏是主梁施工難度最大的關鍵部位，直接影響到全橋安全、質量和進度，中跨合攏是控制主梁線型及體系轉換的關鍵部位，為此應制訂周詳嚴密的合攏方案，編制詳細合理的施工工藝流程，監理工程師應參與此項工作，為防止合攏段接縫處開裂，合攏段施工應注意下列要點：

（1）復測、了解合攏前的溫度變化與梁端高程，及其與合攏段長度變化的關系；（2）復測、調整兩懸臂端合攏施工荷載，使其對稱相等，如不相等時應壓重調整；（3）檢查梁內預應力鋼束是否已張拉、壓漿；（4）復測、調整中跨、邊跨懸臂端撓度及兩端高差；（5）在合攏段處用型鋼頂緊兩懸臂端，并鎖定其長度，在鎖定合攏段的同時，釋放被臨時固定的活動支座；（6）為盡量減少溫度的影響，要求焊連合攏段支撐，解除臨時固結活動支座等均在夜間進行，并盡快開始合攏段混凝土的澆注，且盡量采用低溫早強混凝土，并可摻入一定量的微膨脹劑，澆注過程中應密切監測合攏段兩端高程變化，澆完后加強養護；（7）待澆筑的合攏段混凝土達到設計強度的80%時，從預面切口（支撐型鋼處留有約10cm寬的缺口）切斷臨時鎖定的支頂型鋼，并用混凝土填補缺口；（8）為避免穿束困難，澆筑合攏段時，預應力鋼絞線可預先穿入預埋波紋管中，待合攏段混凝土達到設計強度時，對稱張拉通過合攏段的預應力束；（9）中跨、次中跨合攏時，全橋形成整體結構，為確保主梁內力與設計相符，改善合攏支撐受力，宜提前解除施工時增設的約束主梁的豎向約束，并以控制主梁線型、體系轉換及結構安全和質量為原則，制訂嚴格控制的施工工序，指導施工。

3 施工監控

為了保證主梁梁體的結構安全和主梁線型美觀，在主梁懸澆施工過程中，必須進行施工監控。監控的主要對象是梁體的線型。一般選用掛籃前移到位的施工工藝作為該節段施工的監控狀態。在監控狀態下，安排在清晨日出前同時測量完全部已成梁體各節段的高程等，同時對橋面臨時荷載予以確認，由計算機對所測量的數據進行標準化處理（與理論計算參數的標準一致），計算出經標準化處理后的實測主梁的高程值，并與設計值比較，從而確定該節段的高程設定值，施工現場就以提供的這些數據為依據來完成該節段的全部施工過程。

4 防止開裂、下撓的主要措施

（1）進行混凝土配合比試驗研究，配置優質的C50高性能混凝土；（2）對C50高性能混凝土的收縮、徐變規律進行專題試驗研究，取得較符合實際情況的收縮徐變系數，在每一節段混凝土施工時，對其進行施工監控，綜合考慮已施工梁段自重、砼收縮徐變、溫度、掛籃變形等共同作用所產生的撓度，并設預抬量；（3）嚴格控制模板尺寸，保證截面尺寸，控制梁體重量；（4）采用水洗、單級配碎石，控制砼原材料質量；（5）齡期相差較大的階段，采用抗收縮節段和硬化階段開裂的復合纖維砼；（6）內模上開孔下料、振搗，腹板下倒角處布置收口網，加強砼振搗，保證砼的均勻性和彈模的穩定性；（7）采用高效減水劑，延長砼初凝時間，是砼在初凝前澆筑完畢，防止出現收縮性裂紋；（8）加強節段端部鑿毛質量，確保梁段間有效連接；（9）加強砼早期保溫養護，保證足夠養護時間。

5 箱梁線型控制

（1）嚴格按照設計提供的箱梁平曲線要素進行模板加工，并通過測量精確定位；（2）根據設計提供的箱梁豎曲線要素及設計標高計算出箱梁的底標高，加上經對支架系統進行預壓所測定的預拱值，對底模進行仔細地調整。當混凝土澆筑完畢及脫模后均進行觀測，并進行比較，以取得精確的模板預拱經驗值；（3）支架的安裝、模板的定位、混凝土的澆筑及預應力的張拉嚴格按程序進行；（4）認真進行已澆梁段的測量觀測，并及時進行分析，以保證與后澆梁段的線型吻合。

6 結束語

以上為掛籃懸臂現澆法施工監理工作中的一些重點與對策，總之，不管任何工程都應本著百年大計，質量為本的原則進行施工。特別是像橋梁、結構物的工程施工，我們要在施工中嚴格控制，責任到人，嚴加防范各種可能出現的問題，保質保量的完成各項工作，為我們的現代化建設貢獻自己的一份力量。