跟隨龍龍訪龍宮之潛航員

子肖

親愛的小讀者，上期龍龍給大家介紹了“蛟龍”號深海載人潛水器。本期龍龍會給我們介紹些什么呢？

相信大家已經了解“蛟龍”號了，下面我就來介紹一下“蛟龍”號的駕駛員，正式名稱為潛航員。

潛航員指以探索海洋（深海）環境為職業的人。我國的潛航員目前主要以“蛟龍”號深海載人潛水器為工作載體。潛航員在深海潛水器航行中處于核心地位，更是特殊的戰略性人才。潛航員從事的是前無古人的深海探索試驗，肩負著趕超世界載人深潛先進技術的重任。

我國潛航員選拔工作開始于2006年，經過長期系統培訓，我國有3人獲得了深潛器主駕駛資格，分別是“蛟龍”號載人深潛器主任設計師葉聰，潛航員唐嘉陵和傅文韜。全球下潛到7000米深度的共有11人，其中我國就占了8位。這8人中經過正規培訓的職業潛航員只有唐嘉陵和傅文韜兩位，其他下潛人員均是“蛟龍”號的研制人員。

是潛航員，更是設計師

葉聰，出生于1979年，是武漢黃陂人。愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師。”葉聰自幼就對畫圖和設計充滿興趣，上大學時將大量的課余時間用在動手設計上。即便別人周末放松時，他仍是一頭扎進圖書館，翻閱圖書，畫圖設計。大學畢業時，面對眾多選擇的他，毅然選擇到中國船舶重工集團公司第702研究所參加潛水器設計研究工作。兩年后葉聰被任命為“蛟龍”號總布置主任設計師。2005年，葉聰參加中、美兩國聯合深潛活動，完成兩次2200米深度的下潛任務，成為中國深潛領域的第一人。2007年9月，葉聰開始了駕駛“蛟龍”號的生涯。在“蛟龍”號開始試潛的前42次中，有38次是由葉聰擔任主駕駛，他也被稱為“最牛潛航員”。

為人類深入“龍宮”去探索

傅文韜，1982年出生，湖南岳陽人。2007年，傅文韜通過嚴苛選拔，成為我國第一代潛航員。“臺上一分鐘，臺下十年功”，面對繁重、枯燥而又艱苦的訓練，傅文韜爭分奪秒，自我加壓，全身心投入。他珍惜每一次機會，從實戰出發，認真總結經驗、改進操作方法，僅研習過的教材和試驗記錄摞起來就有近2米高。“一萬次的訓練和試驗就是為了海試那一刻的萬無一失。”單單一個抓取動作，他一練就是一星期。那段時間除了吃飯、睡覺，傅文韜就是操縱搖桿。他硬是憑著一股“倔”勁兒，使笨重的機械手臂能夠靈活地抓取樣品。700多個日夜的汗水和辛勞收獲了豐碩果實，傅文韜成為我國第一批能夠獨立駕駛“蛟龍”號的兩名職業潛航員之一。

傅文韜先后參加了1000米、3000米、5000米、7000米的全部海試任務，累積下潛深度37106米，為中國載人深潛事業立下了卓越功勛。

“蛟龍”號上的深潛英雄

唐嘉陵，1984年出生，四川遂寧人。2003年，唐嘉陵在去大學學校報到途中去了北戴河，目的是圓兒時看海的夢想。第一次看見海，他為海洋的浩瀚而驚嘆。2006年下半年，正當唐嘉陵心無旁騖地為考研沖刺時，一則招收深潛試航員的通知，再次激起他內心對海洋的向往。2007年12月，經過體檢、體能測試、政審和心理測試等環節層層選拔，唐嘉陵成為一名正式的潛航員。

他和傅文韜在中國船舶重工集團公司第702研究所接受培訓，學習一些基本理論課程，如船舶、液壓、機械、電子和潛水器材料等一些原理知識，還接受了體能訓練和心理訓練。在從國外學習歸來的潛航員葉聰的帶領下，兩名潛航員不斷學習，而學習的場所就是僅能容納3人的球體生命艙。在接下來的海試中，唐嘉陵直接參加了3000米、5000米、7000米等24次海試，并于2012年6月27日16時許，完成7000米級海試第五次下潛，下潛最大深度達到7062米。這也是迄今為止“蛟龍”號載人深海潛水器下潛的最大深度。

同學們，要想成為潛航員你必須要達到以下幾點要求。當然這只是潛航員選拔的一些基本標準喲！

1 男性年齡在22至35周歲之間，女性年齡在22至30周歲之間。

2 男性身高在165厘米至176厘米之間，女性身高在160厘米至170厘米之間。

3 男性身體質量指數（BMI）要在20至25之間，女性在19至24之間。

4 裸眼視力0.8或矯正視力在1.0以上。

5 身體不能有異味，以免在潛水器狹小的空間里影響同伴。

6 不能有幽閉恐懼癥。

7 身體健康，無家族遺傳病史，無外傷史，無畸形和影響艙內工作的肢體障礙：具備良好的體格和心理素質：具有良好的生活習慣。

除了上述身體要求外，還有對學歷、專業、外語水平以及工程技術的要求。

有這么多要求啊！

是啊。不過，現在我國的潛航員可不止他們3個了。

2013年12月，國家深海基地管理中心面向全國選拔出6名潛航員學員，他們是劉曉輝、齊海濱、楊一帆、張奕、陳云賽、趙晟婭，其中張奕和趙晟婭為我國首批女性潛航員。

這6個人可是一路過關斬將，通過初選、復選、定選和考察等多個階段的激烈角逐才從130多名應征者中脫穎而出的。

初選包括潛航員職業能力與特質測試、專業基礎能力測試、體質體能測試和心理測試等，初選篩選出后進入復選。經過醫學檢查、暈船測試、綜合面試等復選環節后，進入定選階段。定選內容包括醫學復核、幽閉測試和氧敏感測試、政審、家庭情況（醫學病史）調查、心理調查等綜合評價。

聽說初選是在很大強度下完成的，是嗎？

是啊，潛航員職業能力與特質測試一共有300多道題，雖然是選擇題，但也只有兩個小時來完成，平均下來每道題只有1.5分鐘。上午考完兩場筆試后，下午就進行體質體能測試。體質體能測試主要有4項：4×10米往返跑、立定跳遠，女子仰臥起坐，男子引體向上，女子800米跑步、男子1000米跑步。這都是在一天完成啊！

當然啦，這還只是初選呢。他們還要經過氧敏感測試和幽閉測試呢。

小貼士：

氧敏感測試是每個人在高壓氧艙吸氧30分鐘，看是否有抽搐、痙攣等氧過敏癥狀。幽閉測試是將每個人放在一個狹小、完全黑暗的空間里，面積可能不足二三平方米。被測試人員要在里面待一個小時，不能帶任何電子產品，不能睡覺。這項測試主要是考察被測試人員在狹小、密閉、黑暗的空間里會不會出現情緒波動或情緒失控。因為現在的深海潛水器都比較小，而且下潛過程中載人艙內處于黑暗狀態，因此潛航員不能有幽閉恐懼癥狀。

“小黑屋”？好怕啊。

不過，這6人現在還不能稱為潛航員。他們還要繼續學習呢。

從2014年1月他們開始進行為期兩年的專業培訓，這包括潛航員素質培訓、專業基礎理論培訓、潛水器技術理論培訓、潛水器維修技術培訓、水面支持系統培訓、潛水器操控技術培訓、海上訓練、體質體能訓練、心理訓練、考核等10個模塊的培訓，通過培訓、考核后才能成為正式的潛航員。此外，他們還將接受人文、專業、禮儀等方面的培訓，以提升綜合素質。

聽說他們去了中國航天員科研訓練中心進行培訓？

是的。2014年8月18日～9月12日，這6名學員在中國航天員科研訓練中心，進行了嚴格集訓。中國航天員科研訓練中心是我國載人航天領域內醫學和工程相結合的綜合性研究機構，擁有先進的儀器設備和優良的科研隊伍，具有豐富的培訓經驗及完善的培訓體系。這次集訓標志著潛航員的訓練已向航天員“看齊”，這對推動我國深潛事業的發展具有重要意義。

這么多培訓啊，看來做什么都是需要知識和毅力的喲！感謝龍龍給我們帶來這么多“內幕”新聞。親愛的小讀者，如果你們也想成為潛航員的話，現在就要努力啦！