根據季節特點搞好工務設備維修養護

溫建偉

摘 要：每個季節都有不同的氣候特點，對于工務設備維修養護來說根據不同季節的特點進行設備維修養護，可以降低成本，提高質量，所以文章主要根據四個不同季節的氣候環境來分析工務設備維修養護的方法。

關鍵詞：季節特點；工務設備；維修養護

1 春融

春天在四季當中氣溫變化比較快，從一月的零下可以過渡到三月的零上，而且溫差比較大，這樣的季節對于鐵路軌道的鋼軌來說在維修保養上加大了難度。所以我們要根據春季的特點做好設備的維修養護工作。

（1）要增加線路檢查工作的次數，主要是橋梁兩端、隧道口以及坡道底端的檢查。因為橋的兩端還有隧道口屬于線下實體結構變化的地方。所以這兩處在溫度變化后會有不同的反映。因為春季早晚的溫差比較大，氣溫變化頻率比較快，如果每天都重復這樣的氣溫特點，那么會影響線路的質量，所以對以上這幾個地段要及時檢查并及時整修。還有一個問題，就是因為地理環境及周圍建筑物的影響，同一軌道的兩側日照情況不一樣，一邊可以接受日照，另一邊卻接受不到日照。春天積雪還沒有完全融化，如果天氣晴朗，日照的一邊就可以消除積雪，但是不被日照的一邊積雪就很難融化，所以就會造成線路兩側的水平不良、鐵路軌道的縱向不平順的現象。這樣的現象一般在地形變化較大的地方比較容易出現。

（2）要增加路基設備檢查的次數。在對路基設備進行檢查時尤其要檢查下填石路堤段，因為春天的積水在反復凍融，路基的狀態很不穩定，路周圍的邊坡還有隧道兩側的仰坡很容易出現不穩定的石塊，這些石塊一旦掉落很容易給工作人員帶來傷害。

（3）春季應以正線路為主，適當的對一些線路扣以及配件進行檢查，及時地調整鐵軌的縫隙，有缺失配件的地方要及時補充，排水設施定期疏通，還要徹底清理堆積的泥沙。

（4）春季要對所有設備進行全面檢查，檢查時要了解設備的狀態，如果有存在問題的地方要及時采取措施進行維修處理，保證設備的質量處于良好的狀態。

2 夏脹

夏季氣溫會逐漸上升，而且雨量很大，這樣就會造成線路的軌道不穩定，夏季的工作重點主要是軌道防脹，因此我們要做好以下幾點工作。

（1）要注意定期對鋼軌的接頭做緊固處理，保證鐵軌的縫隙符合要求，避免出現連續瞎縫的狀態。

（2）要給線路道床的肩部及時補充道碴，這樣可以加大道床的阻力。

（3）在對設備進行維護時要對軌道爬行進行觀測，如果有爬行現象發生，要及時治理，防止這種現象急劇出現。

（4）要及時對曲線進行檢查，如果曲線出現偏差要盡快調整，保證曲線的圓順。夏季比較適合對橋梁隧道以及路基進行維修養護，所以要對橋梁的支座進行檢查，欄桿有生銹的地方要對其補漆，還要做好橋梁人行道的補修工作，對于隧道的邊坡還有截水溝要進行整修。

夏季雨水比較多，所以要及時做好路基設備的維修養護工作，做好路基邊坡的整修，徹底疏通路基周邊的排水設施，加強路基的穩固性能，對防護設備進行整修。

3 秋洪

秋季的初期是一年中的最熱時期，雨水量也達到最大值，降雨的密集很容易導致水災。如果大量集中降雨給鐵路及隧道會帶來嚴重的影響，因此秋季要做好防洪及汛期的準備工作。

（1）做防洪工作的準備，就要做好人力、技術、物資等方面的準備，領導要做好統籌管理工作，在物資上既要集中又要分散，在技術上要熟悉設備的實際狀況，如果發生洪災，就要及時準備搶修工作，做到先通后固的原則。

（2）在對防洪措施檢查時，要加大對排水系統的檢查，保證排水設施的暢通。還要檢查路基、橋涵的設備狀態，如果存在隱患，要找出關鍵部位，重點整修。在鐵路附近如果有水庫、河堤等設施，要聯合地方部門一起檢查，共同做好防洪加固措施。如果雨量達到極限，要冒雨進行作業，一旦發現有險情，要及時提出車輛運行限速條件，及時整修，保證后續車輛的正常通行。

（3）要做好風沙路基的檢查工作。如果所處的路段有很多風沙路基，只用沙土填筑，會帶來很多問題。當雨水比較密集時，路肩線與道床間形成縱向水流，這水流總會集中到路肩相對較低的位置橫向流出，造成該處路基包裹粘土層的破壞，后來的水流會繼續沖刷路基沙土，使缺口迅速擴大，破壞路基，嚴重影響到行車的安全。所以我們做防洪檢查時，對風沙路基的應用措施是備齊防洪用土還有草袋，有針對性地做全面巡查。

（4）秋季要做好設備檢查工作，在檢查時全面了解每個線路的設備狀況，重點檢查路基和隧道，然后做下一年度的維修方案報告，如果存在問題要及時采取相應措施進行整改整修，全面保證工務設備的質量。在十一月上旬，要及時消滅全部高溫軌條，集中做好入冬前的準備，為順利的過冬打下堅實的基礎。

4 冬凍

冬天的氣溫特別低，氣溫達到零下二三十度，是一年中最寒冷的季節，長時間的低溫和冰凍會給鐵軌、夾板造成折斷的現象，而且還容易引發線路的凍害。所以冬天的工作重點主要是防斷與防凍。

（1）冬季寒冷的氣溫會使鋼鐵變脆，列車在行駛過程中，鋼軌和夾板容易折斷。為了防止這種現象的發生就要在入冬時對線路的扣件及螺栓進行全面緊固，在檢查時要調整軌道的縫隙，消除接頭空吊板。

（2）線路發生凍害時一般會出現道床凍害、路基凍害、寒凍裂縫等等，防止這些凍害發生就要仔細排查，首先要從外貌來檢查凍害的情況，包括形狀、長度等等。其次是根據鉆探、挖深的方式來檢查，觀看土層的變化，然后分析凍害發生的原因，根據這些原因來進行防御治理，消除凍害地段。對道床凍害進行消除時主要是清篩道床，如果路基表層發生凍害就要運用排水、改土的方法來消除。如果路基深層發生凍害就需要整治地下水了。

（3）冬季在迎風山坡腳下的低路堤會因為暴雪而發生雪害，如果發生雪害就需要根據具體情況設置防雪堤，并及時做好清雪工作。

5 結束語

通過以上內容我們了解到，對于工務設備的維修養護工作，要根據所在季節的氣候特點進行維修，只有這樣才能從根本上解決線路的病害問題，從而提高設備的質量，延長設備使用周期，也可以在一定程度上降低維修成本。

參考文獻

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