綜合美國《連線》雜志等媒體報道,新安保法案通過后,日本將致力于成為“未遭受攻擊也能發動攻擊的國家”。美國智庫21世紀防務研究所認為,新安保法案使得日本軍事力量可以在海外和盟國聯合作戰,“說得直白一些,未來日本自衛隊能更自由地出兵海外,和美軍聯手對付同一個強敵,而這個強敵很可能是中國”。
美國軍事專家馬賈達爾認為,美國之所以默認乃至鼓勵日本通過新安保法案,關鍵是想強化其在亞太地區的空中優勢——駐亞太美軍和日本自衛隊的重型戰斗機加起來的話,將在數量上超過解放軍重型戰斗機部隊,實戰中,對華空中優勢能進一步創造海上優勢。不過,中國已經在做應對“美日聯合空中部隊”的準備。
馬賈達爾臆測,中國已經制定了對抗美日聯合隱身戰斗機部隊的戰略計劃:以數量優勢,抵消美日戰機的單機性能優勢;與此同時,不斷提升本國戰機性能,縮小中國戰斗機與美日隱身戰斗機的性能差距。
目前,中國的殲-11戰斗機構成了中國空軍的主力作戰機型。雖然殲-11的技術性能尚不及美國的F-22、F-35隱身戰斗機(日本自衛隊也將大量采購F-35),可能難以在“一對一”的作戰中獲得優勢,但是,中國可以制造更多的殲-11。
馬賈達爾揣測,在殲-20隱身戰斗機還未量產的情況下,解放軍現役的殲-11戰斗機已經足以在對抗美日“四代機”的任務中不落下風,“殲-11有能力擊落F-15、F-16戰斗機”,而殲-11的升級衍生機型,如殲-11D則足以與F-22、F-35戰機纏斗一番,“如果殲-11數量足夠多的話,中國空軍可以擊敗美日隱身機隊”。
他分析,此前美軍已經意識到殲-11家族的進步,因而希望能夠與日本自衛隊的空中部隊“合體”,進而掌握對華重型戰斗機數量優勢——這也是美國支持日本通過新安保法案的重要原因,“美國希望在質和量上均壓倒解放軍”,但其算盤可能落空:首先,中國可能正在擴大殲-11戰斗機的產量;其次,殲-11的高性能版本——殲-11D的數量正在增多。
外媒臆測,在殲-11B基礎上進一步完善而來的殲-11D,是目前解放軍最先進的單座戰斗機,是殲-20量產前的中國核心空中撒手锏。它有以下特征:其雷達罩涂裝方式與國產殲-11B型不同;配備了新型有源相控陣雷達;翼尖掛架從殲-11B的梯形掛架改為了“一字型”。外媒還揣測,大量現役的殲-11B可能返廠,將航電系統升級為殲-11D的水平。殲-11B升級后,將有和殲-11D一樣的雷達通訊電子戰飛控設備,并可使用第四代機載武器,極大地增強了戰斗力。
馬賈達爾表示,為了在殲-20服役前有效對抗美日聯軍的F-22、F-35,殲-11D尤其注重隱身化改進:其機頭雷達罩和與機身連接的部位進行了隱身設計;其座艙蓋玻璃進行金屬鍍膜處理,使其能夠反射前方或者側面的雷達波;發動機進氣口進行處理,進氣口和發動機渦輪葉片上噴涂特種隱身涂料;采用先進的AESA機載有源相控陣雷達,及一套能夠與之協調運行的新一代數字式電子戰系統(DEWS),從而進一步減少電磁波的泄露并增加攻擊的有效性;起落架艙蓋和武器艙蓋的鋸齒式設計,進一步減少雷達反射面。經過上述改進,殲-11D就會是一款成功的“半隱身戰斗機”。
馬賈達爾臆測,“按照解放軍的規劃,經過升級的常規殲-11戰斗機將用于對抗美日F-15、F-16戰斗機,而且常規版本的殲-11數量越來越多,足以抵消美日空中部隊‘合體優勢;殲-11D則用于對抗美日F-22、F-35隱身戰斗機。眼下,殲-11D的產量可能相對有限,但如果有必要,解放軍可能大量引進綜合性能不輸殲-11D的俄制蘇-35戰斗機以‘救急。”
他總結道,上世紀80年代,面對美日空中部隊,中國空軍戰斗機量多質低;而今,解放軍希望在量上壓倒美日空中部隊,并同時縮小質上的差距。未來,解放軍戰斗機部隊有望在質和量上均占據優勢。
(安志立)