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東華大學(xué)(松江校區(qū))校園內(nèi)部道路合理規(guī)劃

2015-05-30 22:56:16江璐趙瑜郭海霞翁澤平
關(guān)鍵詞:規(guī)劃校園

江璐 趙瑜 郭海霞 翁澤平

一、引言

在大學(xué)校園中,校園道路是人們在校園中行進(jìn)的載體是校園規(guī)劃中的重要組成部分.道路在校園中不但是疏導(dǎo)交通的通道、構(gòu)成校園的骨架,而且為在校園中行進(jìn)的師生提供觀賞風(fēng)景的通道.合理的交通規(guī)劃、人流車流組織、道路設(shè)計(jì)便于師生們在校園內(nèi)的活動(dòng),給廣大 揮更好的作用.

二、東華大學(xué)松江校區(qū)地理概況

東華大學(xué)松江校區(qū)占地面積約1500畝,已有建筑面積近33萬平方米,擁有圖書館、體育館、多媒體教室、基礎(chǔ)與專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、分析測試中心、會(huì)議中心、影劇院、活動(dòng)室和多功能餐廳等先進(jìn)的教學(xué)、科研及生活設(shè)施,現(xiàn)共有1萬2千多名博士、碩士和本科生在松江校區(qū)學(xué)習(xí)生活.校區(qū)中心有100余畝的湖泊——鏡月湖和圖文信息中心大樓標(biāo)志性建筑,周圍環(huán)繞有教學(xué)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、學(xué)院區(qū)和運(yùn)動(dòng)生活區(qū)四大區(qū)域.

三、民意調(diào)查結(jié)果分析

為了更好的了解東華大學(xué)校園道路情況,我們綜合各方面可能存在的問題設(shè)計(jì)了民意調(diào)查問卷,并且抽查了1000份左右進(jìn)行調(diào)研.從問卷調(diào)查的情況可知以下一些信息:

A.校園布局不合理B.人車混行問題

C.缺乏交通安全意識D.校園風(fēng)景被破壞以及衍生問題的問題

四、校園道路的合理規(guī)劃

1.校園道路的不合理

東華大學(xué)校園現(xiàn)存在以下幾點(diǎn)問題:

①校園內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施僅能提供教師、學(xué)生日常最基本的生活需求,場地多處處于荒蕪狀,既不能通行其中更無功能應(yīng)用.

②校園道路存在許多不合理之處,導(dǎo)致交通不便、高峰時(shí)人群擁堵、草地被踐踏等情況出現(xiàn).

③目前校園教學(xué)區(qū)道路過于狹小.

2.校園道路的完善規(guī)劃

改建方案如下:

①東華大學(xué)校園環(huán)路發(fā)揮了重要的作用,可以考慮在彎曲的道路邊建設(shè)數(shù)條筆直的小路供行人和自行車出行.

②第二教學(xué)樓與宿舍區(qū)之間的綠地閑置,且阻礙交通,可以沿2號橋道路軌跡,在該綠地內(nèi)建設(shè)4米左右人車分行道路,達(dá)到方便出行,以及分流的作用.

③在圖書館和一食堂之間建設(shè)一條2米左右專供自行車行駛的道路.

④在校園區(qū)與宿舍區(qū)之間加建一座橋,位于一號橋和二號橋之間.

⑤對能拓寬的道路適當(dāng)進(jìn)行拓寬處理.

⑥進(jìn)行校園交通安全及規(guī)范意識宣傳.

五、人車分流形式及模型討論

校園道路的設(shè)計(jì)主要就是人行道和車行道,人車分流系統(tǒng)成為校園中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)所主要采用的交通模式.回顧早期的校園規(guī)劃,由于對車行交通的考慮不夠完善,目前校園內(nèi)人車混行、人行空間被車行占用的問題嚴(yán)重.因而我們應(yīng)把人車分流作為校園中心區(qū)主要采用的交通組織方式,充分滿足人行和車行的不同需要.

放大60倍后可以得出,大約擁堵2.7分鐘后道路可以以正常的狀態(tài)通行.

可以看出一個(gè)人的行走慢就大約造成了0.2分鐘左右的滯后,而實(shí)際中,同學(xué)們?nèi)宄扇翰⑴判凶?,影響?huì)更大.

模型三:優(yōu)化改進(jìn)(道路拓寬)

可以看出,先前的道路中,由于道路寬度dB0

此時(shí)約束方程70a1+80b1≤600+70

t′2= max【80·52/a1·120,220·8/b1·500】

解出t′2=4.333333 s.

放大60倍后可以得出,大約擁堵4.3分鐘后道路可以以正常的狀態(tài)通行,

比原來的5分鐘可以節(jié)省0.7分鐘,還是比較劃算的.

以上的討論只選擇了交通最擁堵的時(shí)段和道路,其他時(shí)段和地區(qū)也可以做類似的討論.

模型的缺點(diǎn):以矩形單位建立的塊狀模型過于簡單,不能完全反應(yīng)實(shí)際通行的情況.不過這可以幫助我們理解大概的一個(gè)趨勢以便于我們找到解決問題的方法,有一定參考價(jià)值.

【參考文獻(xiàn)】

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