密切關注永興島動態 十分擔心偵察機“遇險”

“中國先進戰機殲-11B進駐西沙群島的永興島”，有美國軍方背景的《防務新聞》8日咋唬著在南海挑事兒：“這凸顯解放軍是多么重視對南海的主權訴求，而且中國正在更南方的島礁上修建空軍基地和港口設施”。中國并不是最早把軍機派到南海的一方，也不是最早在南沙建機場的一方，卻被美國媒體極力塑造成“制造麻煩”的一方。

自上個月美國軍艦到南海巡航之后，多名美國高級官員連續聲稱繼續巡航南海，否認中國在南海的主權要求等。然而，在中美就南海問題緊張關系升級之際，中國海軍艦艇又訪問美國并舉行聯合演練，香港無線新聞報道稱，這反映了中美之間“斗而不破”的局面。

“殲-11B進駐永興島”

一組疑似中國戰機在南海永興島帶彈訓練的照片被美國媒體熱炒。在美國媒體報道中，永興島本來就是個麻煩，現在這個麻煩更大了。美國《防務新聞》報道說，中國先進戰機進駐永興島，會對美國在南海例行執行任務的EP-3和P-8偵察機制造麻煩。2001年，EP-3偵察機在海南島附近與中國戰機相撞。2014年，一架中國戰機在永興島附近“騷擾”美國P-8偵察機，遭到五角大樓強烈抗議。巧合的是，此次帶彈訓練的戰機正是來自2001年撞機事件中犧牲的飛行員王偉所在的部隊。

永興島距離海南島約350公里，在中國海軍航空兵駐海南的戰斗機部隊執行巡邏南海任務時可以作為中轉基地，大大延長在南海上空的巡航時間，提高對南海控制能力。未來中國在南沙群島建設的新機場投入使用后，將進一步提高維護海洋權益的能力。西沙永興島的機場經過2014年最近一次擴建后，跑道長度達到3000米，可起降包括大型運輸機在內的各種飛機，成為中國南海重要的軍民兩用機場。

中國軍機會進駐南沙群島嗎？美國“國家利益”網站評論說，華盛頓誤讀了中國在南海的“雄心”。文章說，南海的局勢在2015年一步步惡化。各方緊盯著這場爭斗，不僅僅是它可能引發大國沖突，也因為它揭示了中美在該地區競爭的態勢。除非美國和它的盟友意識到中國的整個訴求，并且進行恰當的戰略回應，中國會繼續按照“南海是我的”的前提行事。

美國媒體的炒作并不偶然，最近一段時間，在南海問題上挑事兒幾乎成了美國官方的例行公事。據美國亞洲協會網站報道，負責亞太事務的美國助理國務卿丹尼爾·拉塞爾近日在亞洲協會發表演講時重申，美國不會承認中國在南海的主權主張，不承認“九段線”。

南沙群島上的機場

美國媒體對中國軍機進南海一驚一乍，實際上，南沙群島的機場并不鮮見。有中國軍事問題專家向《環球時報》介紹，南沙群島的地理特點是多數島礁面積極小，甚至滿潮時完全沒于水下，相關爭議方駐兵的島礁多數為象征性的布防，上面的哨所防御意義極其有限，主要防御支撐點是實現要塞化的大面積島嶼，其中有飛機跑道的島嶼最具戰略價值。

目前，能供飛機起降的南沙島礁大致控制在中國大陸、臺灣、越南、菲律賓和馬來西亞手里，其中臺灣“海巡署”把守的太平島起降條件最好。據香港《亞太防務》雜志披露，早在上世紀50年代，臺灣當局就試圖將太平島變成海空臨時基地，方便支援印尼蘇門答臘叛軍，雖然此事中途夭折，但在該島興建1100米長，30米寬的飛機跑道工程卻得以落實。2007年底，臺灣將原有跑道拓寬加厚，變成長約1150米、寬約30米的道路，平時作為人車主要交通干道，緊急時供飛機起降。2014年，臺灣又進行跑道強化工程。即使如此，多數臺灣島內學者不愿將太平島飛機起降設施統稱為“機場”，因為它只有一條主跑道，卻沒有正規機場那樣的滑行道，沒有空間設置大型停機坪，太平島只能安排一架C-130運輸機裝卸完起飛后，才能接受下一架降落。

面積居南沙島礁之冠的太平島尚且如此，別的島礁的條件也就可想而知了。被越南控制的南沙第二大島南威島，1973年南越海軍占領后便興修了一條600米長的小型跑道，2007年，越南海軍對該跑道實施進一步的整修并于2008年竣工，目前可供諸如“雙水獺”等輕型飛機起降。

菲律賓控制的南沙島礁中，擁有長1500米、寬90米的飛機跑道的中業島是菲方興風作浪的最大本錢，當初菲軍為了修建跑道，甚至進行了較大規模的填海作業，目前菲政府高層正在考慮在中業島上修建一座機庫，以容納菲律賓空軍的偵察機，進而強化“守島”能力。另外，馬來西亞在其控制的南沙彈丸礁上也鋪設了一條飛機跑道，長1500米，寬100米。

中國大陸不是最早派戰機進駐南沙群島的一方，這點美國學者也承認，盡管他們仍然對此說三道四。美國《海軍戰爭學院學報》援引軍事專家卡羅拉·穆諾茲的話稱，中國大陸正在使用巧妙的方法——通過建造新型島礁堡壘以獲得南海爭議水域的實際控制權，這也是對越南、菲律賓等國軍方先前對其侵占島嶼升級改造的有力回應。

美國孤掌難鳴

“美國下定決心要在南海向中國發難”，香港“東網”評論稱，繼上月底派軍艦非法闖入中國南沙群島海域示威后，不斷有美國高官出面否認中國的領海主張。一系列舉措表明，美國已經選定在南海與中國攤牌。但該評論認為，美國一直拉攏亞太國家，推銷“自由航行”計劃，希望這些國家響應。但令美國失望的是，這一意圖并未實現，美國孤掌難鳴。

今日俄羅斯電視臺報道說，美國“拉森”號軍艦巡航中國南海島礁附近海域后不久，中國就在相同的海域舉行戰機訓練。帶彈戰機從中國永興島上的跑道起飛。這明顯是對美軍的行動進行回應。

美國“戰略之頁”網站的文章稱，南海問題誰勝誰敗將完全取決于華盛頓與北京之間的意志較量。隨著國力日益強大，中國手中已經擁有更多的資源對外圍國家實施政治影響力。在可見的未來，中國勢必運用這些艦艇挑戰美國在南海的自由航行權，重演冷戰期間美蘇兩方的海上沖突。

不過，美國在南海挑三挑四時，中美海軍卻首次在美國東海岸進行聯合演練。中國海軍軍事學術研究所研究員張軍社說，雙方也希望正確管控中美分歧和矛盾，在這方面美國需要做得更多一些。

張軍社認為，為維護國家主權和安全，在我南海島礁駐守人員和設施受到威脅時，無論進駐戰機還是加強防御設施都很正常。如果美國放棄遏制中國的想法，就不會產生可能失去戰略支點的焦慮。（本報綜合）