淺論瀝青混凝土路面裂縫的原因及防治措施

王兵

摘 要：隨著社會的發展和經濟水平的提高，我國交通運輸業也在不斷地改進。瀝青混凝土面的普及，給交通運輸帶來了許多的便利，但是也存在許多的隱患問題。公路工程中存在的問題不盡相同，瀝青混凝土路面裂縫問題已經成為最常見的一種問題，出現這一問題的原因比較多。為了防止這一問題的出現，在瀝青混凝土路面的施工的過程中，施工人員要具備很好的專業素質，在維護的過程中要仔細，只有這樣才能保質保量。如果發現問題，要及時進行防治，防止問題惡化，這樣不僅可以延長瀝青混凝土路面的使用時間，還保證了瀝青混凝土路面的質量。瀝青混凝土路面的質量問題嚴重影響了公路運輸的安全性?；诖?，文章將對瀝青混凝土路面裂縫的原因及防治措施進行研究。

關鍵詞：公路工程；瀝青混凝土；裂縫；防治措施

中圖分類號：U416.17 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）15-0151-02

隨著我國運輸業的不斷發展，各個等級的公路里程也在逐漸的增多。為了提高公路運輸的質量，瀝青混凝土路面也在不斷地增多，技術也在不斷地完善和提高。瀝青混凝土路面之所以迅速的發展，是因為它自身所具備的優點是別的無可比擬的，比如，瀝青混凝土路面施工的工期相對于別的比較的短，路面銜接的比較好，而且沒有任何的接縫，地面比較平整、耐磨，并且瀝青混凝土路面的維修與養護工作比較方便。雖然瀝青混凝土路面具備這么多的優點，但是隨著經濟的不斷發展，交通運輸條件越來越嚴格，在運輸中，很多的大型車輛嚴重超載，這對于瀝青混凝土路面的質量帶來巨大的影響，并且風吹雨淋以及太陽暴曬對于瀝青混凝土路面的影響也比較的嚴重，同時，路面基層及路基的施工質量也極大地影響著路面的使用，尤其是基層反射裂縫更易造成道路的損壞，加速減少道路的使用壽命，會給人們的出行帶來極大的不便。所以，解決瀝青混凝土路面裂縫問題迫在眉睫。

1 國內瀝青路面發展狀況

由于瀝青混凝土自身的優點，它建成后不僅具有良好的行車舒適性，而且對于施工來說比較便利，因此，在許多國家的公路運輸中被廣泛的運用，但也存在一些缺陷，如，對于瀝青混凝土混合料的均勻性來說，在施工的過程中，它的均勻性很容易受到各種破壞，這樣一來，瀝青混凝土的質量就會下降，從而導致瀝青混凝土路面使用的性能大大下降。為了提高瀝青混凝土路面的質量，就要找到合適的方法進行解決，從而提高瀝青混凝土路面的質量。

目前，交通部門把公路瀝青路面的質量控制列入了規范，2004年對于施工質量動態管理方法有了進一步的詳述但是卻沒有得到推廣應用。在后來的幾年里，我國對于瀝青混凝土路面有了一定的研究，并且有了一定的改善。

總的來說，對于瀝青混凝土路面的質量控制和驗收規范，國內外在一定程度上都取得了成就，但是操作性依然是一個難題，質量控制只是書面研究，驗收規范也不盡人意，這給瀝青路面施工質量管理工作帶來了相應的難度。

2 瀝青混凝土路面裂縫的類型

瀝青混凝土路面裂縫的類型主要包括三個部分：①路面存在橫向裂縫；②存在縱向裂縫；③網狀裂縫。這三個類型是瀝青混凝土路面最常見的裂縫。如果瀝青混凝土路面出現裂縫的話，在下雨或者有流水的時候，就會滲進瀝青混凝土路面里去，這樣會給路基帶來破壞，從而導致瀝青混凝土路面對于汽車的承受能力大大下降，對公路本身也帶來許多的不便。

橫向裂縫主要分為兩個方面：①荷載性裂縫；②非荷載性裂縫。公路路面在設計的時候就存在缺陷，而施工的過程中，施工質量不合格，以及大型車輛的嚴重超載，這會對于瀝青混凝土路面的承載力超過了實際承載力，從而出現各種裂縫，我們稱它為荷載性裂縫。而非荷載性裂縫主要分為瀝青面層由于溫度過低而導致的收縮性裂縫和基層反射性裂縫，它是橫在裂縫的主要表現形式。

縱向裂縫主要表現在半填半挖的路基的地方，在半填半挖的路基處，壓實度不夠均勻，造成沉降，又或者對于表面分幅攤鋪的接茬處沒有處理好，加上車輛的碾壓就造成了縱向裂縫。對于網狀裂縫，我們把它稱作是龜裂，又或者是網裂。這種裂縫的出現主要是由于路面基層的結構強度不夠強大，車輛在行駛的過程中造成平行縱裂，經過長時間的碾壓，路基承載力下降，就出現了網狀裂縫。如果瀝青的粘性不夠強，用料少，施工中鋪的不均勻，這樣瀝青路面就容易松散，加上之前的裂縫，瀝青混凝土路面就很容易出現剝落現象。

3 瀝青混凝土路面裂縫的原因

瀝青混凝土路面出現裂縫的原因主要包括五個方面，即：瀝青混凝土路面的設計存在缺陷、路面材料和路基填料存在問題、外界環境對其產生影響、施工工藝的影響、載荷量的影響。

3.1 瀝青混凝土路面的設計存在缺陷

在公路施工之前，首先要進行設計，如果設計者對公路使用時間里的車輛流量和車輛的增長情況沒有大致的了解，就會使設計的公路沒有科學依據，從而導致設計的公路的厚度不符合實際情況，承載力不夠強大。如果車流量過大，就不能夠承載多輛車輛的運行，從而導致瀝青路面出現裂縫，如果沒有及時解決裂縫，那么會對人身安全和經濟會造成極大的損失。

3.2 路面材料和路基填料存在問題

一般情況下，公路的基層都是半剛性的，主要由固相和液相以及氣相構成的，隨著氣溫的變化，就會使材料的體積進行收縮。水對這種材料的收縮影響比較的大，主要是通過擴張、冰凍以及毛細管的張力進行的。如果水分蒸發，毛細管面會降低，彎液面的半徑變小，從而增加了毛細管的壓力，這樣以來就會產生收縮情況。在水蒸發完之后，表面的水膜就會變得越來越薄，從而致使收縮增大。壓實后的半剛性基層的密度過小，土質分布的不均勻，再經過水分蒸發，材料進行收縮，就會致使基層形成裂縫，嚴重后就會使路表也出現裂縫。大量的實踐表明：合理的級配可以大大降低裂縫的早期形成，另外，在路面基層施工時，半剛性材料中的集料尤其是細集料（如水穩碎石中的石屑）的含泥量過大也是導致橫向裂縫過密的主要原因。

3.3 外界環境對其產生影響

由于溫度差異而造成路面裂縫比較常見。溫度裂縫主要分成溫度疲勞裂縫和低溫所造成的收縮裂縫。所謂的溫度疲勞裂縫主要是瀝青混凝土經過長時間的溫度循環，它的應力松弛的性能就會降低，極限的拉應力也會隨之降低，從而導致極限溫度應力小于實際溫度應力，瀝青混凝土路面就會開裂。而低溫收縮裂縫主要是因為氣溫下降，就導致了面層的收縮，如果瀝青層內所產生的溫度應力大于它所能夠承受的抗拉強度，那么就會造成面層開裂，這種開裂主要是從上而下的。日夜溫差大的地方，瀝青面層就會出現溫度應力，經過長時間的溫度升降，瀝青表面的溫度應力就會出現疲勞現象，如果瀝青出現老化，那么它的應力松弛就會變得很低，在達到極限的時候，就會出現裂縫。

3.4 施工工藝的影響

公路的瀝青混凝土路面的工程比較龐大，由于施工的工期比較短，施工的工藝比較繁雜，從而導致施工工藝出現簡化的情況，更有甚者就是施工的質量不能夠達標。這種情況瀝青公路施工工程經常發生，尤其是在公路路改和擴建公路的工程里時常發生。為了節約施工時間，能夠在最短的時間里恢復交通，很多施工隊在路基還沒有完全沉降穩定的時候就開始在路面施工，這樣就會導致路基承壓不足，路基坍塌情況就會發生。

3.5 載荷量的影響

隨著經濟的發展，交通運輸業也在不斷地變化，人們的生活水平也在不斷提高，許多家庭都購買了車輛，從而導致公路交通的運輸量不斷增加。一些大型的車輛經常超載，從而造成了路面的嚴重破壞。與此同時，有些車輛在緊急情況下急剎車，對路面也會造成一定的影響。如果實際承載力超過了瀝青路面的極限承載力，瀝青路面就會出現裂縫。

4 瀝青混凝土路面裂縫的防治措施

4.1 合理設計路面厚度

在設計瀝青路面的結構時，要考慮施工環境和施工特點，合理確定瀝青路面的厚度，只有這樣才能保證施工質量。此外，設計時還要根據公路的等級和結構類型以及各個等級瀝青路面的車流量情況和施工季節設計合理的瀝青路面厚度。為了保證瀝青路面的質量，必須要有科學的根據對車流量進行預算，只有這樣，才能設計出路面的類型及其結構，從而避免裂縫狀況的發生。

4.2 確定半剛性材料的合理組成

在設計半剛性材料的組成的時候，要把結合料的用量調整到合適的比例，在一定的程度上加粗骨科含量，最大程度地降低由于溫度所導致的收縮情況的發生，對于半剛性基層材料，通過技術手段增加它的抗裂能力。

4.3 加強道路施工控制

在施工的過程中，減小瀝青混合料運輸的距離，防止瀝青混合料在運輸的過程中出現溫度差異。130～160 ℃之間的溫度是路面攤鋪最合適的溫度，在攤鋪的時候，要保證攤鋪的厚度相對的比較均勻，攤鋪的表面要比較的平整，保證碾壓的密實度。在整個工程中，要盡最大的可能保證斷面能夠一次性完成，如果達不到，就要在最短的時間里進行前后施工。在溫度較低的情況下不能施工，因為溫度過低，瀝青混凝土的路面就會出現收縮裂縫，導致施工質量下降。

4.4 嚴把原材料的質量

原材料是否合格對于瀝青混凝土路面的質量有著重大的影響。所以，施工隊要對于原材料進行嚴格的檢驗，防止劣質原材料的混入。嚴格控制集料特別是細集料的含泥量，在施工過程中注意混合料的含水量的控制，在施工的時候要把原材料分開堆放，要正確的使用原材料。

4.5 施工季節的選擇

在施工季節的選擇上如果有條件，盡量能在冬季來臨之前進行路面基層的施工，在冬季讓溫縮裂縫產生的應力在瀝青攤鋪前進行釋放，并在來年春季溫度達到要求時進行路面的施工。

4.6 裂縫的處理

①若在瀝青路面攤鋪前發現已有裂縫形成，需在基層先進行裂縫的修復，可以采取沿裂縫處開槽并進行貫縫出來，在瀝青混凝土攤鋪前鋪設自粘式玻纖格柵；②若在不利季節施工，工期又較緊的情況下，可以人為開槽每一定距離設置一道橫向裂縫，人為提前釋放應力；③在使用過程中，養護單位需要對路面定期的進行檢查和維護，如果發現裂縫，要及時進行貫縫維修，避免雨水沿裂縫處滲入路基導致裂縫擴大和路基路面損害情況加劇。

5 結 語

從上述的情況看，瀝青混凝土路面出現裂縫的原因比較多，我們要認真地分析裂縫產生的原因，及時對裂縫進行處理，加強施工隊的施工工藝，嚴把原材料的質量關，從而保證瀝青混凝土路面的質量，保證交通的安全性。

參考文獻：

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